未来十年最紧缺职业？

1、民航学

行业现状：中国民航总局负责人在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。

目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。

中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据权威预测，最近5年中国至少新增40000～60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍。

中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100～150架的速度引进飞机，并将实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上。因此，对地勤、安检以及空中运输人员的岗位要求也将与日俱增。

2、学前教育

行业现状：按照2013年教育部印发的《幼儿园教职工配备标准（暂行）》，全日制幼儿园的教职工与幼儿的比例需达1:5至1:7。

然而数据显示，2016年我国幼儿园教职工为381.8万人，师生比约为1:12，若要达到1:7的目标，需新增幼教职工248.8万人，中国幼儿园的教职工配备标准离要求仍相差甚远。

据中国之声《全球华语广播网》报道，二孩政策的放开将对学前教育领域产生深远。调查研究显示，从2019年开始，我国学前教育阶段在园幼儿数将出现大幅度增加，持续增加到2021年达到最大值。

数据表明，2021年当年学前教育阶段的适龄幼儿将增加1500万人左右，幼儿园预计缺口近11万所，幼儿教师和保育员预计缺口超过300万。

3、人工智能

据专家估计，我国智能学科人才需求缺口每年接近100万。

调研发现，中国 592 家公司中约有 39200 位员工，而中国对于 AI 人才的需求数量已经突破百万，但国内 AI 领域人才供应量却很少，人才严重短缺，中小企业招聘更加困难。

而且这个专业的薪资十分诱人，据西安交通大学2018年硕士毕业生邱熙介绍，

“薪资大概能够达到30到40万（年薪）的水平。 ”

据他所知，身边AI领域的同学，好像都是30万起，一线公司至少是35万起，今年大家的待遇都非常好。

4、微电子专业（集成电路）

“中国半导体产业一直以来都面临人才短缺的问题。”

2014年，国务院发布《国家集成电路产业发展推进纲要》，按照纲要要求，2020年设计行业销售总额要达到3500亿元。

半导体分析师冉玄同表示：目前来看，人才短缺最少超过10万人，可能还不止。从国家集成电路产业规划纲要的目标来看，2020年要在2016年的基础上净增超1800亿元。

假如以2016年集成电路设计业人均销售额126万元做预测，设计业未来需要增加的人数为1800亿元除以每人126万元，答案是14.3万人。“因此整体来看，到2020年中国半导体产业人才缺口或将达30至40万。”

冉玄同介绍，中国半导体产业目前的主要障碍是技术落后、人才缺乏。以应用处理器和存储器产业为例，由于技术瓶颈和人才缺失，我国自给率几乎为零。

5、材料学

上个世纪70年代以来，人们把信息、材料和能源作为社会文明的支柱。80年代又把新材料、信息技术和生物技术并列为新技术革命的重要标志。

进入21世纪，以纳米材料、超导材料、光电子材料、生物医用材料及新能源材料等为代表的新材料技术创新显得更为异常活跃。材料学是21世纪的朝阳产业。

前景很好。

半导体工程师是制造业的挤出人才，在各个产业、行业都有广泛的人才需求，因此，作为一名合格的半导体工程师，可以去很多企业展现自己的能力。

不论是一些简单的芯片制造厂商，还是一些高端的超大规模集成电路芯片的制造、研发企业，都需要具有很高水平的半导体工程师，所以说半导体工程师拥有良好的就业前景。

半导体技术工程师是指设计、测试半导体分立器件、集成电路、混合集成电路的专业技术人员。

半导体技术工程师该职业一般需要具有良好的半导体、薄膜、凝聚态、物理学、精密仪器、测量测控等学历教育背景和较强的专业技能；并且具有一定的光伏技术工程、研发、生产工艺、实验室测量等领域的实践工作经验。

半导体行业人才匮乏，中高级人员尤其短缺。作为一名合格的半导体工程师，可以去很多企业展现自己的能力。

不论是芯片制造厂商，还是高端的超大规模集成电路芯片的制造、研发企业，都需要具有高水平的半导体工程师。半导体技术工程师还可进一步向版图设计工程师转变。且需要注册电气工程师执业资格。

近日市发改委、市人社局印发了2018年版紧缺工种（职业）目录，与2015年版目录相比，工种数量由64个大幅减少至29个。多个工种被删除，比如可编程序控制系统设计师、会展策划师、 健康 管理师、多媒体作品制作员、物流师(仓储管理、物流信息管理、运输管理、国际货运管理、采购管理)、制图员（机械、建筑、电子、珠宝）、网络编辑员、投资（基金）经理、保险精算师等。

广州紧缺工种（职业）目录（2018年）：

焊工(含电焊工、气焊工、化工检修焊工)、轨道列车司机、锅炉设备检修工、变电设备检修工、工程机械维修工、起重装卸机械 *** 作工（含天车工、电动装卸机械司机、内燃装卸机械司机）、水生产处理工、工业废水处理工、工业废气治理工、液晶显示器件制造工、半导体芯片制造工、半导体分立器件和集成电路装调工、变压器互感器制造工、高低压电器及成套设备装配工、模具工、铸造工、锻造工、金属热处理工(含热处理工)、车工（含数控车工、数控车床工）、铣工（含数控铣工、数控铣床 *** 作工）、钳工（含装配钳工、工具钳工、机修钳工、工程机械修理工、制剂药品生产车间维修工、电动装卸机械修理工、内燃装卸机械修理工、化工检修钳工）、磨工、冲压工（含冷作钣金工、冷作工、船舶钣金工、化工检修铆工)、电切削工、中药炮制工、制冷工、手工木工（含精细木工）、工业固体废物处理处置工、航空人员资格（空勤人员、地面人员、民用航空器外国驾驶员、领航员、飞行机械员、飞行通信员、航空安全员、民用航空电信人员、航行情报人员、气象人员）

都是工资低，地位低，高风险，易得病，脏乱差的牛马工作。

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