半导体厂房为什么都是钢构结构

半导体厂房是钢构结构的原因如下：

1、可回收利用。质量持续提高，价格逐步下降，钢结构的造价也相应有较大幅度的降低，因此在现代工厂设计中得到越来越多的采用。然而，轻钢结构建筑耐火等级较低，大空间、大跨度厂房对防火分区又提出新的要求，这些问题有的可以采取技术措施解决，有的则还没有非常好的解决方案。

2、节省费用。由于钢材非常耐用，并且几乎不需要维护，因此对于业主而言，这是一种更经济的选择。即使在50年或更长时间的过程中，维护费用，维修和更换费用却很小，可以在建筑物的整个生命周期内为建筑物所有者节省一笔不小的费用。

3、降低人工成本。由于仓库大部分是预制的，因此根据施工人员的经验水平，可以将施工时间减少多达30％至50％甚至更多，时间就是金钱，所以您可以建立得越快，花在劳力上的钱就越少。

天车半导体厂房布置某地带天车多层厂房建筑详细设计方案施工CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑结构综合平面图，建筑大样图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细。

天车，是中国神话传说中羲和载日之车。唐代诗人李白的《早秋赠裴半导体(semiconductor)，指常温下导电性能介于导体(conductor)与绝缘体(insulator)之间的材料。半导体在收音机、电视机以及测温上有着广泛的应用。如二极管就是采用半导体制作的器件。半导体是指一种导电性可受控制，范围可从绝缘体至导体之间的材料。无论从科技或是经济发展的角度来看，半导体的重要性都是非常巨大的。今日大部分的电子产品，如计算机、移动电话或是数字录音机当中的核心单元都和半导体有着极为密切的关连。常见的半导体材料有硅、锗、砷化镓等，而硅更是各种半导体材料中，在商业应用上最具有影响力的一种。十七仲堪》诗：“南星变大火，热气馀丹霞。光景不可迫，六龙转天车。”

厂房建筑的的设计要求是什么

摘录的，供你参考：

1、满足生产工艺要求

这是确定工业建筑设计方案的基本出发点。与工业建筑有关的工艺要求是：①流程。直接影响各工段、各部门平面的次序和相互关系。②运输工具和运输方式。与厂房平面、结构型别和经济效果密切相关。③生产特点。如散发大量余热和烟尘，排出大量酸、碱等腐蚀物质或有毒、易燃、易爆气体，以及有温度、溼度、防尘、防菌等卫生要求等。

2、合理选择结构形式

根据生产工艺要求和材料、施工条件，选择适宜的结构体系。钢筋混凝土结构材料易得,施工方便，耐火耐蚀,适应面广，可以预制，也可现场浇注，为中国目前的单层和多层厂房所常用。钢结构则多用在大跨度、大空间或振动较大的生产车间，但要采取防火、防腐蚀措施。最好采用工业化体系建筑，以节省投资、缩短工期。

3、保证良好的生产环境

①有良好的采光和照明。一般厂房多为自然采光（见工业建筑采光），但采光均匀度较差。如纺织厂的精纺和织布车间多为自然采光，但应解决日光直射问题。如果自然采光不能满足工艺要求，则采用人工照明（见工业建筑照明）。②有良好的通风。如采用自然通风，要了解厂房内部状况（散热量、热源状况等）和当地气象条件，设计好排风通道。某些散发大量余热的热加工和有粉尘的车间(如铸造车间)应重点解决好自然通风问题。③控制噪声。除采取一般降噪措施外，还可设定隔声间。④对于某些在温度、溼度、洁净度、无菌、防微振、电磁遮蔽、防辐射等方面有特殊工艺要求的车间，则要在工业建筑平面、结构以及空气调节等方面采取相应措施。⑤要注意厂房内外整体环境的设计，包括色彩和绿化等。

4、合理布置用房

生活用房包括存衣间、厕所、盥洗室、淋浴室、保健站、餐室等，布置方式按生产需要和卫生条件而定。车间行政管理用房和一些空间不大的生产辅助用房，可以和生活用房布置在一起。

