受全球芯片短缺影响 通用汽车下周四家工厂将减产

易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，通用汽车对外表示，由于全球芯片短缺，将导致通用四家工厂下周开始减产。在全球车企面临“芯片荒”的大环境下，通用汽车也未能幸免。

通用汽车表示，2月8日至2月12日，美国堪萨斯州Fairfax工厂、加拿大安大略省Ingersoll工厂、墨西哥圣路易斯波托西工厂将停产，同时在韩国Bupyeong 2工厂将以一半产能进行运营。

通用汽车旗下品牌的凯迪拉克XT4、雪佛兰Malibu（迈锐宝）、雪佛兰Equinox、Trax、GMC Terrain、别克昂科拉，多款车型都将收到此次减产影响。

雪佛兰Malibu（迈锐宝）

通用发言人David Barnas在一份声明中表示：“虽然我们努力减轻损失，但半导体短缺仍将在2021年影响到通用的生产。全球汽车业的半导体供应仍非常不稳定，我们的供应链机构正与供应基地紧密联系，为我们供应商的半导体需求找到解决方案，从而缓解对通用的影响。”

通用未透露这会损失多少产量，或哪家供应商受到了缺芯影响，但表示公司重心在于保持工厂运行，生产高利润汽车，如全尺寸皮卡、SUV，以及雪佛兰科尔维特跑车，未来打算尽可能弥补上损失的产量。行业机构AutoForecast Solutions预估，通用下周损失的总产量将为近1万辆。

包括大众、福特、斯巴鲁、丰田、本田、日产和Stellantis，都已经采取减产措施来应对全球芯片短缺。本田已经连续两个月在其日本本土工厂宣布减产计划，马自达正考虑2月、3月累计削减34000辆全球产量。日产密西西比州坎墩工厂卡车生产线将停产三天。

据行业机构数据，此次芯片短缺预计将使第一季度全球汽车产量比预期少672000辆，预计芯片短缺的局面将延续到今年第三季度。

易车讯  日前，我们从相关外媒处获悉，根据《底特律新闻》的最新报道，通用汽车将从3月1日至3月5日暂停在肯塔基州鲍灵格林生产科尔维特的工厂的生产，通用汽车发言人告诉媒体称，它正在与供应商紧密合作以减轻生产影响，该工厂计划于3月8日星期一恢复正常运行。

雪佛兰全新科尔维特C8于去年2月在通用汽车肯塔基州的鲍灵格林工厂量产，并在随后交付，随着生产开始增加，冠状病毒大流行开始了，迫使汽车制造商关闭世界各地的工厂以减缓该病毒的传播，通用方面继续保持科尔维特生产的运转，科尔维特C8的生产一波三折。

除了疫情之外，据外媒指出，通用、福特和其他汽车制造商还在努力应对半导体短缺问题。据悉，由于供应紧张，通用将不得不停止在美国，加拿大和墨西哥的工厂的生产，而福特不得不进行类似的减产，雪佛兰品牌原计划在2020年车型年生产40000辆科尔维特车型，结果只能生产一半的数量，更多消息持续关注。