车载资通讯系统收集行车习惯与车辆状况 有助提升道路交通安全

连网车日益普及，配备的车载资通讯（TelemaTIcs）系统，可提供远程系统更新升级、维修与召回、紧急救援、失窃车辆协寻等服务。最主要价值是收集驾驶人行车习惯与车辆状况，分析、反馈与共享资料，以促进行车安全与降低用车成本。

据报导，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）资料显示，因驾驶人分心每年造成3，000件以上的公路死亡意外；2016年因超速造成的致死事件达10，111，比2015年增加4%；而3分之1的死亡事故发生于交叉路口。

从NHTSA开始追踪统计公路死亡事故以来，死亡人数已超过360万人，单只2016年死亡事故便达37，461件，比2015年增加5.6%。2014年美国连网车数量达400万辆，StaTIsta预测到2020年将增加至3，200万，连网车配备的车载资通讯系统，收集驾驶人包括煞车、转弯与加速等行车习惯。

掌握本身的行车习惯，可促使车主有自觉的开始更小心驾车，这个转变除了提升行车安全，也能改善车辆的性能表现与油耗，有助于省油、维持车况与减少维修费用，可降低车辆的总持有成本。车载资通讯系统收集的大数据（big data）能提供重要见解，有大幅降低公路死亡意外数量的潜力。车载资通讯系统还可指引驾驶人到最近的加油站、协助警方追踪失窃车辆，发生车祸时能通知紧急援助（Emergency Assistance）到车祸现场，并协助决定应将意外伤患送往何处治疗。

此外，车祸调查人员可检视车载资通讯系统收集的资料，设法了解车祸发生时的状况及车辆反应，这些资料将有助于出设计出能促进保护生命的车辆。购买连网车时，消费者可选择是否与汽车制造商共享车辆资料，车载资通讯系统收集的资料经车主同意后，传送至车载资通讯资料交换（data exchange）进行分析，车主可依据标记出的危险驾车模式，改变具风险的驾驶行为。

此外，检视每日通勤途中发生交通事故风险最高的地点，不仅有助于掌握风险，若结合驾车行为资料分享给保险公司，更可能争取优惠费率、降低车险成本。汽车制造商透过车载资通讯系统提供车主关于驾车习惯、整体车况、性能表现与车辆维护时程等信息，协助车主提升行车安全与降低车辆总持有成本，有助于提升品牌满意度，维系消费者的信任，符合汽车制造商本身的既定利益。

车载资通讯系统还可用于协助汽车制造商进行远程更新，而不需前往经销商处、进行客户宣传活动与安排维修预约。此外，NHTSA的报告指出，单只2014年与安全瑕疵相关的车辆召回数目便达6，300万辆，透过车载资通讯系统提醒车主车辆召回通知，可说非常实际方便。