5、总平面布置

这是工业建筑设计的首要环节。在厂址选定后，总平面布置应以生产工艺流程为依据，确定全厂用地的选址和分割槽、工厂总体平面布局和竖向设计，以及公用设施的配置，运输道路和管道网路的分布等。此外，生产经营管理用房和全厂职工生活、福利设施用房的安排也属于总平面布置的内容。解决生产过程中的污染问题和保护环境质量也是总平面布置必须考虑的。总平面布置的关键是合理地解决全厂各部分之间的分隔和联络，从发展的角度考虑全域性问题。总平面布置涉及面广，因素复杂，常采用多方案比较或运用计算机辅助设计方法，选出最佳方案。

厂房建筑有什么设计要求

摘录的，供你参考： 1、满足生产工艺要求 这是确定工业建筑设计方案的基本出发点。与工业建筑有关的工艺要求是：①流程。直接影响各工段、各部门平面的次序和相互关系。②运输工具和运输方式。与厂房平面、结构型别和经济效果密切相关。

集装箱建筑的设计要求

1. 集装箱建筑的特点

集装箱用于建筑设计的模组化工具，本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性，同时又受到空间、材料等客观条件的限制，在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模组工具的优势和不足，最大限度的发挥其结构优势。首先，集装箱建筑单元运输方便可整体迁移，集装箱组合建筑组装拆卸方便，尤其适合使用期限有限需要更换地点的建筑型别；其次，此类建筑坚固耐用，主要结构单元由高强度钢组成，坚固耐用具有很强的抗震、抗压、抗变形能力；第三、密封效能好，严格的制造工艺使这种可移动式建筑具有良好的水密性；第四、集装箱建筑基于整体盒子式的钢结构之上，可以通过拼接组合等手段衍生出丰富的组合空间。如办公空间、住宅空间、甚至大跨度空间等等；第五，结构重量较混凝土、砖混结构轻，建设所需的能耗少，同时效能优越，稳定牢固，防震效能出色。第六，集装箱建筑的多数部件都是可以回收二次利用的，极大程度的降低了建造垃圾的产生，低碳环保。

2. 集装箱建筑适应性设计案例及分析

集装箱建筑一般可以分为三种形态：集装箱箱体改造的建筑；集装箱箱体组合的建筑；集装箱箱体(及其构件)与其它结构共同起结构作用的建筑。文章主要针对单箱体集装箱改造设计和集装箱箱体组合建筑设计进行探讨。

2.1单箱体室内设计

集装箱用于不同的建筑模型时，就代表着不同的功能属性，室内布局也不尽相同。用于居室设计较为常用，主要模组包括厨房、卫浴、写字桌以及储物空间等组成。而厨房、卫浴受到管道构造的模式限制，在使用过程中很难变换位置，因此对室内功能布局起到关键性制约影响。依据这两个部分的空间属性及入口位置，可以对集装箱室内平面做到定性分析。以20英尺集装箱住宅室内空间为例，分别进行室内空间的布局统计与分析。

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当入口设定在箱体端部时，将厨房/卫生间等固定设施设定在入口附近，箱体空间从公共到私密，可以获得更完整的内部居住空间；如果将厨房/卫生间等固定设施设定在集装箱建造远离入口端，那么室内很难使用到箱体端部的采光，一般需要在侧面增加采光口供室内照明。当入口设定在箱体中部时，可以在入口中部设定厨房/卫生间等固定设施，箱体两端获得独立的完整空间，这两个独立的完整空间可以作为两个独立用房或者进行有效的功能分割槽，例如设定两个独立的卧室空间或者将卫生间和卧室分别放置在两端进行分割槽。

