但也有一些行业反而在疫情中找到了“出路”，效益不减反增。据调查，从股票行情来看，以下四类企业或行业的股价都在稳步上涨：
1、与新冠病毒相关的药品制造商。スガイ化学工业、富士フイルム等制药企业的股价这两年内都有很大的上涨。
2、与日常生活相关的零售业。虽然也有百货商店等的经营状况严峻，但大部分还是稳步发展的，尤其是电商巨头亚马逊、大型药妆店ウエルシアHD等。
3、储备食品相关。东洋水产、ニチレイ等从事罐头、冷冻食品等制造的公司，受到储备品需求的提高，从2020年初开始股价上升。
4、远程办公相关。由于疫情对策一定程度上限制了出行，实施远程办公的公司增加，ZOOM等从事视频会议等交流软件的公司股价急剧上升。
那么对于我们普通人来说，疫情过后择业时应该选择哪些行业呢？哪些职业未来会更赚钱呢？
一、IT行业
日本的IT行业近些年来一直处在蓬勃发展的阶段，信息技术行业与其他行业的强大关联性，也让它成为当之无愧的朝阳行业。
尤其是疫情之后“远程办公”模式流行开来，各行各业都离不开IT技术的支持，热门的网络安全和数字互联网营销，可以成为很多朋友选专业以及工作跳槽的方向。
二、电子元件半导体行业
电子元件、半导体行业是支撑互联网社会发展的重要角色，2022年以后以智能手机、PC、5G、远程、汽车相关等为中心，电子元件、半导体将会发展成为IT社会的核心。
虽然目前日本的半导体产业与世界相比有些落后，但仍然是日本行业中成长显著的存在，今后也将有无限的可能性。
三、电商·物流行业
电子商务行业是在疫情中支撑民众“巢穴需求”的主要行业，日本一直处于“现金化”社会，这与国家推行数字化的发展缓慢有关。
随着日本政府不断加快数字化进程，日本人生活中的日用品、食品等电商化率较低领域的用户将有所增长。
此外，电子商务不仅给购买端带来了变化，也给销售端带来了变化，与之配套的仓储、物流行业同样会迎来新发展，无人机配送和自动驾驶技术等将促进生产率的增加和效率化。
四、娱乐行业
以视频、漫画、音乐、游戏等为内容的娱乐行业，在疫情后有望获得进一步的发展。
疫情之下，由于外出活动受限，娱乐范围缩小，人们在家度过的时间增加了许多，娱乐型软件、视频受到了很大欢迎。
宅家游戏也成为很多人放松的主要方式，今后采用NFT技术的游戏也将登场，游戏行业的发展值得期待。
除此之外，日本的老龄化问题仍然严峻，疫情仍在持续，因此以医疗保健和疫苗相关事业为中心的医疗行业，仍然有很大的发展前景。
还有食品配送服务行业、农业、宇宙开发业等都将有可能成为疫情过后最赚钱的行业，而航空业、金融业、出版业等曾经火爆的行业则持续面临重大挑战。
大家在选择专业和工作时，可以参考社会大环境下的行业走向。
受到全球经济疲弱与通胀压力，以及需求下滑走势，部分晶圆代工厂可能有取消扩产计划。除了高度仰赖台积电大单护体的供应链外，对于原本期待至少再旺3年的其他半导体设备产业而言，恐将有所冲击。半导体设备业者表示，因应设备机台交期未见好转，同时近日市况剧变来得太快，台积电已稍微调整了扩产进度，海外扩产目前仍按既定时程与进度执行，但国内扩厂脚步则稍放缓一些。
值得注意的是，英特尔（Intel）日前也直言俄亥俄州新厂动工时间将延后除了上述两大厂，其他在前2年大举宣布扩产计划的二线晶圆代工厂与IDM厂，也传出开始评估扩产放缓或缩小新产能规模，现已不再紧追设备厂要求出货。
针对市场供需反转疑虑，台积电董事长刘德音于6月股东会上清楚表示，2023年全球经济不明仍需要观察，对台积电而言，扩产是为了长期机会，目前持续与客户讨论如何支持其2023年的需求。
2020年起疫情扩散多国，引爆全球芯片荒，中国、美国、日本、新加坡与欧盟等国等砸下巨额补助金，除了扶植本土半导体供应链外，也力邀台积电等多家业者赴当地设厂，寻求最快速就拥有产能与拥有半导体产业的捷径。
事实上，2021年供不应求的盛况与美好前景，使晶圆代工与IDM厂争相增加产能，以抢食飙升的需求大饼。
2022年初以来供需反转杂音涌现，但晶圆代工或是IDM厂扩产规模并未收敛，尽管设备机器交期长达12~18个月，甚至出现24个月才能交货订单，但众厂自愿或非自愿的计划仍持续进行中，使得市场对于2023年后产能过剩的疑虑未曾消退。
随着近期需求反转来得又急又快，半导体供应链完全来不及反应，高库存低需求迅速引爆砍单与杀价战，近日终于也开始蔓延至上游晶圆代工。
半导体设备业者表示，供不应求荣景终将结束的场景是在预期中的，但没想到来得那么快，原本各厂都对于短期订单与长约的掌握度相当高，都沉浸在过去2年荣景中，不认为自己会面临供需反转、产能过剩危机，但近期已有转变，多家业者不再追着或加价抢设备，且对于更长远的扩产计划已重新评估。
