我认为芯片之所以产量会严重不足,主要原因是有两个。
首先是新冠肺炎疫情对于经济的严重影响,导致很多工厂面临停工或者是破产的边缘,让原来的工厂数量急剧减少,所以从源头上芯片的供应产量已经受到严重打击。在这样的大背景之下,芯片肯定会面临短缺的问题。因此,就会导致芯片的价格一路水涨船高。但是这样的情况会对各个行业产生严重的影响,因为芯片的价格一旦过高,其他生产和利用芯片制造产品的企业所指导的产品成本就会升高,这样高昂的价格就会转嫁在消费者身上。不仅对消费者的生活成本会造成严重的影响,更严重的是将会带动整个产业链的恶性循环,一旦恶性循环越来越大,那么对于行业的打击就会越来越大。
第2个原因就是原材料上涨导致芯片产量不足。因为现在的世界货币处于泛滥政策,但是货币一旦增多,就会导致物品膨胀率非常高,尤其是对一些大宗商品材料而言更是影响非常严重,所以原材料的价格一旦上涨,芯片的产量肯定就会不足,那么就会导致出现价格上浮的情况。
我认为对于当前芯片产能严重不足的情况,应该各个政府联合起来进行。宏观经济调控只有这样才能更好地把芯片产能不足的问题给解决掉,否则整个产业将会受到严重的影响,这样不仅会严重影响到各行各业的产品制造,更会影响整个经济生态平衡。
现在的经济不再是地区经济,而是全球经济一体化的进展过程,一旦某一个产业的供应链发生了破坏问题,那么对整个行业甚至是整个经济都会导致很严重的影响,所以在这样的大环境之下,必须要保障每一个供应链平稳运转才能保证经济运转不会出问题。
目前,大量芯片的价格还是没有恢复到疫情前的水平,但是芯片价格的涨跌已经成为一种常态化的现象。那么芯片价格为何总是暴涨暴跌之间徘徊呢?我们一起来讨论一下吧。
因为半导体的生产和供销都是会有所不同的,尤其是与消费电子领域是完全不同的,目前汽车芯片的供应依旧是处于供不应求的状态,这样也能说明在我国乃至全世界,整个芯片市场的结构分化是在改变的,甚至是加剧变化中。总体而言,汽车的制造对关键零部件控制会更加重要,因为关于汽车制造商的预计也会有所改变,甚者也会出现继续改善芯片短缺问题的现象,但是其他汽车制造商可能会面临更大的竞争压力。所以这对整个汽车行业带来了巨大的压力。
不仅是汽车芯片缺货,在工业领域也非常缺乏芯片,因为使用的工业控制芯片是非常重要的存在,而如今工业领域也面临短缺芯片的问题,这就会导致生产设备的交货期延长。而供应短缺也限制了芯片制造商的扩张,供应多种汽车芯片的汽车零部件也会受到限制,不仅仅是一些小的供应商,包括巨头也是面临相同的局面。特别是,一些对关键零部件控制更强的汽车制造商,因为他们所预计的工作无法进行,那么就会一直继续处于芯片短缺的问题,而其他汽车制造商也会出现相同的问题,甚至可能面临更大的竞争压力,值得关注的是,芯片的供应向汽车行业的短期转移仍是有限的,所以在短时间内,进行芯片的转移是一件非常重要的事情,同时也会给我们的汽车生产带来更加严重的问题。
关于芯片需求的原因过于复杂,因此芯片价格的涨跌是正常的,但是半导体行业也有自身的周期性,所以不必着急。
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