【导读】:国外汽车巨头纷纷布局新能源汽车市场,而中国市场更是成为了争夺的焦点,前不久戴姆勒入股北汽新能源豪赌中国市场,然而新能源市场争夺战戴姆勒无优势。
戴姆勒祭出了北汽新能源、腾势以及奔驰EQ系列的新能源汽车三叉戟,但仍然面临着老对手宝马与奥迪的强势竞争。
戴姆勒在“排放门”百亿欧元的罚款仍悬在头上时,毅然效仿大众,把企业的未来赌在中国的新能源造车市场。
近日,比亚迪官方公布了其控股子公司比亚迪汽车工业向合资品牌腾势新能源增资4亿元。与此同时,腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司也增资4亿元。这是继去年5月,比亚迪和戴姆勒向腾势共同增资10亿元之后,仅一年的时间,双方再度增资8亿元。此外,5月12日,北京奔驰战略重组项目在顺义正式签约,项目投资总额119亿元。
不过,业界有传言称,由于电池短缺和其他技术问题,戴姆勒集团推出电动车辆的计划正面临延迟。虽然戴姆勒随后辟谣,但可以确定的是,其新款EQC电动中型SUV上市时间仍未确定。
然而,与宝马决定把MINI的电动化转型交付给长城汽车不一样,奔驰旗下最有希望全面电动化的SMART品牌,其放在2020年的新能源转型计划,直到今天在华也没有找到很好的落点。这场新能源市场争夺战,戴姆勒如何打?
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