IDM即垂直整合制造,指从设计、制造、封装测试到销售自有品牌IC都一手包办的半导体公司。通常,半导体芯片行业有三种运作模式,分别是IDM、Fabless和Foundry模式。
IDM模式的优点是设计、制造等环节协同优化,技术潜力能够充分展现,并且能有条件率先实验和推行最新半导体技术。
扬杰科技在功率半导体细分领域国内领先,扬杰科技有自己的核心技术,并且坚持扩大研发技术,下面一起了解一下。扬杰科技是国内少数集单晶硅片制造、芯片设计制造、器件设计封装测试、终端销售与 服务等纵向产业链为一体的规模企业,是一家垂直一体化(IDM)的半导体厂商。其产品已在诸多新兴细分市场具有领先的市场地位及较高的市场占有率。
其核心技术包括:SiC/IGBT/MOSFET/Clip封装和晶圆设计等研发技术平台等;主要产品:分立器件芯片、整流器件、保护器件、小信号、MOSFET、功率模块、碳化硅等,广泛应用于电源、家电、照明、安防、网通、消费电子、新能源、工控、汽车电子等多个领域。
扬杰科技自 2015 年开始探索第三代半导体方向,2015 年 3 月,扬杰科技与西安电子科技大学签约开展第三代半导体材料与器件的产业化应用研究工作。
公司的PSBD芯片、 TSBD芯片已实现全系列量产并持续扩充新规格; FRED芯片、 PMBD 芯片已实现多规格量产,并逐渐向全系列扩展; LBD芯片、 TMBD芯片、 ESD防护芯片、 LOW VF等新产 品开发成功并实现了小批量生产;同时,全面提升TVS芯片的产品性能,有助于进一步提升公司在细分市 场的领先地位。
并不断优化碳化硅功率器件的产品参数与工艺技术,目前可批量供应 650V、1200V 碳化硅 JBS 器件,积极研发碳化硅 MOSFET 器件;同时,持续增强碳化硅领域的专利布局,加大碳化硅芯片工艺相关的自主知识产权储备。
公司有八大研发中心,分别是SiC JBS研发团队、 IGBT研发团队、 MOSFET研发团队、晶圆设计研发团队、 WB封装研发团队、 Clip封装研发团队、汽车电子研发团队、技术服务中心这8大核心团队,形成了从晶圆设计研发到封装产品研发,从售前技术支持到售后技术服务的完备的研发及技术服务体系。
扬杰科技在第三代半导体相关产品上领先布局,目前已经开始批量生产第三代化合物半导体。
众所周知,在芯片领域,有IDM、Foundry、Fabless这三种模式。IDM是指从设计到研发全部自己搞定的厂商,综合实力最强,比如intel。
Foundry则是指芯片代工厂,只生产芯片不设计芯片,如台积电、中芯国际。而Fabless则是指只设计芯片,不生产芯片,比如华为、高通、联发科、苹果。
目前中国大陆很少有IDM厂商,甚至Foundry类厂商都少,而Fabless厂商最多,因为这三种模式中,Fabless相对而言门槛最低。
不过在前年,国内手机ODM厂商闻泰上演了一场大收购,把安世半导体收购了,而安世是 汽车 领域的IDM芯片巨头,是全球功率半导体龙头,在所以闻泰可以说是当前大陆最牛的IDM芯片厂商了,自己能够搞定设计、制造芯片的所有环节。
而在2020年下半年开始的 汽车 芯片紧缺潮之下,闻泰也有了大动作,那就是积极的扩产,想要在 汽车 芯片紧缺的情况下,大赚一笔。
毕竟在二极管和晶体管上排名全球第一,逻辑器件排名全球第二(仅次于德州仪器),ESD 保护器件排名全球第二,小信号 MOSFET 排名全球第二, 汽车 功率 MOSFETs排名全球第二,安世半导体只要产能跟上来,芯片自然不愁卖的。
而近日,安世表示,在上海临港投资120亿元建的一座12寸(300mm)晶圆厂,将于2022年开始运营,年产能大约是40万片,主产功率半导体。
可能很多人对于这40万片的12寸晶圆到底产能是多大不太清楚,要知道一块12寸的晶圆,可生产华为麒麟9000这样的芯片大约在400片左右。
40万片12寸晶圆的产能,相当于一年能够生产16000万片麒麟9000这样的芯片的产能,已经算是相当的不错了。
可以预料到的是,随着这个厂房投产,中国芯的产能,特别是在 汽车 芯片上面的产能将大大提高,对国外芯片的依赖度将会越来越低。
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