面对目前全球的“缺芯”潮,芯片的短缺已经影响到不仅仅是电子行业,甚至也已经涉及到 汽车 行业,芯片作为 汽车 行业来说,芯片是缺一不可的存在,没有了芯片,很有可能会导致很多 汽车 的性能不完善,还有可能出现一些不良影响。
最近,全球半导体行业巨头瑞萨电子的高管警告, 全球的 汽车 芯片供应短缺还有可能持续到2021年的下半年。
其实不仅仅是这一家半导体发声,在德国大陆集团和台湾一些芯片行业的巨头也在最近纷纷警告,芯片目前短缺的形势是不可预测的,现在很多工厂都在火力全开的制造芯片,试图来满足需求, 但是由于芯片的目前的形势来看,要判断芯片市场什么时候会平衡,依然是很难去评估的。
虽然不能准确的预测芯片市场接下来的形势,但是从目前的情况来看的话,很多人的预测都是,短缺的情况在短时间是不会马上有好转的,在今年上半年来看,芯片供应依然是处于紧张状态的,也就是说,现在短缺的情况有可能会持续到下半年。
芯片的供应对于现在来看是很多消费品的基石,就拿 汽车 制造商来看,芯片的供应是否充足很大程度上是直接影响 汽车 的销售额的。
而且在目前来看的话,很多企业都没有库存计划,所以在面对突如其来的芯片短缺,就会直接影响销售,据预测,今年由于芯片的短缺, 汽车 行业方面将面临这610亿美元的销售额。
从2月份日本 汽车 销售来看,就已经出现了销量5个月来的首次下滑,这样的状况来看,很大程度上就是目前芯片短缺所引起折射出的一个现象。
虽然也有一些人分析认为,目前的芯片的短缺可以在未来的几个月内,能够得到解决,可是目前令人担心的是,有一些特定的领域,比如说,有一些成熟的半导体是需要一定的时间来增加产能的,如果按照目前这样的局面持续下去,还有可能会抑制整一个消费的电子行业,最终会在消费端产生影响,推高价格。
作为全球的第三大半导体厂商的瑞纳电子,在盈利方面,将近有一半的收入是来自于在 汽车 芯片方面,客户包括福特日产一些主要的制造商,其生产状态在一定的程度上是直接影响业内销售情况。
为了应对目前这样芯片短缺的状况,有不少的工厂已经是处于一个高速超负荷运转的一个状态,甚至已经是在极限运行的状态了。
目前芯片短缺的程度,并不是一般的严重,而是因为,随着 科技 的发展,芯片已经越来越多地应用到我们日常生活中,很多的行业也越来越趋向于一个智能的状态,而最近又遭受到疫情的打击,造成芯片短缺,再加上一些工厂遭受天气灾害的影响,导致芯片不能够正常生产、供应。
其实,在 汽车 行业方面,很多的 汽车 已经俨然成为了电子设备,这算是打破了传统供应链模式,每个芯片供应商其实对于芯片都应该有一个更深的认识,人们应该认识到这一点。
目前看来,引起全球性芯片短缺的原因主要有消费需求的全面回升、客户临时加单情况严重、智能手机厂商扩大产能、芯片代工厂的产能缺口较大。
1、消费需求的全面回升
不管是汽车消费电子,笔记本电脑、智能手机等各个品类,已经出现了急速回升现象。全球半导体材料均出现了大幅上涨,代工厂基本全部出去满载状态,台积电、联电、GF目前的产线均面临这很大的压力,价格上涨、代工厂满员,直接拉升了芯片厂商的产品价格。例如芯片供应商已经告知所有合作伙伴,全线产品价格,都将上涨。
2、客户临时加单情况严重
今年情况比较特殊,市场情况和商家的预期出现了很大的偏差,导致后期客户加单情况严重。例如华为了在9月15日前,加快囤货,对各个芯片厂家的下单量出现暴增的现象。厂家为了满足华为的供货要求,向半导体材料商的下单量也出现了暴增,最终导致整个产能提前释放。
3、智能手机厂商扩大产能
明年作为5G智能手机全面推广的关键年,各个手机厂商现在都摩拳擦掌,准备大干一番。到目前为止,小米的预计出货量将达到3亿台,荣耀的目标出货量是1亿台,苹果iphone的目标出货量为2.3亿台,出货量的暴增,使得整个市场的零部件处于紧缺的状态。
4、芯片代工厂的产能缺口较大
各个代工厂为了扩大产能,都开始投资新厂。例如台积电在美国投资的5nm产线,可以极大地拉高台积电的5nm产能,满足更多客户的需要。但是“远水救不了近火”,从芯片代工厂从建厂到产出,整个周期较长,短期内5nm产能缺口依然巨大。
扩展资料
全球芯片短缺殃及手机和游戏机行业:
据华尔街见闻报道,最近几周,越来越多的行业领袖发出警告,他们无法获得足够的芯片来生产他们的产品。苹果最近表示,一些新款高端 iPhone 的销售受到零部件短缺的限制。
恩智浦和英飞凌都表示,这些供应限制已不再局限于汽车行业。索尼周三表示,由于生产瓶颈,该公司可能无法在 2021 年完全满足其新款游戏机的需求。
据相关消息报道,全球半导体短缺,那么对于这种情况,将会带来什么影响呢?自然它的影响最大的就是电子行业和汽车行业,这些东西是完全离不开这种半导体的,所以我们也感受到了,因为他们的缺失,使得这些行业内的产品价格发生了巨大的改变,当然这也能理解,毕竟他们本身成本发生了改变。当然,在现实生活中,因为半导体的原因,很多汽车生产商,都直接停产了,这个影响是非常大的,所以相关部门必须引起重视,积极调整,使得他早日进入到正规。那么在他还没有完全恢复正常的时候,我们该怎么办呢?下面我们一起来简单的了解一下。
首先是控制生产量,我们知道,生产这些设备,完全离不开半导体,但是的确这种材料目前不足,那么我们只有先控制我们的生产力,待到,完全恢复生产的时候,在进行规模的扩大,通过这种方法,我们也可以缓解一下当下的压力,毕竟,成本太高,生产出来的产品,对于我们来说,价值也不大,所以也没有什么很大的意义。
其次寻找替代品,除了控制生产之外,我们还可以选择寻找其他替代品,以此来替代半导体的作用,这样的话,我们就可以不用被半导体所局限,就能很好的进行继续生产,不但可以解决生产需求,也可以解决市场需求,还是非常不错的。
当然,无论我们选择哪种方式,这都不是长久之计,真正,要完全解决问题,还是需要彻底解决芯片的供应问题,所以,需要相关部门出面并且给予调整,只有这样才能快速进入到正轨,并且恢复正常的模式,在这个紧急的时候,我们只能通过这种方法应急。
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