易车原创 CES全名是国际消费电子展，每年都是科技迷们的盛会，2022最新一届的CES如期在美国拉斯维加斯举行。虽说是消费电子展，但通过近两年的势头来看，汽车科技在逐渐成为该展的主流和爆款。越来越多的主机厂、科技企业会在此次盛会展示自家的技术优势和未来的前沿概念产品，甚至之前和车不相关的企业也都会借势出一出风头，表明自身没有被时代淘汰。
当然我们今天要讲的3个主角是在传统消费电子领域巨头般存在的三家半导体公司，他们就是高通、英伟达和英特尔。
各位熟悉高通可能因为你的安卓手机里装的就是高通的骁龙芯片，亦或是最近十分火爆的智能座舱芯片“8155”；熟悉英伟达的可能你是主机游戏迷，GeForce RTX 3080Ti等出色性能的显卡能让你在虚拟世界驰骋四方；英特尔各位更是不会陌生，电脑CPU i3/i5/i7大家都知道，但今天我们会提到英特尔的子公司Mobileye，这家公司也是在智能驾驶芯片领域深耕了许久。
如今这三家巨头是如何进军汽车领域的？又有怎样出色的产品推出？让我们接着往下看。
01 高通“高朋满座”，骁龙数字底盘成焦点
此次CES上，高通公司CEO安蒙像我们展示了高通在汽车领域所做的布局以及取得的成绩，最为引人注目的是一张铺满整张PPT的合作伙伴图，里面有多达37家全球领先的车企品牌，像我们熟悉的福特、宝马、特斯拉、本田等，国内品牌像长城、蔚来、吉利、比亚迪等。真可谓是高朋满座呀，既然这么多主机厂都加入了高通的朋友圈，那么自然高通得有拿的出手的技术和布局全面的产品线供不同需求的厂商来选择。
此次高通带来了他们的智能汽车整体解决方案--骁龙数字底盘（Snapdragon digital chassis）。
骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成，利用统一架构带来更高的安全性和沉浸式数字体验，支持下一代汽车在其整个生命周期中的功能升级。汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一平台或全部平台，并通过云端的持续升级为其产品提供高度定制化体验。简单来说，这个数字底盘包含4大块功能平台：分别是自动驾驶、智能座舱、智能网联以及云服务。
1、Snapdragon Ride平台
Snapdragon Ride是高通专为自动驾驶打造的开放、可编程的平台，能够满足L2+/L3级别的自动驾驶需求。高通近期也宣布了多项合作动态，包括助力通用汽车打造凯迪拉克LYRIQ、助力宝马打造其自动驾驶平台。同时，高通在展会上宣布扩展其技术组合，以应对自动驾驶领域不断变化的需求。
高通首次推出面向自动驾驶的开放式可扩展平台Snapdragon Ride视觉系统，该系统基于4纳米制程的系统级芯片（SoC）打造，旨在优化前视和环视摄像头部署，支持驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）。Snapdragon Ride视觉系统集成了专用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代视觉感知软件栈，软硬件结合的解决方案，提供多项计算功能以增强对车辆周围环境的感知，支持汽车的规划与执行并助力实现更安全的驾乘体验。该系统预计将随2024年量产的汽车面市。
2、骁龙数字座舱平台
本次CES展上高通宣布了与本田和沃尔沃的合作，就是基于座舱域芯片展开的。
目前骁龙数字座舱平台已经出到第4代，这个平台可以助力汽车制造商把握变革车内体验的机遇，提供全新服务，通过高度可定制并始终连接的SoC和虚拟化软件解决方案，打造多显示屏、多摄像头、高级音频、视频和多媒体体验，以及能够同时安全地满足消费者和安全生态系统需求的混合关键环境。