2.2单箱体的空间扩充套件设计

集装箱单箱体建筑使用灵活，可方便运输，对环境的适应能力较强；却又受到空间局限性的限制，因此对集装箱进行变形、拉伸等方式的空间扩充套件，是增加箱体内部空间的有效渠道，增加集装箱建筑对于功能的适应能力。按钮住宅是一种集装箱扩充套件空间方法。在集装箱箱体结构中融入液压和电子控制系统，集装箱变成了可以自如展开和收放的功能胶囊。通过按动控制按钮，集装箱的侧板和部分顶板连同固定在其上的各种家俱便伸展开，将相互紧贴的床、厨房、卫生间、桌椅等功能家俱释放出来，成为一个露天敞开式的住宅空间。虽然这种展开式的房屋暂时是无法居住的，但是提供了一种扩大空间利用能力的思路。

集装箱单箱体也可以作为集装箱箱体拼合建筑及大规模集装箱建筑的基本单元进行使用。澳大利亚国立大学集装箱学生宿舍专案中，使用了40英尺的标准海运集装箱作为建筑单元房间使用。每一个单箱体房间内装置齐全，包括有浴室单元模组；厨房单元模组，包括电磁炉、微波炉、烤箱、大尺寸的单门冰箱、水槽、给排水管道、 *** 作台面等装置物品工作空间模组，包括有书架、书桌、椅子、宽频连线；休息模组，包括一张单人床、床下储藏空间、以及衣柜等设施；房间内还配备有暖气、电视、电话、等其他设施。同时为了户型的多样化，通过两个单元体连线扩大了单元空间对功能需求的适应性。箱体采用侧端临走廊一侧开门，将卫浴模组放置于入口附近，管道井临近走廊，便于维修管理；箱体中部为厨房设施和写字台，形成中间宽阔区域，并放置了一对小桌椅供就餐使用；在箱体远离走廊一端设定卧室空间，床上方为悬挂书橱；并在箱体中间开辟了一小块作为阳台，能更大限度的让房间融入自然并起到遮阳作用。

2.3 组合箱体的塑造

集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，依据实际专案的需要，其规模也有着很大的不同。可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩充套件。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和型别。不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。

3. 结束语

集装箱建筑的应用性设计在国外已广泛开展，国内对于这方面的研究还相对较少。当前低碳经济已成为世界性的主题，各国都在积极探索节能减排的途径。集装箱改造成为住宅、办公或其它用途的建筑作为一种新的设计理念，一经兴起便风靡全球。本文依托集装箱改造的建筑设计理念，结合可持续发展建筑的“节能”和“低碳”要求，以典型例项论述了以集装箱为建筑设计的元素，利用集装箱建筑的低成本、可移动和标准化设计，探讨其在建筑领域的应用，希望能为低碳建筑的发展提供思路和启发。

参考文献：

[1] 周佳. APL华南分公司集装箱供应管理研究[D].华中科技大学，2008

[2] 黄科. 集装箱房屋市场方兴未艾[J].集装箱化，2008，(2)

[3] 四川省建筑设计院. 集装箱式抗震学校[J].世界建筑导报，2008，(4)

公用建筑的基本设计要求

看《民用建筑设计通则》

高层民用建筑消防电梯的设计要求是什么？

高层民用建筑消防电梯的设定数量应符合下列规定：

1 当每层建筑面积不大于1500m2时，应设1台。

2 当大于1500m2但不大于4500m2时，应设2台。

3 当大于4500m2时，应设3台。

4 消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合消防电梯的要求。

消防电梯的设定应符合下列规定：

1 消防电梯宜分别设在不同的防火分割槽内。

2 消防电梯间应设前室，其面积：居住建筑不应小于4.50m2；公共建筑不应小于6.00m2。当与防烟楼梯间合用前室时，其面积：居住建筑不应小于6.00m2；公共建筑不应小于10m2。

