夏天汽车如何降温?夏天天气非常炎热,开车的话必须要开空调,不然根本就受不了,车里的空调是分内循环和外循环的,不同的选择有不同的风速,那么夏天汽车如何降温?
夏天汽车如何降温1以下是汽车快速降温的方法:
1、开窗散热降温。车内长期由于长期缺少空气流动,致使温度上升,这时在上车前应打开车窗进行散热。打开车窗的好处不仅能散热,还能除去车内异味和有害的甲醛气体,减少危害。
2、反复扇车门。反复的扇车门,促使空气得到快速流通,这依据拉风箱原理,只要多扇几次,温度自然而然得到降低。
3、打开空调。
4、将汽车停在阴凉处。应该将汽车停在阴凉处,比如树荫底下或车库等地,尽量避免阳光的直射。
5、使用遮阳挡。不能完全的隔离暴晒,但是能减少阳光对车身的直射。
6、清理水箱。定时的清理水箱也能起到散热降温的作用,因为水箱上经常会有一些杂质附在上面,久而久之就会积累,降低散热的效率。所以在清理汽车的时候,也不要忘了清理水箱。
7、给汽车封釉。封釉可以适当减少紫外线的直接照射,降低温度,很多汽车厂商都是有这样的护理剂,它能有效的抵御紫外线,所以车主如果有条件,可以在车内加上护理剂,防止车内温度过高。
夏天汽车如何降温2第一招:开关车门
这个方法最为简单实用,先把驾驶室一边门的车窗摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。
第二招:喷水降温
准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。
第三招:涂“防晒霜”
即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化,也要给爱车涂上一层“防晒霜”。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂,降低阳光直射对爱车的损害。
第四招:撑遮阳伞
车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题,还要考虑到尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题,尽量把车停放在阴凉通风处。同时,在夏天洗车时,可以常常清洗一下水箱,可去除附着在上面的杂物,这样发动机更容易散热。专家建议,给爱车准备一把防护伞遮阳板,是一种不错的选择。
汽车夏天如何防晒
一、使用汽车遮阳挡
汽车遮阳挡能很好的保护车辆,免受太阳暴晒的影响。遮阳挡有全车的,前挡风玻璃的,一般如果车辆贴了车膜,单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。因为车辆前方最容易被太阳晒透了,而且前方的塑料件最容易老化变形。遮阳挡要选择隔热效果好的才行。
二、汽车停放在车库或者荫凉处
平常停车时,尽量把车停在车库里,如果没有条件,停在建筑物或者树木等荫凉处都行。只要遮阳了,汽车就能免受烈焰的炙烤。进入车辆也不会感觉烤的难受了。
三、全车贴好太阳膜
贴太阳膜时,如果想做好汽车防晒工作,那就选择全车的隔热太阳膜,价钱可能高一些,但是能起到比较不错的隔热效果。最好选择大型汽车美容店贴膜,质量能相对好一些。
四、使用好车罩
车罩也有一定的防晒作用,而且还能防尘、放鸟粪等,一举多得。但是车罩的选购要注意,应该选择厚实一些的,这样使用时间能长一些。最好根据车型,选择比较配套的。
夏天汽车如何降温3汽车夏天降温的方法
室内停车场/车棚/树下
汽车防晒的首选自然是室内停车场了。基本上无论是什么季节、什么天气,车子受外界影响的可能性都极低。况且室内停车场环境条件一般都不错,比较干净整洁,也可以减少洗车的频率。
防晒隔热膜
当然,以上的防晒方法受制于外部条件比较多,作为一名车主,给自己的车子做一些保障也是值得的,比如说贴一层防晒隔热膜。
在保证是真货的前提下,市面上的隔热膜都还不错。一般的`隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率也都在30%以上,有比较不错的效果。
遮阳伞/车衣
烈日当头之时,遮阳伞是最为直接有效的隔热方法。这个办法同样可以应用于汽车上。
车用遮阳伞能够有效阻挡阳光的照射,降低车内温度,只不过拆装的时候会比较费事一些。
遮阳挡/遮阳帘
汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种,前挡是最常见的一种。因为汽车前挡玻璃面积大、透光率强,经过阳光直射之后,车内升温速度极快而遮阳挡材质一般都是铝箔的,对阳光的反射能力强,所以能够避免直接遭受阳光暴晒。
降温的汽车用品
1、车载冰箱。
车载冰箱最受年轻车主青睐。里边可以盛放矿泉水、可乐等饮料和水果。只需将冰箱的电源插头插在汽车的点烟器就可以正常工作了,有的简易冰箱还不需要电源,直接用冰块就行。采用半导体原理的车载冰箱,基本上是冷热两用的。夏季采用制冷方式,冬天也可以用来暖饮料。
2、移动冰袋。
冰袋放入冰箱里10个小时后,再将饮料放入,可短时间内降至低温。冰袋的自我保冻功能可达几个小时。
3、凉垫。
夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的好办法。目前市场上凉垫种类繁多,以材质来分,就有亚麻、冰丝、竹草等多类,加上厂家每年都会推出一些新产品,所以凉垫市场的产品种类是琳琅满目。
4、隔热膜。
在炎热的夏天,车主应该考虑把裸露在烈日下的车窗,贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃,此外,隔热膜的抗紫外线指数时也是越高越好。
侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
现在市面上配有空调座椅的汽车还真不多,那么其原理是什么呢?
通常情况汽车座椅空调又可以分为带制冷功能和不带制冷功能两种,咱一个一个说。
不带制冷功能
在座椅内部会有风机等部件,座椅表面会采用通风透气性好的材质,打开后座椅内部风机开始工作,循环车内的空气,弊端是不能起到制冷作用只能通风。
带制冷功能
在以上通风的基础上安装了半导体制冷元件,由车内电瓶供电半导体制冷元件开始工作,风机循环空气,一般在十分钟内可局部降温8度左右,弊端是在车内温度较高时,制冷效果差。
其实特别简单,空调出风口直接给座椅吹。
举个简单的栗子,上代宝马X1(最新一代没测试过不敢妄言)的后排出风口就在座椅下方,不信你找辆车自己看看。
但是有一点是肯定的,座椅空调的出风口不能直接对人,这一点——老外都知道啥叫风湿关节炎。所以一般座椅出风口都是对着座椅内部吹或者抽风。
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