众所周知，从2020年9月开始，老美升级对华为的制裁条例，也就是说任何含美国技术的第三方企业都不能给华为提供芯片供应，所以整个华为智能手机业务就面临了巨大的挑战。
要知道，华为主要的收入来源就是智能手机业务，有数据显示，整个华为手机业务占华为收入的60%，老美“掐死”华为手机业务，也就是遏制住了华为命运的“喉咙”。用华为创始人任正非的话说 ，美国不是想打疼华为，而是想把华为打死。
从老美倾其一国之力来打压华为，就能看出华为对美国高 科技 构成了非常大的“威胁”。因为华为5G技术的领先，对美国是一个很大的冲击。老美在5G通讯领域失去了绝对的掌控力，这也是美国高 科技 企业不愿看到的。
如果放任华为发展5G和手机芯片，一旦华为在芯片领域也发展起来了，最先冲击的就是美国的半导体行业。手机芯片会冲击高通，服务器的芯片会冲击英特尔，人工智能芯片会冲击英伟达，所以美国要不惜一切代价的制裁华为。
当外界都认为，美国的制裁会彻底打垮华为，甚至是让华为的5G技术也停止发展。但任正非却这样说： 华为的5G是绝对不会受影响，在5G技术方面，别人两三年肯定追不上华为。
话说回来，老美的制裁让华为吃了不少苦头。在最新的全球智能手机市场数据发布之后，华为智能手机出货量已经跌到了全球第五。 曾经的“王者”，现在的“Others”。
而在全球5G订单量上，爱立信和诺基亚也实现了对华为的超越，华为5G订单还停留在去年年初的97个。
早在十年前，任正非就想到了会有今天这个局面，所以在发展华为5G技术时，就开始投入大量资金研发麒麟芯片和鸿蒙系统。
而事实证明，任正非果然有远见。在华为无芯可用的时候，开始转型发展生态。以鸿蒙系统作为基础，大力发展华为云和云计算等，华为云也在中国的云市场高居第二。
值得一提的是，据华为最新公布的盈利报告中，有一笔高达39亿元的专利收入。而这笔收入就是来自华为的5G专利费，很显然，华为的5G技术，也开始全面实现盈利了。
其实华为的自救不止这些，在前不久华为联手北汽正式发布了极狐阿尔法S，并在1000公里的自动驾驶测试中表现完美，在自动驾驶技术方案上甚至超越了老牌巨头特斯拉。
难得可贵的是，华为参与开发的赛力斯华为智选SF5更是在短短的两天内订单突破3000单，销售额就高达6.3亿元。
除此之外，华为的鸿蒙 *** 作系统也开始了全面推送，预计在6月份完成全部覆盖。这不仅打破了安卓和iOS垄断的局面，同时也拉开了国产系统去美化的序幕。
华为的自救固然重要，但也少不了国家的支持。其中，国内顶尖科研院所中科院带头，并将被“卡脖子”的清单列为科研清单。清华大学成立“芯片学院”，南京也成立了“南京集成电路大学”，为我国培养半导体高端人才。
更好的消息是，今年三月，“东方芯港”也正式启动并签约成功，这也标志了中国半导体行业有了属于自家的平台。
一切都在向好的方向发展，相信在不久的将来，我们一定能打破封锁，期待王者的归来吧！
美国芯片产能雪上加霜，加剧芯片短缺问题。芯片短缺问题已经迫使汽车制造商削减了部分工厂的产量。韩国三星电子公司是世界上最大的芯片制造商之一，当地政府要求该公司暂时关闭。三星预计将尽快恢复生产，电力公司奥斯汀能源就何时能恢复工厂运营给出的指引。全球三大车载芯片市场份额的日本瑞萨电子在茨城有一家大型工厂，损失上百万美元。
检查无尘工厂内的设备和芯片产品是否完好无损，由于汽车芯片短缺，全球将减产近100万辆汽车，汽车芯片供应问题将导致全球第一季度减产67.2万辆。美国上市芯片公司年均研发投入和销售额占比为16.4%，中国芯片公司年均研发投入和销售额占比为8.3%，约为美国的一半。在基础研发和设计方面投入太少。我国习惯于引进，没有适当地培养我们自己的工程师和设计师。
美国有一个重要的筹码，我们没有足够的本地化，EDA软件，它相当于设计师在设计建筑时需要用软件工具来制作工程图纸，芯片设计比建筑图纸复杂很多倍，涉及到大量的数据 *** 作和场景模拟。中国进口了60%，中国占三星电子和SK海力士半导体总销售额的30%以上。在四方芯片联盟中，韩国是最不稳定的，也是最容易争取到的。日本的半导体也一度超越美国，后来被压制，美国转而支持韩国的半导体技术，芯片行业进入下行阶段变成对中国芯片的利好，促进中国芯片的发展应该是有好处的，获得了更多收入将让中国芯片可以有更多资金投入研发，实现弯道超车。
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