3 消防电梯间前室宜靠外墙设定，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。

4 消防电梯间前室的门，应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。

5 消防电梯的载重量不应小于800kg。

6 消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，当在隔墙上开门时，应设甲级防火门。

7 消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的执行时间不超过60s计算确定。

8 消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。

9 动力与控制电缆、电线应采取防水措施。

10 消防电梯轿厢内应设专用电话；并应在首层设供消防队员专用的 *** 作按钮。

11 消防电梯间前室门口宜设挡水设施。

消防电梯的井底应设排水设施，排水井容量不应小于2.00m3，排水泵的排水量不应小于10L/s。

1下列高层建筑应设消防电梯： 1.1一类公共建筑。 1.2塔式住宅。 1.3十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅。 1.4高度超过32m的其它二类公共建筑。 2高层建筑消防电梯的设定数量应符合下列规定： 2.1当每层建筑面积不大于1500m2时，应设1台。 2.2当大于1500m2但不大于4500m2时，应设2台。 2.3当大于4500m2时，应设3台。 2.4消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合消防电梯的要求。 3消防电梯的设定应符合下列规定： 3.1消防电梯宜分别设在不同的防火分割槽内。 3.2消防电梯间应设前室，其面积：居住建筑不应小于4.50m2；公共建筑不应小于6.00m2。当与防烟楼梯间合用前室时，其面积：居住建筑不应小于6.00m2；公共建筑不应小于10m2。 3.3消防电梯间前室宜靠外墙设定，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。 3.4消防电梯间前室的门，应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。 3.5消防电梯的载重量不应小于800kg。 3.6消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，当在隔墙上开门时，应设甲级防火门。 3.7消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的执行时间不超过60s计算确定。 3.8消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。 3.9动力与控制电缆、电线应采取防水措施。 3.10消防电梯轿厢内应设专用电话；并应在首层设供消防队员专用的 *** 作按钮。 3.11消防电梯间前室门口宜设挡水设施。 消防电梯的井底应设排水设施，排水井容量不应小于2.00m3，排水泵的排水量不应小于10L/s。

商业建筑的厕所设计要求

二级建造师考试总的考三科，两个公共科目：《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和一个专业科目《专业工程管理与实务》，实务分为6个专业类别：建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程

建筑室外消防给水管网的设计要求是什么?

建筑室外消防给水管网的设计要求是：

(1)室外消防给水管网应布置成环状。在建设初期，采用环状管网有困难时，可采用枝状管网，但应考虑将来有连成环状管网的可能。同时在消防用水量较大的单位(例如消防用水量超过2OL/s，应设消防水池。一般居住建筑和企事业单位内，如果消防用水量不大，例如消防用水量小于15L/s，设定环状管网有困难时，可采用枝状管网，火场用水安全问题可由消防队采取相应措施予以保证。

(2)环状管网的输水干管及向环状管网输水的输水管均不应少于两条，当其中一条发生故障时，其余的干管应仍能通过消防用水总量。

(3)为确保火场用水，避免因个别管段损坏导致管网供水中断，环状管道应用阀门分成若干独立段，每段内消火栓的数量不宜超过5个。管网上的消防阀门设定应在管网节点处按“n一l”原则进行(n为管段数，如三通管处需布置的阀门数为3一1=2个)，并以两阀门间的管道上消火栓数量不超过5个进行校核。若超过5个时，应增加消防阀门。

(4)在设计企事业单位室外消防给水管网时，应按同一时间内的火灾次数，将着火点消防用水量布置在管网的最不利点进行计算。当生产、生活用水量达到最高日最大小时流量时，仍应保证消防用水秒流量。

(5)室外消防给水管道的最小直径不应小于100mm。

(6)室外消防给水管道内的流速不宜大于2.5m/s。

(7)在企事业单位内消防管网与生产管网分成两个独立的给水系统时，在不引起生产事故的前提下，低压消防管网与生产管网可用连线管连线，或在生产管网上设定消火栓，将生产管网作为消防管网的备用水源。但生产用水转为消防用水时，启闭的阀门数不应超过两个，且不应超过5min。应该指出的是，在消防给水系统设计时，生产管网的水源不应作为消防用水的主要水源，消防管网的流量仍应满足用水量的要求。

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