光刻胶是制造手机芯片必不可少的东西，你知道光刻胶是啥吗？

光刻胶有成为光制扛蚀机是光刻成像的承载介质，可以利用化学反应原理讲光哥系统中经过滤波颜色后的光信息转化为能量，完成掩膜图形的复制。 有消息称，日本东北213地震使得其企业的光刻胶出现了供应告急的问题，而信越更是宣布了关闭厂区，要知道日本信越占据全球光刻胶市场的20%。而光刻胶又是半导体的关键材料，日本信越宣布关闭厂区，就意味着全球光刻胶出现了供不应求的情况，其所带来的连锁反应就是加剧了芯片急慌的问题。

有相关数据显示，2018年之中，全球半导体市场结构之中光刻胶的占比达到了5.24%，被称之为半导体的核心材料。在全球半导体光刻胶市场之中，日本企业可以说是一家独大的，随随便便就能够形成垄断的现象，其占比达到了80%。其中前面讲到过的信越以及住友化学和TOK等等都是光刻胶市场领域之中的巨头，可是日本此次突发地震，使得光刻胶市场1度面临供不应求的状况。

我们国家在光刻胶领域几乎是一片空白。不过，目前已经有很多中国企业正在不断的追求国产替代，在PCB光刻胶市场，这种国产化率已经达到了50%。 虽然只是门槛相对较低的市场，但好歹也算是一定的成就吧，而在LCD光刻胶市场之中，国产化已经达到了5%。在这种领域之内，其实我们还需要面临很大的挑战。而此次日本光刻胶出现告急的情况，给中国的企业带来了一定的机遇。

目前，我们国家已经涌现了很多的光刻胶领头企业，填补在这上面所遇见的空白，其中就包括晶瑞股份，南大光电，上海新阳等等。在南大光电的努力之下，企业发的ARF193纳米光刻胶，已经通过了客户使用认证，成为中国首只通过产品验证的国产ARF光刻胶，代表着在光刻胶领域之中，我们又向前一步。除了南大光电之外，晶瑞股份也传来了消息，其KrF光交已经进入了客户测试阶段。要知道，晶瑞股份曾经花费巨资达到1102.5万美元从sk海力士手中收购了阿斯买的光刻机设备。这种光科技能够研发出最高28纳米的光刻胶。对于晶锐股份的ARF光刻胶以及ARfi光刻胶有着一定的推动作用。

而上海信阳花费7.32亿元推动集成电路制造，其中ARF光刻胶与KrF光刻胶成为其公司项目的主要攻克方向。不管是南大光电还是晶锐股份，又或者是上海新阳，这些企业为中国在光刻胶领域上面的发展填上了一笔又一笔色彩，使得我们在这个领域之中不再是小白的状态。除了在光刻胶领域之中，我们在其他很多领域之中也都获得了一定的成就。相信在全国上下无数企业的努力之下，我们一定能够完成在半导体内各个领域之中的突破。虽然我们底子薄弱，但是我们有不服输的精神，尽管我们起步晚，但是我们有决心。我们不能够决定我们在全球领域内会拥有多大的地位，但是我们能够决定我们付出多少就会收获多少。

简单介绍下自己，本人出生在1990年，之前在一家外资半导体公司当一名技术员，虽然长得着急了点但也正儿八经90后 ，话说90后也都快30了 (我已经坦然接受别叫叔叔了)，回想2008年的时候，那时的自己刚满18岁，当时就梦想有一辆本田cb400摩托车，当时老妈也同意给我赞助点钱买摩托车，兴奋的我花了一个月就考了摩托车驾照，然而我刚刚拿到驾照满心欢喜能从父母那里得到点资助去买摩托车时，一个亲戚的儿子就因为骑摩托车摔断了腿，这个“反面教材”就成了我梦碎根源 ，无论我怎么保证我会小心，我不会飙车，我一定按交通法规行驶我父母就不同意，最后的结果就我拥有了一辆玫瑰之约牌电动车，最快时速35码[流泪]，晃晃悠悠的骑了一年。

换了手机以前的照片都没了，再说以前的像素也不能看。（所以玫瑰之约电动车的照片就没了）

时间到了2011年时候我荣幸驾照从E增加到C1E，很多人都说学驾校很痛苦而我确是每天很高兴去学车（学车也是我很愉快的一段经历）最重要的是当年跟我喜欢的女孩走到了一起 ，寒冬腊月天一个女孩能坐在你电瓶车后座每天跟你回家，虽然女孩嘴上说着不冷但是内心也总觉得亏欠她。后来我老妈看不下去了给我添钱买了我人生第一辆车斯柯达晶锐A0级小车，说实话这辆小车挺好开的油耗也低就是10万的落地价什么配置都没有。目前开了15万公里毛病没有，内饰有响声已经习惯了好像也没地方可以坏了。

