上海经信委发布工业企业复工复产疫情防控指引，哪些车企有望尽快复工？

上海在所有地区清除了中高风险区域以后尽快推动各企业复工复产，为了能够顺利复工，上海采取了以下几个方面的措施：

复工企业要做好精准的疫情防控方案计划。每一家符合复工标准的企业在开工之后都需要在公司的指定地方配备充足的防护服消毒设备和隔离的空间，预防在有了疫情风险以后，可以在第一时间对有关人员实施隔离和保护性的政策。在今后的复工复产过程中，有关部门的工作人员还会不定期的进行审查一些不符合疫情防控资质和标准的将停止复工复产，等到所有的疫情防控全部整改到位之后，再开启复工复产。

复工复产要分两步走，第1步是采取低水平的复工复产，在上海低风险等级区域的居民上下班的人口流动量，不能超过日常的30%~40%左右，此阶段大约维持半个月到21天左右，在确定没有疫情反d的情况下，实施第2步走的策略。第2步采取高水平的复工复产，每一家公司和企业的复工率可以达到70%以上，在观察7~21天没有明显的疫情反d迹象之后，完全可以进入100%的复工率。

复工采取优先的原则。一些重点企业和重点的工作岗位，率先采取复工，包括各个贸易港口的工作人员，一些往返于国际航班的工作人员和关于经济金融行业的工作人员可以优先返工。其他类型的公司和企业将会按照当地的相关政策实施有序的复工复产，没有经过复工的通知，私自复工所产生的疫情由公司自身承担全部后果。

在复工的过程中，无论发生任何的意外或突发疫情，各地的相关部门和企业都要有应急处置方案，不能造成疫情反d和蔓延。

今天，也就是5月16日，上海正式开始推动复商复市，恢复到疫情之前上海繁荣的盛况中去，当然，这是在上海的疫情已经逐渐的减小，并且疫情已经控制的相当不错的情况下，才展开的措施，那么就有网友提问，在当前这种疫情并未完全褪去，但是已经足够可以复工复产的情况下，我们复工需要有哪些事项要注意呢？

第一、复工的时候也要注意日常疫情的防范，千万不能大意

虽然说已经开始复工复商，但是其实新冠疫情仍然没有停止自己的脚步，对于我们的生命仍然虎视眈眈，这个时候我们千万不能大意，觉得这次复工了就说明新冠疫情不会再有了，这是很不对的想法，要知道，之前不少城市都是复工复产，结果最后两次感染了新冠肺炎，这其实是一种很不对生命负责的表现。所以说，就算复工复产，我们也要注意戴口罩，不去人多密集的场所，多洗手，多清洁，注意快递等等。这些动作并不需要我们太多的时间，但是在疫情到来的时候却可以帮我们一个很大的忙。

第二、复工复产的时候要注意调整自己的作息，不能一下子用力过猛

这次复工复产的间隔时间是很久的，有的人已经在家办公几个月了，有的人也失业了几个月，其实这个时候和正常的工作节奏是不一样的，一下子恢复到之前紧张的工作节奏中去，不仅仅对我们的心理是一种考验，对我们的身体来说也是一种考验，所以说我们不仅仅需要在复工复产前调整我们的作息，也需要在工作的时候合理的控制我们的饮食，不要一工作就长时间加班，一直透支自己的时间，这样反而会出现身体上的问题，最终是得不偿失的。

第三、要注意复工我们不能一蹴而就，要循序渐进

任何事情都有一个过程，复工复产也是一样的，所以说这次复商复市肯定要慢慢来，首先是一个地方试点，然后慢慢的开展更多地方的复商复市，这样一方面可以更好的控制疫情，不至于在开始的初期就出现不可挽回的局面，也可以更好的维持复商复市的秩序，让一切变得有规则起来。这样才能更好的保证大家的生活能够回到之前的轨道上去。

希望所有地方都早日恢复，不要再让新冠疫情荼毒人间。

我认为在上海的特斯拉以及上汽通用公司可能会率先复产。这主要是因为这两个企业的产能比较大，而且最为重要的是他们的库存还比较的充足。所以只要在疫情防控指引的调理之下完成准备工作，很快就可以开工复产。在这一次的新闻发布会当中，对上海的车企就进行了特殊的关照。认为目前的企业白名单当中应该集中当前资源，首先保障装备制造，汽车制造以及集成电路等重点行业的复工生产工作能够有序进行。

这主要是因为上海是中国的汽车产业重镇，它的整体产能占据了中国汽车10%以上。 但是因为上海疫情的影响，在3月的时候，上海汽车就基本上已经开始停产，4月份基本上是处于停摆的状态。这对于全国的汽车生产造成了很大的压力，很多地区的销售都表示前只能够依靠库存来缓解目前的购车。而且除了具备整车装备工厂之外，上海同时也是中国最优良的港口之一，所以这里是多家企业的零部件原产地。所以疫情能够得到有效管控的话，那么对于汽车行业应该优先发展。

