PCT与HAST的区别有哪些？

主要区别是，性质不同、适用性不同、作用与目的不同，具体如下：

一、性质不同

1、PCT

PCT是pressure cooker test的英文简称。指高压加速老化寿命试验。

2、HAST

HAST，指HAST老化试验箱。

二、适用性不同

1、PCT

适用于国防、航天、汽车部件、电子零配件、塑胶、磁铁行业、制药线路板，多层线路板、IC、LCD、磁铁、灯饰、照明制品等产品之密封性能的检测，相关之产品作加速寿命试验。

2、HAST

HAST老化试验箱广泛用于IC半导体、连接器、线路板、磁性材料、高分子材料、EVA、光伏组件等行业相关之产品作加速老化寿命试验。

三、作用与目的不同

1、PCT

用于快速暴露产品的缺陷和薄弱环节。测试其制品的耐厌性，气密性。

2、HAST

加速寿命试验的目的是提高环境应力(如：温度)与工作应力(施加给产品的电压、负荷.等)，加快试验过程，缩短产品或系统的寿命试验时间。用于调查分析何时出现电子元器件，和机械零件的摩耗和使用寿命的问题，使用寿命的故障分布函数呈什么样的形状，以及分析失效率上升的原因所进行的试验。

参考资料来源：百度百科-PCT

参考资料来源：百度百科-HAST老化试验箱

1、早期故障期

汽车的早期故障期相当于汽车的磨合期。在此阶段，由于汽车零件的磨损量较大，因此故障率较高，但总的趋势是在这段时期内，随着汽车行驶里程的增加．汽车的故障率逐渐降低。

2、随机故障期

随着早期故障期的结束，零件的磨损进入稳定时期，在此阶段，汽车及总成的技术状况处于最佳状态，故障率低而稳定，故称随机故障期。随机故障期是汽车的有效使用时期。在随机故障期，故障的发生是随机性的，其原因一般是因为材料隐患、制造缺陷、润滑不良、使用不当当及维护欠妥等因素所致。

3、耗损故障期

随机故障期结束后，大部分零件磨损量过大，加之交变载荷长期作用及零件老化，各种条件均不同程度恶化，位磨损量急剧增加，汽车及各总成状况急剧变差，故障率迅速上升。

此时，应及时进行维修，以免导致汽车及总成损坏、报废，甚至出现严重事故。因此，在实际使用中，必须以汽车故障率曲线为依据，制定出合理的维修周期，以恢复汽车的使用性能。

汽车故障率

使用到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率，也称失效率或故障程度。它是度量汽车可靠性的一个重要参数，体现了汽车在使用中工作能力的丧失程度。

汽车故障的变化规律曲线就是汽车的故障率与行驶里程的关系曲线，也称浴盆曲线。与零件的磨损规律相对应，汽车故障变化规律也分3个阶段：

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