07年的大众polo半导体没有

07年的大众polo半导体

polo有电脑芯片。汽车芯片是车辆的集成电路，属于半导体元件，如果机动车辆缺少了芯片，车辆将无法运行，所生产出来的车辆不使用芯片，也无法在市场上销售。芯片缺失，会直接导致车辆减产，车辆销售会受到影响。

车型配置

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换车型POLO2007款 Cross AT

综述

报价

配置

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市场售价：11.80万

官方标价：11.80万

全款购车：-

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询底价

基本信息● 标配○ 选配－ 无

产地属性国产

级别属性小型车

款型2007

最高车速(km/h)175

0-100加速时间13.5

工信部综合油耗7.7

保修政策两年或6万公里

车身参数● 标配○ 选配－ 无

长/宽/高(mm)3916*1650*1520

轴距(mm)2460

前轮距(mm)1435

后轮距(mm)1425

最小离地间隙(mm)117

整备质量(Kg)1201

车身结构两厢车

车门数(个)5

座位数(个)5

油箱容积(L)45

后备箱容积(L)250

发动机● 标配○ 选配－ 无

发动机型号EA111

气缸容积(cc)1598

进气方式自然吸气

气缸排列形式L

气缸数(个)4

每缸气门数(个)4

压缩比11

配气机构DOHC

缸径－

冲程－

最大马力(Ps)105

最大功率(kW)77

最大功率转速(rpm)5000-5250

最大扭矩(Nm)155

最大扭矩转速(rpm)3750-3800

发动机特有技术－

燃油类型汽油

燃油标号93号(京92号)

供油方式多点电喷

缸盖材料铝

缸体材料铁

排放标准国IV

排量(L)1.6

变速箱● 标配○ 选配－ 无

变速箱简称6挡手自一体

挡位个数6

变速箱类型AT

底盘转向● 标配○ 选配－ 无

驱动方式前置前驱

四驱形式－

中央差速器结构－

前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型半独立非驱动桥

助力类型机械液压助力

车体结构承载式

车轮制动● 标配○ 选配－ 无

前制动器类型通风盘式

后制动器类型鼓式

驻车制动类型手刹

前轮胎规格205/45R16

后轮胎规格205/45R16

特色配置● 标配○ 选配－ 无

选装包1－

选装包2－

选装包3－

安全配置● 标配○ 选配－ 无

膝部气囊－

胎压监测装置－

零胎压继续行驶－

前方碰撞预警－

安全带未系提示－

ISO FIX儿童座椅接口●

LATCH儿童座椅接口－

疲劳驾驶提示－

车道偏离预警－

无钥匙进入－

无钥匙启动系统－

夜视系统－

备胎●全尺寸

副驾驶坐垫式气囊－

前排中间气囊－

后排安全带式气囊－

后排座椅防下滑气囊－

后排中央安全气囊－

被动行人保护－

发动机电子防盗－

主/副驾驶座安全气囊●驾驶座安全气囊

●副驾驶安全气囊

前/后排头部气囊－

前/后排侧气囊●前排侧气囊

主动刹车/主动安全系统－

*** 控配置● 标配○ 选配－ 无

ABS防抱死刹车●

制动力分配(EBD)●

刹车辅助(EBA/BAS等)●

牵引力控制系统●

车身稳定控制－

发动机启停技术－

自动驻车/上坡辅助－

陡坡缓降系统－

可变悬挂－

空气悬挂－

倒车影像－

后方交通预警－

道路交通标识识别－

主动转向系统－

并线提示系统－

自动泊车入位－

可变转向比－

中央差速器锁止功能－

车道保持辅助－

倒车车侧预警系统－

驾驶模式切换－

电磁感应悬架－

涉水感应系统－

巡航系统－

前/后驻车雷达－

限滑差速器－

外部配置● 标配○ 选配－ 无

运动版套装●

电动吸合门－

电动后备箱－

电动扰流板－

无框设计车门－

侧滑门形式－

感应后备箱－

电动后备厢位置记忆－

尾门玻璃独立开启●

车顶行李架－

隐藏电动门把手－

主动闭合式进气格栅－

远程启动功能－

车侧脚踏板－

钥匙类型●遥控钥匙

轮圈材质●铝合金

天窗类型●其他

内部配置● 标配○ 选配－ 无

多功能方向盘－

方向盘换挡－

方向盘加热－

车内中控锁●

全景摄像头－

行车电脑显示屏●

HUD抬头数字显示－

方向盘记忆－

全液晶仪表盘－

液晶仪表尺寸－

内置行车记录仪－

主动降噪－

手机无线充电功能－

电动可调踏板－

方向盘位置调节●上下调节

方向盘材质－

座椅配置● 标配○ 选配－ 无

运动座椅－

前排座椅电动调节－

后排座椅电动调节－

电动座椅记忆－

第三排座椅－

后排杯架●

后排小桌板－

第二排独立座椅－

后排座椅电动放到－

前/后中央扶手－

后排座椅放倒形式●按比例放倒

第二排座椅调节－

后排座椅功能－

前排座椅功能－

主座椅调节方式●高低调节

座椅材质－

多媒体配置● 标配○ 选配－ 无

GPS导航系统－

网络互动系统－

中控台液晶屏－

多媒体控制系统－

内置硬盘－

蓝牙/电话系统－

车载电视－

后排液晶屏－

中控液晶屏分屏显示－

外接音源支持－

MP3/WMA支持●

远程控制功能－

中控屏幕尺寸－

导航路况信息显示－

道路救援呼叫－

手机互联/映射－

语音识别控制系统－

面部识别－

手势控制－

OTA升级－

后排控制多媒体－

多媒体/充电接口－

USB/type-c接口数量－

行李箱12V电源接口－

扬声器品牌名称－

车载CD/DVD●单碟CD

扬声器数量●4-5喇叭

灯光配置● 标配○ 选配－ 无

日间行车灯－

感应大灯－

转向辅助灯－

可转向头灯－

自适应远近光－

前雾灯●

大灯高度可调－

大灯清洗装置－

车内氛围灯－

大灯随动转向－

触摸式阅读灯－

大灯延时关闭－

前大灯雨雾模式－

近光灯光源－

玻璃/后视镜● 标配○ 选配－ 无

车窗防夹手功能●

防紫外线/隔热玻璃－

后风挡遮阳帘－

后车窗遮阳帘－

遮阳板化妆镜●

后雨刷●

感应雨刷－

可加热喷水嘴－

后排侧隐私玻璃－

多层隔音玻璃－

外后视镜功能●后视镜加热

●电动调节

前/后电动车窗●前电动车窗

●后电动车窗

空调/冰箱● 标配○ 选配－ 无

后排独立空调－

后排出风口－

温度分区控制－

车内空气净化－

车载冰箱－

车内PM2.5过滤装置－

负离子发生器－

车内香氛装置－

空调类型●手动

注：以上参数配置信息仅供参考

改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？

前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋黄色荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。

此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的 *** 控。

车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。

进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏玄机，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。

新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。

真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。

小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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