特别是在集成电路方面，在这一次的白名单当中就出现了六十多个企业。这主要是因为芯片短缺的现象不仅仅存在于电脑和手机，同时对于汽车行业影响也是极为深远的。记者在进行走访调查的时候也了解到，目前有一些集成电路公司已经开始正式运营。

这说明我们对于上海的疫情管控工作基本上已经处于稳定的状态，剩余的就是在最大程度上降低新增人数，同时要保障城区居民的生活。而对于海城市周边的工厂，要让他们在短时间内快速的恢复生产。只有这样才能够让上海在停摆的状态下不影响他的经济运行。

首先要满足市场为导向的“集采、配送、包供”方式。通过超市门店、电商平台与社区对接，收集居民点餐需求，组织主副食品、生活必需品等包裹供应。超市门店与邮政快递、第三方物流合作，提升运输能力，确保生活物资及时送到小区门口。企业应当成立疫情防控领导小组，由管理层代表等组成；同时根据部门或生产线等单元设置防控工作组，确定相关人员的工作职责。

其次要满足人员分级管理政策。尽可能闭环，减少人员聚集和交叉。实行分餐制，错峰就餐；宿舍人员严格按照同一部门、办公室、宿舍安排；减少会议次数和规模，尽量隔离非必要人员在线参与；对人流、物流、交通的全流程管控，明确流通路线，主要是少聚集、少穿越、少交接的原则。设置隔离室。注意隔离室与其他区域的物理隔离，做好消防工作。

再者要满足重点地区和重点人群的支持。全市建立了独居老人、双亲家庭等特殊需要群体的应急保障和保障机制，保障他们的基本生活物资供应。推进市、区、街道、镇三级安防热线，提高接听率，努力解决每一个求助问题。加强合作，积极做好重点领域特别是长期封闭管控社区生活物资保障工作，启动老年配套服务。

另外是受疫情防控形势影响，复工复产必须按照“先易后难”的原则进行。主要针对制造业重点工业企业，不包括直接面对的服务型企业。消费者。目前，部分防疫物资和人寿保险供应企业在疫情期间仍正常运营，但非保障性供应服务企业不在第一批复工复产企业之列。由于实施一个企业一个政策方案，考虑到疫情防控压力，预计第一批复工中不会有大量中小制造企业。

熟悉的快递小哥回来了！上海快递业稳步复工复产！要想网购尚需时日！上海各行各业正在加快复工复产。截至目前，共发放复工证5851张、通行证87766张。要让网点开起来、快递小哥动起来。包括“三通一达”、顺丰、德邦、极兔等主要快递物流公司均纳入上海青浦区的复工复产“白名单”。

上海推进快递业复工复产，主要分为三个阶段，一是保供，当前主要任务是开展保供工作，承担防疫物资、紧急药品和人民群众生活必需品的运递服务。二是保通，待社会面动态清零后，视疫情防控形势,合理开放部分分拨处理中心和营业网点，满足部分寄递需求。三是保畅，社会经济秩序逐步恢复后，行业将全面开放分拨处理中心和营业网点的运营，全面恢复寄递业务。

推进复工复产是好事，只不过这只是开端，很少的一部分，也就是说，目前快递复工复产尚处于第一阶段，主要是保供，这也是人们疑惑为啥不能网购，也收不到以前买的东西的原因。

大家都心情可以理解，都希望加速。我觉得，上海可以用数据不断物流恢复的进度，可以把平日的每日每月的平均快递数作为分母，显示恢复的百分百进度。加快快递业恢复，满足百姓的各种生活需求。那样的话，即使人们尚不能自由出入，但因为家中有粮，心中自然就安心多了！

当前，上海市新冠肺炎疫情防控工作取得重要阶段性成效，各行各业复工复产全面提速扩面。近期，在上海证监局的指导下，上海证券期货基金各行业机构在持续落实疫情防控责任、确保行业运行总体平稳有序的同时，积极落实分区分级精准复工复产，安装部署“场所码”“数字哨兵”等数字化防疫手段，有序筹备推进线下柜面业务开展，全力为打赢大上海保卫战、经济恢复和重振攻坚战提供金融服务保障。

证券行业方面，国泰君安证券、海通证券、东方证券、申万宏源证券、华金证券、上海证券等辖区证券公司已逐步开始为复工复产采购、储备防疫物资，消杀办公区域，制定严格的闭环管理工作方案，以随时开始复工复产。

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