礼鼎半导体新建项目在哪里

中建一局建设发展公司中标礼鼎半导体新建项目总承包工程，合同额11.25亿元。项目位于深圳市，总建筑面积约30万平方米，主要包含厂房、水处理中心、研发及行政大楼等。项目建成后将成为中国高端集成电路载板及先进封装基地，进一步提升我国高端集成电路载板的制造与封装技术水平，加速中国半导体产业与AI、5G、物联网等智能设备及其他新技术、新产业的融合。

浇筑完毕，生产厂房全面进入主体施工收尾阶段。

华夫板浇筑完成，项目员工合影留念。

9月29日，随着最后一块华夫板浇筑完毕，该产业园最大单体M2B碳化硅芯片生产厂房全面进入主体施工收尾阶段，这也标志着公司在华夫板浇筑领域的首次施工圆满落下帷幕。

湖南三安半导体产业园项目为国内第一条、世界第三条碳化硅全产业链产线，项目产品为高质量、低成本、高稳定性的碳化硅衬底及各类器件，可广泛用于新能源 汽车 、5G、智能电网、高速轨道交通、半导体照明、消费类电子、航天等领域。

“M2B碳化硅芯片厂房是该项目一标段30个单体中建筑面积最大、洁净等级要求最高的厂房。”项目负责人周祥介绍，其按照“百级洁净度”标准建设，堪比最高洁净等级的手术室内部空气洁净标准。

由于此类工程在我国起步相对较晚，鲜有成熟的施工经验推广应用，依托中建五局三公司设计、采购、施工“一揽子”的全产业链总承包优势，采取分区域流水施工，并进行事先讨论、层层交底；事中控制、严格把关；事后审核、总结经验，严格执行工作面移交制度，根据现场施工效果不断改进施工方法，终于在9月29日顺利完成M2B芯片厂房最后一块华夫板的浇筑，为后续结构施工打下了良好基础。

项目相关负责人介绍，该项目建成达产后，将形成超100亿的产业规模，带动上下游配套产业产值预计超1000亿，创造近10000个就业岗位。凭借项目完整的碳化硅产业链布局和强大的制造平台，将促成湖南、长沙成为全球碳化硅、氮化镓市场高地，达到化合物半导体领域的领先地位。

众所周知，在芯片领域，有IDM、Foundry、Fabless这三种模式。IDM是指从设计到研发全部自己搞定的厂商，综合实力最强，比如intel。

Foundry则是指芯片代工厂，只生产芯片不设计芯片，如台积电、中芯国际。而Fabless则是指只设计芯片，不生产芯片，比如华为、高通、联发科、苹果。

目前中国大陆很少有IDM厂商，甚至Foundry类厂商都少，而Fabless厂商最多，因为这三种模式中，Fabless相对而言门槛最低。

不过在前年，国内手机ODM厂商闻泰上演了一场大收购，把安世半导体收购了，而安世是 汽车 领域的IDM芯片巨头，是全球功率半导体龙头，在所以闻泰可以说是当前大陆最牛的IDM芯片厂商了，自己能够搞定设计、制造芯片的所有环节。

而在2020年下半年开始的 汽车 芯片紧缺潮之下，闻泰也有了大动作，那就是积极的扩产，想要在 汽车 芯片紧缺的情况下，大赚一笔。

毕竟在二极管和晶体管上排名全球第一，逻辑器件排名全球第二（仅次于德州仪器），ESD 保护器件排名全球第二，小信号 MOSFET 排名全球第二， 汽车 功率 MOSFETs排名全球第二，安世半导体只要产能跟上来，芯片自然不愁卖的。

而近日，安世表示，在上海临港投资120亿元建的一座12寸（300mm）晶圆厂，将于2022年开始运营，年产能大约是40万片，主产功率半导体。

可能很多人对于这40万片的12寸晶圆到底产能是多大不太清楚，要知道一块12寸的晶圆，可生产华为麒麟9000这样的芯片大约在400片左右。

40万片12寸晶圆的产能，相当于一年能够生产16000万片麒麟9000这样的芯片的产能，已经算是相当的不错了。

可以预料到的是，随着这个厂房投产，中国芯的产能，特别是在 汽车 芯片上面的产能将大大提高，对国外芯片的依赖度将会越来越低。

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