第4代平台采用第6代高通Kryo CPU、高通Hexagon处理器、多核高通AI引擎、第6代高通 Adreno GPU 以及高通 Spectra ISP，新平台增强了图形图像、多媒体、计算机视觉和AI 等功能，目的是支持情境感知优化且具备自适应能力的座舱系统，可根据驾乘者的偏好不断演进。
3、骁龙汽车智联平台
这个平台可以助力汽车制造商打造强大的LTE和5G联网服务、蜂窝车联网（C-V2X）、Wi-Fi、蓝牙和精准定位能力，全面支持汽车与云端、其他车辆以及周围环境间的安全连接，满足对于更加安全、更具沉浸感的驾乘体验日益增长的需求。
4、骁龙车对云服务
通过面向全新盈利模式设计的预集成软件和服务平台，为汽车厂商提供灵活的特性组合和性能升级以及全新功能。前面提到汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一平台或全部平台，并通过云端的持续升级为其产品提供高度定制化体验。也就是说汽车厂商可以根据各自需求选用其中的某一模块功能或者全部打包，当然后期都是可以云端升级的，如此高的灵活度吸引了大批厂商的青睐。
总而言之，骁龙数字底盘是满足消费者和汽车行业需求的全新平台，为支持未来汽车技术的演进提供了全新思路。
02 英伟达深耕自动驾驶平台，Hyperion 8再次亮相
如果说高通是智能座舱芯片领域的领头羊，那么英伟达就在自动驾驶芯片领域具备更高的地位。
此次CES展会上英伟达宣布有更多公司将采用其开放式的DRIVE Hyperion平台，该平台包括高性能计算机和传感器架构，可满足完全自动驾驶汽车的安全要求。
最新一代的 DRIVE Hyperion 8 采用冗余的NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片、12个环绕摄像头、9个雷达、12个超声波模块、1个前置激光雷达和3个内部感知摄像头打造。
这套系统具备很强的安全冗余，即使在一台计算机或传感器发生故障的情况下，备份设备也可确保自动驾驶汽车将乘客安全带到目的地。
目前这套系统已与多家厂商展开合作，像沃尔沃高端品牌北极星、蔚来、小鹏、理想汽车、R 汽车和智己汽车均已采用 DRIVE Hyperion。另外，像Cruise、Zoox 和滴滴等无人驾驶出租车服务以及沃尔沃、Navistar 和 Plus 等卡车服务也在采用 DRIVE Hyperion。
值得一提的是我国的两家公司也在CES期间宣布搭载英伟达Orin芯片，其一是集度首款量产车型将搭载 NVIDIA DRIVE Orin芯片。集度的量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。
另一家是自动驾驶卡车公司图森，其在CES上宣布将基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片构建新平台。Orin芯片单颗算力可达254TOPS，7nm制程，目前来说性能上是相当出众的。
03 英特尔旗下的Mobileye连发3颗芯片吹响反击号角
此前行业内有一种论调，称Mobileye的霸主地位已经不再，原因是近年来多家车企终止与其合作，转而投靠了像高通、英伟达以及华为等公司，自从2016年开始，特斯拉率先抛弃了Mobileye走上了芯片自研的道路，我们熟悉的 FSD芯片就是特斯拉的成果；随后像理想ONE也从Mobileye EyeQ4芯片换成了国产地平线的征程3芯片，更为打击Mobileye的是就连合作许久的好兄弟宝马也将投入到高通Snapdragon Ride平台。一连串的打击让业界对Mobileye产生了看衰的态度。但此次CES展上，Mobileye似乎发起了反击的号角，一连推出3款新的芯片，分别是EyeQ Ultra，EyeQ 6L和EyeQ 6H。
