有的汽车采用PTC供暖，它工作的原理是什么？

PTC全称为“Positive Temperature Coefficient”，翻译过来就是汽车加热器的意思。在传统的内燃机上，一般将冷却液作为热源引入车内的热交换中，并用鼓风机将加热的空气送入车厢内。

由于环境与能源使用问题的加剧，新能源纯电车渐渐成为传统内燃机的替代者，而PTC供暖方式则在纯电车上使用较多。

在新能源车型中，由于电机和电池取代了内燃机，所以采用了新的供暖方式，也就是PTC供暖将原有的暖风水芯替换为PTC装置。其工作原理比较简单，就是使电流通过电阻产生热量（电流热效应）而达到供暖的目的，其电阻通常由半导体材质制成，电阻越大，其功率也就越大，单位时间内产生的热量也就越多，并具有节能、恒温、安全等特点。

PTC加热元件就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设计的加热元件。在中小功率加热场合， PTC加热元件具有恒温发热、无明火、热转换率高、受电源电压影响极小、自然寿命长等传统发热元件无法比拟的优势。当室内的温差越大，PTC输出的功率也就越大，加热也就很迅速；而随着温差的变小，制热过程也就趋于缓慢。

PTC供暖所具有的优点：热阻小、制热快、工作电压宽、具有功率自限性、寿命长、产品成熟度高。

PTC供暖所具有的缺点：耗电量快，续航里程变短。

PTC元件除了在汽车上使用，也在其它领域有较好的表现，比如电热驱蚊器、保暖器、电烙铁、电熨斗、加湿机、卷发器、直发器、过胶机、电热加香器、热熔胶q、电熨斗、熔蜡器、电子元件保温等。

车上ptc指的是汽车加热器，主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖。

PTC可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件，可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式，这样做的结果是使PTC所产生的热效率得到充分利用，这两种型式的结构简单、体积小、安装方便。

一般都是直接固定在汽化室的室壁内壁上，在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热，使其温度迅速升高，从而提高了燃料燃烧气化效果，这既有利于汽车在低温环境下能正常启动，又可降低汽车废气产生所带来的污染，并且减少用油量降低油耗。

PTC加热技术的应用

采用PTC加热技术，PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。

PTC加热器产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等。