小晶晶陪我这几年里，它带着我走过《若尔盖草原》的烂路，走过《九寨沟》的冰雪路面，去了《雅安》泡了天然温泉，爬上了云端的寨子-《萝卜寨》，去《乐山》吃美食，陪我老婆逛了无数回街

我的晶锐

这就是我的家和我的两辆车，一辆2012款斯柯达晶锐1.6L手动酷黑版，晶锐确实不错现在跑了15万公里了，当初对于刚拿驾照的我，晶锐陪我走过实习期，陪我去了很多想去的地方，现在给我爸每天上下班使用。

其实两辆车我挺喜欢的，回家还要蹭一下小晶晶，毕竟不是我加油！

2018年6月我家的俩“小哥”来到这世上，母子平安！俩个生下来都5斤多不用因为体重过低住保温箱（医院规定新生儿体重低于4斤6两就必须住保温箱）这个时候我担了30多个星期的的心总算可以放下了（我的双胞胎儿子是同卵双胞胎，风险有多高你们自己查吧！我不想在去回忆一遍了。

这时小晶锐的空间就不够用啦，买车或者换车就是必须的咯！跟我老婆商量一下就同意了。当时大概想了想自己对车的需求： 一·必须SUV(这是我老婆的要求，她说她喜欢座的高高的开车的感觉。ps:我老婆身高1米6体重88斤） 二·安全性要好 三·外观内饰要好看 我的老婆在某众4s工作她就不愿选国产奇瑞，无赖只有陪她去试驾合资suv 先就试驾的马自达的cx-5的，这是我和老婆都对它外观喜欢的车试驾对它的 *** 控简直记忆深刻，无赖后排空间太小太憋屈了放弃；后来斯柯达的科迪亚克进入视线，也去试驾过，各方面都挺满意就是那内饰塑料感和廉价感在对比当时的价格（当时还没什么优惠）瞬间就兴趣全无了，后来老婆在我的“深刻教育”下来到的奇瑞4s店试驾虎8，一上车第一个印象就是这车没什么味，对比之前的合资车简直一个天一个地，我先试驾老婆坐后排，她就说后排座椅不错挺舒服的，我开着动力感觉不错打消了之前觉得动力不够的忧虑，后来我老婆试驾她一上手就说这车挺好开的，跟他们的工作用车差不多（某众某安），当时心里其实就已经定好了非虎8不选了，无赖好说歹说销售就优惠1千。老婆一生气就让我走了去试驾其它车，后来唐燃油版试了试平顺性不错就是内饰气温跟虎8比就大了还有就是油耗让我看到脚软踩不动油门，长城H6也试驾了，没啥大毛病就是我不喜欢我老婆也不喜欢可能因为大街上太多了吧！博越也去试驾了我老婆直接就晕车了后来想了想可能就是悬架比较软。后来就是各个4s问瑞虎8的价格，正好知道老婆有个同事去奇瑞店了优惠还可以，不多说直接就去下定金买车了！这样虎8就来到了我身边。

与我虎8的第一次见面

哈喽！我的小家伙

日常驾驶，虎8动力和NVH都还不错哦！

山间小路，更能体会到虎8的底盘灵活性。

有了虎8后除了满足日常出行当然还有更重要的就是到处“浪”啊！不去爬爬坡我怎么知道这车扭矩怎么样！不去高速并并线我怎么知道这车稳定性好不！不去走走烂路我怎么知道这车底盘怎么样！不多跑跑我怎么知道这车质量怎么样！

一览众山小

所以必须经常就爬山

不知不觉中，两儿子就慢慢长大了

小时候很乖

很小就学会对我笑了

出门对啥都好奇

像小妹妹的弟弟

当初被这张广告图 迷倒的

车友会——玩水

第一次车友会

第三次帖标车友会

第二次踏春游记

自己给虎8拍的帅照

到安宁之处，屏气凝神。

俩兄弟越来越大

前脸“憨憨”的

蓝天的下虎8

万水千山走一遭

自己很喜欢开那种山间的小道，多亏虎8 *** 控灵活，转弯半径小。

最后说说4万公里的虎8使用感受，动力真的还不错即便我的是老款1.5的，爬个坡什么的真还行就更别说新款虎81.6的发动机了，底盘表现偏硬，高速表现车身很稳不发飘，山路 *** 控表现 *** 控灵活，油耗是惊喜我平时一半郊区一半市区夏天油耗8.0L天气凉爽后基本在7.6到7.8徘徊。NVH表现一般80公里以下静谧性还不错，80公里以上发动机声音开始进入车厢内不过声音不是难听那种。变速箱老款低速有一定的顿挫感上了三档表现平顺。质量表现还不错，今年3月油箱盖d不开去4S索赔了一个到现在没出现其它问题。用这感觉挺好的，这车挺值得。

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