EyeQ Ultra是一款专为端到端自动驾驶而打造的单封装自动驾驶汽车集成芯片超级计算平台。该平台基于经过验证的Mobileye EyeQ架构而打造，通过优化算力和效能达到了176 TOPS的优异性能。相当于10片EyeQ 5的性能之和，这标志着EyeQ 系列系统集成芯片的一次巨大飞跃。借助5纳米制程工艺，EyeQ Ultra可以满足L4自动驾驶的所有需求和应用场景，同时避免了将多个系统集成芯片组合而产生的额外能耗和成本。这款芯片预计将于2023年底供货，并于2025年全面实现车规级量产。
EyeQ 6L和EyeQ 6H则是用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的下一代EyeQ系统集成芯片。
首先EyeQ 6L是EyeQ 4的后续产品，其封装尺寸仅为EyeQ 4的55%。意味着可以以更低的能耗达到更高的算力，这颗芯片主打L2级辅助驾驶系统。已于去年开始提供样品，预计将于2023年年中量产。
另外一颗EyeQ 6H，它能够通过全环视摄像头的配置实现高端ADAS及部分自动驾驶的功能。就算力而言，它相当于两个EyeQ 5。但更重要的是，EyeQ 6H支持可视化，支持L2+ ADAS功能，包括泊车摄像头在内的多摄像头处理能力，并能够支持可视化泊车和驾驶员监测等在内的第三方应用。这款EyeQ 系列中最先进的ADAS系统集成芯片将于今年开始提供样品，预计于2024年底量产。
说完这些新产品我们不妨回顾一下Mobileye的芯片进化史：
--2003年9月，Mobileye 发布EyeQ 1芯片。
这颗芯片支持前向碰撞警告（FCW）、车道偏离警告（LDW）和交通标识识别等功能。
--2008年，Mobileye对外发布第二款芯片：EyeQ 2。
这颗芯片增加了ACC以及行人检测紧急制动等功能。</
你的眼睛将要开始接收8K分辨率的激光电视信号。
在1983年的春晚上，在由严顺开和斯琴高娃表演的《逛厂甸》中，严顺开一句买40吋彩电的调侃，惹得哄堂大笑。
“彩电”这个在当时作为“潮流 科技 ”的代名词，如今已经被4K、120帧等名词代替；40吋在当时看来如此大尺寸的电视更是天方夜谭，如今也已经成为了家庭电视的常态。甚至40吋对于很多家庭来说都已经不够用了，最常见的已经是55吋、75吋的尺寸。
将近40年的时间过去了，不变的是人们对于大屏电视的需求依然强烈，但不一样的是，如今想要进一步突破电视边框的限制将电视尺寸再次扩大，需要克服的技术难题已经不可同日而语。
时间来到2022年，在CES 2022展会上，海信不仅推出了全球首个8K激光显示解决方案，还带来了全球首台120英寸激光电视。甚至凭借业界首创激光电视内置融合方案——融合大屏，将电视的整体尺寸扩大到200英寸。每一项技术都在将人们对未来的想象变成了现实，将天方夜谭的调侃变成了家中实实在在的沉浸式体验。
8K是大屏电视的标配
电视的分辨率其实一直是伴随屏幕尺寸而进化。
在人们关注分辨率这个指标的时候，往往会忽略掉一个叫做PPI的指标，也就是Pixels Per Inch也叫像素密度单位，所表示的是每英寸所拥有的像素数量。
同样是1080P分辨率，在24英寸的屏幕上，每寸能显示91.8个像素，而在55英寸的屏幕上面，却只能显示40.1个像素，在常规的观影距离来看，人们的眼睛已经开始感觉画面模糊了。
这并非是视觉玄学，乔布斯曾在iPhone4发布会上介绍“Retina display”时说过："对于距离眼睛10至12英寸的设备来说，视网膜显示器所需的像素数约为300PP。”同时也给出了Retina设计标准公式：
其中：
·PPI为上述所描述的单位像素值
·d为肉眼与屏幕的距离，单位为英寸
·alpha为人眼视角，取1‘ = (1/60)
所谓“Retina display”，大白话的介绍就是人眼无法分辨出单独像素的一种概念，或者说是人眼能够看到清晰图像的合格标准。对于电视来说，通过简单的计算，在2m的常规观赏距离下，电视需要的最低PPI为44。而一款100英寸的4K屏幕，PPI刚刚好达到44。