半导体设备业者指出，受到疫情持续与乌克兰问题等影响，各式芯片、零组件材料短缺，加上全球塞港、物流停滞等冲击，半导体设备交期从过去正常6个月，已拉长至18个月后。
但握有先进制程技术与总体产能优势的台积电，为设备厂最大客户，因此在此波扩产中，机器设备与材料等都优先供应台积电，对其他苦等设备交货的晶圆代工厂形成排挤效应，包括联电、力积电、Globalfoundries（GF）与中芯等，各厂扩产时程都将较既定计划延迟。
而英特尔虽大举宣布欧美扩产大计，当中包括未来10年在欧盟投资800亿欧元的巨额计划，但由于供应链对于市占持续萎缩的英特尔重返代工仍多有疑虑，因此设备厂大多也都还是将台积电列为优先供应客户。
过去1年来多家大厂按既定计划宣布新厂动工，且持续加价争抢设备机器，但近月来随着需求反转警讯响起，扩产脚步已见放缓，原本因设备交期延后而影响扩产进度的业者，此时反而觉得松了一口气，甚至也可能重新评估初期扩产规模与未来更进一步的计划。
近日台积电就略调整了扩产进度，国内南京、美国与日本的海外扩产计划，目前仍按既定时程与进度执行，但高雄7、28纳米新厂，以及目标提高特殊制程产能的南科Fab 14扩建P8厂的计划也放缓一些。值得注意的是，英特尔也因美国会芯片法案卡关，直言新厂动工时间将延后。
半导体设备业者表示，由疫前晶圆代工产业生态来看，台积电稳取大宗获利，尽管未来需求持续成长，但绝对不足以养活所有晶圆代工厂及也启动大扩产的IDM厂，因此，若不急踩扩产煞车，产能过剩危机绝对会超出预期。
扩产所带来巨额投资与折旧面临风险，加上全球IC设计业者也开始缩衣节食下，除了台积电或是疫前获利就稳健且拥有抢手8英寸产能的世界先进，其他业者如冲刺先进制程的三星电子、英特尔，以及疫前获利就不佳的业者，都将是艰巨挑战
“抽芯断供供更苦，举杯销愁愁更愁。”
8月17日，小鹏 汽车 的创始人何小鹏在某社交平台上如是感慨。
想必很多人注意到了，何小鹏的配图是一张朋友圈截图，头像名字都被何小鹏马赛克处理掉了，但神通广大的网友还是找到这条朋友圈的主人——博世中国执行副总裁徐大全。
如上截图中徐大全所说，马来西亚新冠疫情处于失控状态，且呈现非常严重的爆发式增长态势。近30天以来，马来西亚单日新增确诊新冠患者均超过了10000人。8月16日和17两天，日均新增确诊病例更是逼近了2万人。
新冠疫情对当地的制造业产生极大的影响。徐大全提到，某芯片供应商在马来西亚的Muar工厂，3000多名员工已经有上百人感染，且因感染致死的患者高达20多名，当地政府为控制疫情，对Muar工厂继续实行关闭部分生产线至8月21日，不排除后面会把全部生产线停工。
其实，Muar工厂只是马来西亚半导体芯片制造业的一个缩影。马来西亚被外界称之为“半导体封测重镇”， 其占据全球半导体封装市场近13%的份额。全球约有50家跨国半导体制造巨头在马来西亚设立封测厂，包括AMD、英特尔、英飞凌、美光、意法、恩智浦、德州仪器、安森美等。上文所提及的Muar工厂正属于意法半导体，因此对于整个芯片制造行业而言，马来西亚可以说是举足轻重的地位。
而对于马来西亚自身而言，它是亚洲最重要的半导体出口市场之一，仅次于中国，日本，韩国，新加坡和中国台湾。因此半导体芯片等电子产品及相关零部件，是马来西亚重要的外贸收入来源，其这几年占据了该国外贸年出口近40%的份额。而疫情的反复，导致这些半导体企业和周边的零部件厂商停工停产，对马来西亚的外贸经济影响不言而喻。
当然，马来西亚半导体芯片封测产业的停产，直接波及到了整个 汽车 产业链的上下游，进一步加剧全球“缺芯”的现状。正如博世中国执行副总裁徐大全所说：“博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态”。这对于全球的车企而言，无疑是雪上加霜。
据不完全统计，包括大众、戴姆勒、宝马、丰田、本田、福特等等在内的全球20多家车企，因不同程度的缺芯而出现减产，甚至部分工厂停产。特别是以大众集团为首的德国 汽车 行业，正在面临着30年来最严重的芯片供应短缺危机。
持续性的“缺芯”，也给中国的 汽车 行业带来巨大的影响。以长城 汽车 为例，由于芯片供应不足，ESP和四驱控制器等关键零部件短缺，长城 汽车 旗下的部分车型订单等待周期被不同程度的拉长，目前预估在4-5个月的周期左右。另外，奥迪在刚刚被传出国产A4、A6、Q5L或将因“缺芯”停产。
体现在整个市场终端的，是自今年5月以来，国内 汽车 销量连续三个月出现下滑。在未来一段时间内，“缺芯”问题将会继续影响整个 汽车 行业的运转，有专家预测，该影响或将持续到2022年。
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