目前全球半导体产业链断货危机加大，造成此现象的原因是什么？

其实我觉得这个完全不是问题，因为出现半导体产业链断货的这个危机，我觉得可能跟现在的一些实际情况是有相关性的。众所周知，现在全球都处于一个非常时期，因为新冠病毒的这个问题，很多国家现在都没有得到彻底的解决，所以大部分国家现在的这些半导体产业链都处于停工状态。所以我觉得这可能是他断货的一个原因之一吧。

但是我们也不能够排除其他的原因，总之造成这些因素的原因有非常的多，我们也不能够一一的让他列举出来，但是我觉得我们应该相信这个他是不会继续扩大的。随着时间的不断推移，各国现在对于新冠疫情的了解都已经到了非常了解的地步了，所以我觉得距离复工也没有多长时间了。半导体产业链之所以这么火热，我觉得可能也是跟他所要涉及到的领域有关系吧，因为它涉及到的领域非常的广。

如果对这些不是很了解的话，我觉得我们应该多关注一点这类的知识，因为这不仅仅是对我们自己的一个提高，同时也是对这一个事业的一份了解吧。总的来说，我觉得我们完全没有必要担心半导体的产量。虽然说现在的产量非常的低，有的时候甚至可能要断货了，但是当到了一定的节点的时候，它可能就会突然的爆发，所以我觉得我们还是对他抱有期待。这些东西他都是跟着时事走的，有的时候我们真的想要干预其中的话，可能真的没有什么办法，但是如果当你真的没有办法的时候，他可能就会突然之间的恢复起来。

这些东西都是我们说不准的。就是有的时候你可能会觉得半导体它这个销量会突然的下降，但是为什么现在还会造成缺货的危机呢这些问题我觉得我们都是应该进行思考的。我相信对此纠结的人肯定有非常的多，但是我觉得我们应该对半导体存在一些期待。因为我觉得半导体至少在以后的一段时间内还是会占据一定的主导地位的，只是可能因为一些时间的原因导致现在的产量非常的低。但是我觉得这些都不是问题，这些都是可以用实际情况去得到解决的。所以我希望大家对此还是要保持一个理智的对待态度，事情远远还没有发生到那种非常严重的地步，所以我觉得我们都不应该放弃。

美国广播公司称，受疫情影响，全球半导体芯片供应短缺，汽车行业也受到影响。本月8日，福特表示，由于半导体芯片短缺，其在肯塔基州的生产线将被迫提前停产。日产还表示，半导体芯片无法满足需求，迫使他们调整日本工厂的产量。菲亚特克莱斯勒近日宣布，将暂时关闭其在加拿大安大略省的工厂，以及在墨西哥的一家小型SUV工厂。大众汽车去年12月曾表示，由于半导体芯片短缺，将调整在中国、北美甚至欧洲的生产，并将在今年一季度实施。此外，丰田、本田等车企也受到不同程度的影响。

业内人士表示，去年新冠疫情爆发导致汽车销量放缓，全球汽车制造商被迫关闭工厂，以防止病毒传播。此外，随着人们在家工作，智能手机和电脑所用芯片的市场需求不断增加，因此半导体芯片企业将生产重点转向消费电子领域。当汽车制造商开始恢复生产时，半导体芯片无法保证充足的供应，这导致了目前汽车工业的困难。

多位业内人士告诉造成汽车芯片短缺的原因有两个，一方面，我国汽车产业持续复苏，市场表现好于预期，汽车芯片需求增长高于预期；另一方面，全球疫情蔓延，上游晶圆厂面临产能紧张，手机、电脑等电子消费品的芯片供应不断增加，汽车芯片的产能也有限。说到筹码，我们都非常敏感，考虑地缘政治和国家战略。但事实上，这是产能规划和市场预测的问题，主要是OEM和tier 1的问题。有汽车行业人士对《21世纪经济报道》记者表示。影响是全球性的，但中国汽车市场表现优异，需求大幅增加但供给不足，问题首次暴露。

汽车芯片生产周期长，生产能力难以规划。这个问题在正常年份也可能存在，只是我们没有注意到。另一方面，如果规划不好，仓库和废品都会有压力，所以是把双刃剑。上述跨国汽车零部件企业在华高管告诉记者。值得注意的是，5月份以来，中国车市持续回暖。虽然一季度市场情绪悲观，但二、三季度整个行业明显感受到了汽车市场需求的逐步释放。在这一过程中，随着中国需求的增长和其他市场的逐步复苏，出现了汽车零部件的局部短缺。据一些零部件企业高层介绍，如果按照汽车厂商原有的产能规划，芯片供应问题不大。然而，由于新的产能，我们需要向半导体公司追加订单，这需要69个月的更长时间。然而，值得注意的是，汽车需要较长的产品开发和验证周期，汽车芯片也是如此。而且，由于Tier1的话语权很强，汽车企业很难调整供应商体系。

关于这个问题，美国的各种行为是这一次供应危机的前提，因为，美国喜欢做出一些不靠谱的事情，导致老天爷都看不下去了，所以，冥冥之中美国在北极寒流的影响下，美国得克萨斯州的电力供应问题出现短缺，迫使当地芯片制造商全部关闭工厂，也导致了全球半导体市场恶化。而这种恶化变得越来越紧张，根据可靠的报道，冷电流正在对半导体的产业产生不利的影响。

一、与时俱进，芯片的独立性

因为 “中美贸易战”继续升级的原因，美国与华为之间的问题日趋激烈，美国的做法无疑证明了害怕我国的实力跟技术迅速上升，大概在5月21日的时候，任正非老先生在接受媒体采访的时候说，华为计划在早期阶段保留轮胎芯片，因为，在最初的时候，美国低估了华为的芯片自我研究能力，在芯片独立性方面上，华为公司有能力挑战世界上任何顶尖的芯片公司。

二、半导体工业的诞生

虽然，任正非老先生对华为的技术有信心，但是，因为类似华为这样有实力的集团，在国内是少之又少的，而且，我们国内芯片的整体实力，也尚未达到美国的实力，最为根本的就是实力雄厚的公司太少了，半导体工业是典型的金字塔结构，这一点毋庸置疑，因为上游公司越多，他的产值就越大，技术难度也就越高了。

三、缺乏核心技术

由于起步较晚且缺乏核心技术的原因，我们中国的半导体发展非常有限，特别是在核心技术方面，仍然还有一些关键技术尚未掌握，到目前为止，关键芯片领域仍然依赖进口，在近年来，芯片制造一直是社会上的热点，在今年新基础设施建设的浪作用。

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