比亚迪的股东都是谁？

比亚迪的股东都是谁？比亚迪的股东都是谁？ 比亚迪最大的股东是HKSCCNOMINEESLIMITED，也就是香港中央结算有限公司，持股比例达到了25.26%，第二大股东是创始人王传福，持股比例为18.83%，第三大股东是吕向阳，持股比例为8.77%。关于比亚迪的更多介绍如下：1、介绍一：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。2、介绍二：由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。3、介绍三：矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 @2019

根据港交所最新数据显示，7月9日，花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股，7月11日，花旗银行持仓增加至3.88亿股，这一期间异常增加约2.25亿股。截至7月11日，花旗银行持有比亚迪已发行股份/认股权证/单位总数的约35.39%。

对于比亚迪股份多达2.25亿股转至花旗银行，市场预测此举或许与巴菲特有关。

根据比亚迪披露的前十大股东信息显示，巴菲特创办的伯克希尔?哈撒韦能源公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)为比亚迪第四大股东，持股数为2.25亿股，持股比例为7.73%。从最新的披露结果来看，巴菲特在近期并未进行任何增减持比亚迪股份的动作。

针对市场流传的巴菲特减仓比亚迪的消息，比亚迪回复财联社记者称，公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展，新能源汽车销量持续创下历史新高。根据香港法规，持股5%以上的上市公司大股东，在其持股权益增减持达到一定标准时，需在3个交易日内申报。

比亚迪股东投资比例约为10:7:5:3:1，比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。

拓展资料：

1、李录是知名的价值投资者，2002年在比亚迪上市就购买了比亚迪的股票，当时股价只有3港币左右，19年来投资回报率高达70倍。值得一提的是，他还是巴菲特投资比亚迪的引路人，2003年就开始给伯克希尔哈撒韦的2号人物芒格推荐投资比亚迪，最终在2008年9月份，伯克希尔哈撒韦斥资2.3亿美元买进比亚迪了10%的股份，总计2.25亿股，当时价格为8港元每股。

2、比亚迪汽车工业有限公司成立于2006年8月，法定代表人为王传福，经营范围包括汽车、及其零配件的研发；家庭能源系统产品的研发及销售；自有物业管理；医疗安全系列产品销售；增值电信业务等，以及汽车、电动车、轿车和其他类乘用车等研发、制造和销售；生产经营汽车零部件、电动车零部件等。据股东信息显示，该公司由比亚迪股份有限公司及BYD （H.K.） CO., LIMITED共同持股，持股比例分别为94.13%和5.87%。

3、比亚迪汽车充分利用庞大的技术研发精英团队。先后开发了多项领先于其他汽车企业的先进技术，并在新能源汽车领域成功奠基技术优势。作为世界上唯一一家集汽车和蓄电池研究和生产于一体的企业集团，比亚迪已牢牢掌握了世界领先的电池，电机和电控技术，完成了其在动力，安全和能源方面优越的的汽车性能。多个领域的跨越式发展为全球新能源汽车的发展开辟了一条新路。

4、比亚迪自1995年以来一直从事电池开发和生产相关行业，该公司在动力电池领域的技术优势和成本控制优势使其在全球新能源领域处于领先地位，动力电池的快速扩张容量也是公司的优势，并且比亚迪还可以完成从组件设计和制造到组装的设计。这种自上而下的垂直整合功能使比亚迪能够构建支持目标成本的 *** 作系统和成本结构。

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