1.这家公司成立于2005年,最初是给英飞凌做芯片封装的,后来走上自研道路,研究开发出IGBT芯片,再通过Fabless模式将产品落地。
2.公司2020年营收9.6亿元,同比增23.6%,归母净利润1.8亿元,同比增33.6%。今年一季度营收3.2亿元,同比增135.7%,归母净利润7500万,同比增177%。
3.公司从2016年营收3亿元,已增长至9.6亿,CAGR达33.8%,归母净利润由2100万增长至1.8亿元,CAGR为71%。
4.公司的收入98%来自IGBT模块,公司的下游客户应用主要覆盖工业控制、电动车和白电等。公司实际控制人沈华,曾就职于英飞凌和赛灵思,2005年回国发展IGBT。而且公司的主要技术核心力量都在IGBT领域工作了有5-10年。沈华通过香港斯达控股44.54%上市公司嘉兴斯达。
拓展资料:
为什么半导体会很吃香?
1.IGBT是电子器件的核心部件,堪称“大脑CPU”级别的存在,电子器件中的功率器件包括二极管、晶闸管、MOSFET和IGBT等。从结构上来看,IGBT(绝缘栅双极型晶体)是BJT(双极型三极管)和MOSFET(绝缘栅场效应晶体管)组成的复合型功率器件,兼具了MOSFET的开关速度高、输入阻抗高、控制功率小、驱动电路简单、开关损耗小的优点,又有 BJT 导通电压低、通态电流大、损耗小的优点,在高压、大电流、高速等方面有突出的产品竞争力,已成为电力电子领域开关器件的主流发展方向。
2.IGBT可以应用的电流范围较广,从650V-6500V的电压范围均有应用领域,在电机节能、轨道交通、智能电网、航空航天、家用电器、汽车电子、新能源发电、新能源汽车等领域均有需要,是最“标准”的国产替代方向。
3.根据中国产业信息网的数据,2018年,新能源汽车领域IGBT的市场规模为50亿元,占比为31%;家电领域IGBT的市场规模为43.7亿元,占比为27%;工控领域IGBT的市场规模为32.4亿元,占比为20%;新能源发电领域IGBT的市场规模为17.81亿元,占比11%。而2020年全球IGBT市场规模达57.7亿美元,同比增长6.4%。
4.根据研究机构IHS在2020年发布的最新报告,2019年度公司在全球IGBT模块市场排名第七(并列),市场占有率2.5%,是唯一进入前十的中国企业。排名前三的分别是德国英飞凌、日本三菱和富士电机,合计市占率超过50%。
5.从我国IGBT企业目前的竞争局面来看,制造和封测模组环节竞争力较强,以上海先进半导体、华虹半导体、华润微电子为主导的晶圆代工制造企业已经具备了8-12寸IGBT芯片生产的技术。但是在芯片设计端相对薄弱,只有斯达半导、士兰微、中车时代电气、比亚迪等少数几家公司具备竞争力。
从当前国产替代的进程来看,中车时代电气在高铁IGBT等重点领域具备了扎实的实力,斯达半导主要是从工控、光伏和风电等领域先行替代,比亚迪则是为自己的整车提供。
盛美上海(688082)股吧,股民朋友可以在这里畅所欲言,分析讨论股票名的最新动态。东方财富股吧,专业的股票论坛社区。12月11日,海通证券发布关于盛美半导体设备(上海)股份有限公司辅导备案情况报告公示。盛美半导体主要从事高端半导体设备的研发、生产和销售。2017年盛美半导体登陆纳斯达克,上市前,公司主要资方有上海创投、浦东科股、张江创投等。
海通证券根据中国证监会发布的《证券上市保荐业务管理办法》和《海通证券股份有限公司》。与盛美半导体设备(上海)有限公司的首次公开募股和上市咨询协议有关规定的盛美半导体设备(上海)有限公司。咨询工作。主要从事高端半导体设备的开发、生产和销售。2017年,盛美半导体在纳斯达克上市,上市前,公司的主要投资者是上海创业投资、浦东分公司、张江创业投资等。
据媒体报道,ACM上海要想在科技创新板上市,必须有多个独立股东。盛美半导体于2019年6月12日签署了一项协议,第三方投资者将向ACM上海投资1.62亿元人民币(2350万美元),投资前估值为46.5亿元人民币(6.74亿美元)。第三方投资者还签署了2610万元人民币(380万美元)的投资给ACM上海员工实体,投资前估值为37.2亿元人民币(5.4亿美元)。
据悉,这些第三方投资者包括多家中国私募股权公司和其他中国投资者。ACM上海获得了人民币1.88亿元(合2,730万美元),这些资金由ACM上海单独保管,直到其在科技创新板上市。如果公司放弃在科技创新板上市,或者在三年内未完成上市,ACM上海将退还投资者原资金金额。
拓展资料
辅导机构拟自向中国证券监督管理委员会上海监管局报送辅导备案材料后开始辅导工作。海通证券向中国证监会上海监管局报送《辅导工作总结报告》,申请通过上海证监局的辅导验收评估。
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