你关心的门票、展位图都在这了，2020广州车展观展指南请查收

作者：赵宇奇

一年一度的广州车展如今已经走到第十八个年头，作为历年年末收官之作的广州车展，不单单是本年汽车行业整体态势的总结，也是来年车市的展望和预测。此次的2020年广州国际车展在中国进出口商品交易会展馆举办，之前的北京车展与成都车展没去成的小伙伴，这下可以弥补一下遗憾了。

在本届广州车展上，各大车企那可是摩拳擦掌，蓄势待发！其中，全球首发车38台，展车总数达980台！绝对让你看过瘾。为了让大家看车方便，我们给大家带来了2020广州车展的观展指南。

2020广州车展展会信息

第十八届广州国际汽车展览会将于2020年11月20日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办，其中商用车、改装车、零部件及用品题材展展期为11月20日至23日。11月20日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月21日至22日为专业观众日，11月23日至29日为公众日。想要去逛展的小伙伴要看准日期，避免不必要的尴尬。

本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上展车总数达980台，其中全球首发车38台，跨国公司首发车9台；国内外参展车企共展出新能源车142台。

以下是本届广州车展展位图，打算去逛展的小伙伴可以先提前熟悉一下，到时候逛展就可以轻松很多啦。

车展购票注意事项

11月20日为车展媒体日，仅对媒体开放；11月21-11月22日为专业观众日，票价100元，可在11月21日-11月29日任意一天前往参观；11月23日-11月29日为普通观众日，票价50元，可在11月23日-11月29日任意一天前往参观。

目前广州车展门票已经开售，关注“广州国际汽车展”公众号即可购买，提供电子票和实体票，支持银联、支付宝在线支付。门票售出不退不换，购票前请确认可以在相应门票类别参观日到达现场观展。

需要注意的是，一张门票仅限1人入场、1次有效。展会不设老人票和儿童票，所有观众都需要凭票进场。

车展交通路线

广州火车站：乘坐地铁2号线（广州南站方向）至昌岗站，换8号线（万胜围站方向），在新港东站出口（A区）或琶洲站（B区或C）。

从广州火车东站：乘坐地铁3号线（番禺广场站方向）到客村站，换8号线（万胜围站方向），在新港东站出口（A区）或琶洲站（B或C区）。

从广州南站：乘坐地铁2号线（嘉禾望岗站方向）至昌岗站，换8号线（万胜围站方向），并在新港东路站（可到展馆A区）或琶洲站（可到展馆B区和C区）下车。

自驾路线

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前，第十九届广州国际汽车展展位图发布，本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。

11月19日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。11月20日至21日为专业观众日，11月22日至28日为公众日。

作为全球疫情控制最好的国家，中国已成为世界经济复苏的重要驱动力。今年进博会汽车展区共计3万平方米，分设整车、汽车生产及零部件、汽车配套产品等主题，世界前七大整车集团悉数到场，五百强和龙头企业参展面积超过90%，大部分车企已连续第三年参加。此次汽车展区共有30件新产品、新技术进行“全球首发、中国首展”。

新能源备受瞩目

随着全球汽车保有量的上升，尾气排放导致的全球变暖，进而造成的海平面上升，冰川的融化，使得全球各大汽车主机厂也更加关注新能源领域。丰田与现代品牌在本次展会中带来了氢燃料电池车型。这辆氢燃料电池版丰田柯斯达在丰田的展位上占据C位，该车可在严寒天气中使用，行驶过程中可实现二氧化碳的零排放，预计这款车将于2022年量产。

现代汽车带来了其全球首款量产的氢燃料重卡XCIENT Fuel Cell。车身总重量达34吨，车内装了7个大型储氢罐，加氢一次续驶里程400公里左右。据介绍，这款车型计划2022年在中国上市。或许，氢燃料电池很快就在家用车上出现。

继北京车展后亮相进博会

保时捷品牌展出备受关注的量产电动跑车 Taycan。继北京车展亮相后，再度现身上海。同时，保时捷99X Electric赛车正式亮相。该车是保时捷参加2019-20赛季电动方程式的参赛车辆，在保时捷参与电动方程式的首个赛季中共获得了两个领奖台和1个杆位的好成绩。

与往届进博会相比，福特汽车的展台不再是F-150等大型越野车独领风骚，首款纯电动SUV——Mustang Mach-E继北京车展首发后，为美系肌肉车增添了一丝“绿色”。

百花齐放 各大品牌展示实力车型

通用汽车展台雪佛兰品牌带来科尔维特跑车，车身为蓝色，前脸运动感十足，侧面修长又硬朗，帅气逼人，更受时尚潮男的欢迎。

阿尔法·罗密欧竞速F1车队于今年年初在西班牙巴塞罗那最新发布的世界一级方程式赛车C39亮相进博会汽车展区。

L4级智能驾驶已到来

首次参展的小马智行面向全球首发了L4级别全栈式自动驾驶系统产线。这条产线可实现小马智行自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X的标准化生产。据了解，这套系统将首批搭载雷克萨斯，并将在中国市场投入自动驾驶车队测试和服务运营。

图森未来展示了其L4级无人驾驶卡车。这家企业已获得中国首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照，并在上海东海大桥开展应用于洋山港和芦潮港中心站等物流场景的无人驾驶多式联运。

总结：2020年的新冠肺炎疫情给世界经济带来如此巨大的破坏力。对于各个行业和跨国企业而言，中国市场从未像今天一样如此重要。对于跨国车企来说，中国的重要性此前体现在市场规模、消费潜力，那么如今这里已经成为全球汽车产业复苏的唯一希望。坚持扩大开放的背后，是中国市场强大的包容性，这对于百年未有之大变局下的汽车产业而言，无疑是一场机遇。（图片来自于网络）

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