或许只是计算和数字难以让人产生具体的概念。那不如直接抛出结论就是：当屏幕尺寸大于100英寸，但在常规观看距离内，4K已经不能满足人眼的需求。
8K显示不是什么奢侈的需求，而是在大屏时代来临之际紧迫且必须突破的一项技术。
而海信这次实现的全球首个8K激光显示解决方案，比一般的8K显示技术要克服更多的技术难题。
8K的分辨率意味着屏幕区域内有着3300万像素排列，对于激光显示来说，就意味着有3300万束光线从光源打向显示区域，要精准的控制这些光线，是一项十分困难的事情。
海信8K激光显示技术主要基于TI的DLP显示技术，通过超高分辨率视频信号解码和图像处理实现对8K信号的视频解码和图像格式转换。配合超高清光线控制和光学解析技术，实现对3300万束光线的精准控制。
同时配合在激光光源、消散斑技术、光学设计的开发，最终才能完美的实现超高清、超高色域的大屏显示效果。
激光电视是实现超大屏的最优解
激光显示是继黑白、彩色、数字之后的“第四代显示技术”。10年前，国际电信联盟针对高画质影像制定了最新标准BT.2020，而激光显示是目前唯一能够达到BT.2020的显示技术。2021年，激光显示与第三代半导体一起，已经被共同列入 科技 部“新型显示与战略性电子材料”等“十四五”重点专项。
在CES 2022上，海信带推出了目前最大尺寸全色激光电视产品120L9 Pro。相比上一代产品100L9-Pro，除了尺寸突破了100英寸大关以外，在屏幕和激光器效率以及色彩还原方面也更出色。可以说是一次全面的进化。
在屏幕和激光器效率方面，整机光通量从原来的3000lm提升到了目前的4000lm，在100英寸激光电视基础上，120英寸激光电视屏幕面积增加44%，亮度保持不变。
而在色彩还原方面，通过优化绿色激光器波长信息，进一步优化了色域指标，提供了更精准的色坐标，与BT2020标准严格重叠。这也是激光显示领域首次实现对BT.2020色域范围100%准确覆盖。这是全球电视史上第一款实现这种彩色性能的产品。这意味着激光电视可以以目前最精确的色彩标准再现颜色，带来专业的视觉体验。
与其他显示器相比，之所以说激光电视是超大显示屏最最优解，是因为它具有良好的工业化生产能力、更强的可塑性以及更加节能环保。
电视不再是一成不变的死物，拥有了更多变化。
在家庭当中，激光电视可以搭配可卷曲屏幕技术，让家庭空间得以更灵活的配置，同时，融合屏幕而成的超大尺寸显示区域，也能为家里增添一抹新的色彩。在不远的将来，墙壁不再是墙壁，融合技术可以让家庭中的整面墙壁都成为完全沉浸的显示屏。
对于一般电视来说，要实现100英寸以上的超大屏，会极大增加生产难度，对生产设备的要求也越高，良品率降低，因此制造成本直线上升，所以屏幕越大，价格越高并不是简单的线性关系。
而激光电视则可以很好的避免这些问题，随着技术的成熟也有更多的变化空间。比如这次海信在CES 2022展会，海信展示了主机体积相比前代产品缩小20%的新品L9H系列。
在关键技术突破后，既可以通过优化机身内部元器件集成度，来缩小体积，还可以通过“融合屏幕”这样的技术手段来扩大屏幕。本次CES展出的120英寸*2融合大屏方案，整体尺寸达到200英寸。相较于融合传统硬件融合器和软件融合方案，画质更优， *** 作更便捷，成本更低（节省了融合设备费用）。在此方案上进行延展，可支持多台投影扩展成超大尺寸的投影画面。
海信激光显示股份有限公司总经理、首席科学家刘显荣在CES 2022上介绍，液晶电视要实现8K，光透过率就要比同尺寸4K电视低40%，相应的功耗提高60%；而激光显示要实现8K，发光效率并不会随着分辨率增长而降低，甚至还可以得到提升。可以说是加量不加价。
这一次，激光电视在超大尺寸领域不仅是专业显色的代名词，也突破了空间的限制，带给人们对于家庭显示更多的想象。
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