我国应该如何做才能实现半导体的自主发展？

我国应该从以下几个方面着手，推动半导体的自主发展：

加强人才培养。半导体产业需要高水平的人才支持，包括芯片设计、工艺制造、封装测试等领域。政府可以加大对半导体领域的人才培养投入，建立完善的人才培养体系，吸引更多的高水平人才投身半导体领域。

加大技术研发投入。半导体产业的核心是技术创新，只有大力投入研发，不断提升技术水平，才能实现自主创新。政府可以加大对半导体技术研发的资金投入，支持企业开展科技创新。

推动产业协同。半导体产业是一个集成化的产业链，各个环节之间需要紧密协作。政府可以加强对半导体产业的整体规划和协调，建立协同机制，促进产业链上下游的合作和共同发展。

支持企业发展。政府可以加大对半导体产业的扶持力度，为企业提供优惠政策和金融支持，帮助企业提升核心竞争力。同时，政府还可以通过国内市场保护等手段，支持国内半导体企业的发展，增强其竞争力。

加强国际合作。半导体产业是一个全球性产业，我国应该积极参与国际合作，借鉴国外先进技术和管理经验，促进国内半导体产业的国际化发展。

综上所述，我国应该从人才培养、技术研发、产业协同、企业发展和国际合作等方面着手，推动半导体的自主发展。

凌芯01核心技术完全自主

凌芯01由零跑 汽车 携手国内顶尖芯片企业耗时3年联合开发，处理性能接近市场顶尖的Mobileye芯片，整体开放性则更强，既能支撑通用运算，又有特定的AI运算逻辑，具有能耗比更低、安全可靠性更高的优势。

凌芯01在核心CPU处理器采用了阿里旗下平头哥半导体公司提供的“玄铁C860”处理器，集成高性能的AI神经元处理器，全面提升芯片核心处理速度与效率。此外，凌芯01可通过PCIE级联技术，实现多片组合形成计算平台，提供更强大的AI算力。

凌芯01支持接入12路摄像头来实现2.5D的360 环视，并可支持自动泊车、ADAS智能驾驶辅助域控制、以及接近L3级别的自动驾驶算力，充分满足用户对于车辆智能驾驶与主被动智能安全的行车需求。

首款SUV车型C11率先搭载凌芯01

作为零跑 汽车 首款高端纯电动SUV车型，零跑C11将率先搭载凌芯01，采用整套完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，从芯片级打通整个智能驾驶系统。

C11出自零跑自主开发的纯电模块化C架构，配备海格力斯三合一电驱系统，搭载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机，内载了Leap Cloud系统。此外，C11还配备有蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节、智能空气净化系统，为消费者带来更智能化体验。

科技 型零跑技术储备深厚步伐扎实

零跑自品牌创立以来，始终坚持核心技术的自主研发。在技术储备方面，零跑是国内极少数拥有智能电动 汽车 完整自主研发能力，并掌握核心技术的厂家。

零跑 汽车 的核心三电系统、整车生产架构、智能网联系统等核心技术，均采用自主研发设计，至今已经在S01、T03两款产品中得到市场的认可。今年9月，零跑 汽车 累计销量为1,050台，首次实现单月销量破千的成绩。零跑 汽车 1-9月累计销量已达4,592台，10月份销量有望超过1600台。

通过核心技术的不断进阶，零跑 汽车 也有了底气面向高阶市场发起挑战，可投片量产的凌芯01在硬件基础上已达到一流的技术水准，零跑 汽车 将继续加大软件算法上的投入，未来2-3年内在智能驾驶领域实现全面升级与突破

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