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广汽本田雅阁这个名字你一定不会陌生。多年来都是B级车的首选，无论是销量还是口碑上，一直都是本田的明星款车型。时至今日，雅阁已经发展到了第11代。这一代车型不管是外观、内饰还是动力上，都有了很大的变化。所以，今天我们就聊一聊全新雅阁。

年轻化外观

一款车型能不能大卖，必须要有自己的特色，而且要有足够的吸引力。这一次全新雅阁在外观设计上就颇为吸引眼球。首先，它的前脸发生了180°大转变，钢琴烤漆的前格栅配上两侧“眯眯眼”样式的大灯组，让它视觉效果上很扁平。

侧面造型，非常低趴，粗犷的线条，一直延伸到C柱，使得整个车身显得更加修长，给人一种运动轿跑的感觉。

除了17英寸和18英寸轮圈，这次全新雅阁还拥有19英寸运动风格轮圈。尺寸方面长度达到了4980毫米，轴距2830毫米，和第10代雅阁比起来，除了长度增加以外，其它尺寸基本保持一致。

全新雅阁尾部的造型也同样非常扁平，而加入的小鸭尾以及一体式尾灯又让其看起来运动了不少。而右侧e:PHEV则代表了它是一辆插混版车型。

更新锐的内饰

全新雅阁在内饰设计上，同样和外观一样也采用了最新设计理念，兼顾豪华和实用。贯穿式空调出风口的设计不光美观，视觉上也拉伸内饰的横向宽度。

102英寸全液晶仪表，UI界面设计更加合理、信息也显示齐全、而像常用的车辆设置菜单、混动系统能量流，均采用更为直观的3D图形展示，让人看起来更加的直观。

中控屏幕尺寸为123英寸显示屏，内置了Honda CONNECT 40智导互联系统，可提供全新安全CONNECT、全新百度地图、语音识别、娱乐服务等功能。在这当中，安全CONNECT是Honda CONNECT 40的核心功能，它能够实现实时智能导航、ADAS助手、车辆状况诊断、安全保镖(观察个人监控)等功能。

另外，全新雅阁为了能让前排的家长便于观察后排儿童情况，还增加了CabinWatch座舱守护，通过车内摄像头，来观察后排的情况。

空调控制区域也采用了全新设计，按键和旋钮均应用了全新造型，另外，还加入了一个座舱环境控制旋钮，可以实现对空调/音响/灯光等控制。

至于其它配置方面，这次全新雅阁还配备了无线CARPLAY、智能氛围灯、自动泊车、BOSE扬声器、ANC主动降噪、流媒体后视镜以及HUD等等。

座椅设计特别符合人体工学，坐上去d性十足，而且上面的面料，采用了麂皮和真皮的材质，整体舒适性很高，但包裹性一般。

空间方面，体验者身高175厘米，头部拥有2指距离。腿部拥有2拳多距离，因为是溜背造型，所以对于后排头部空间略有影响。另外中间通道地台隆起也对后排中间乘客长时间乘坐受影响。

因为全新雅阁e:PHEV将动力电池布置于后备厢内部，所以侵占了一部分后备厢空间，对实用性造成了一定的影响。

首次搭载插电混动

全新雅阁e:PHEV搭载了最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统，由20升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。发动机最大功率109千瓦，最大扭矩182牛·米；电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛·米，纯电续航里程82公里，WLTC综合工况匮电油耗仅为488升/100公里。

实际开起来，全新雅阁e:PHEV的驾驶体验令人满意。e:PHEV版车型依旧提供EV模式、混动模式、发动机直驱三种模式。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接，而且发动机介入的动静也是很轻的，如果不是刻意去察觉，根本就发现不了。

作为一台定位家用的轿车，全新雅阁e:PHEV依旧将舒适平顺放在第一位。它给我的第一感觉就是更加安静平顺了，这其实要归功于其大部分工况下都采用EV模式来驱动车辆，真的有一种在开纯电动车的错觉。

而且电池容量更大，也令它的纯电续航里程达到了82公里，基本能够满足每天上下班的通勤需求。

转向方面，全新雅阁e:PHEV依旧是很灵活轻盈的转向风格，开起来足够轻松。舒适性方面，全新雅阁e:PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。考虑到所面对的用户群体，大多是家用通勤，悬架整体而言偏软，轻微的颠簸都会被它吸收和过滤掉。

总得来说，全新雅阁e:PHEV开起来依旧是居家舒适的调校风格。其能够更长时间采用纯电模式行驶也带来了更安静平顺的驾乘体验。

写在最后

总的来说，全新雅阁e:PHEV的整体表现还是很有看头的，全新的外观、全新的内饰、还有第四代i-MMD插电混动系统的加持，都让它看点十足。到目前为止，雅阁的销量成绩基本位列同级前三，你觉得全新雅阁的推出会拉高雅阁的销量吗？欢迎留言告诉我们。

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随着国家对汽车消费市场的重视，近年来汽车消费相关的法律越来越完善，而大家最常听到的汽车三包法就是对消费者权益的最大保障。我们来看看广汽本田的三包规定。刚买 本田 的车主一定不要错过。

广汽 本田三包规定

在60天或3000公里内，如果出现变速器、发动机产品质量问题、转向系统故障、制动失灵、车身开裂、燃油泄漏等严重质量问题，消费者可以要求退车。

在三包有效期内，严重安全性能故障经两次修理，严重安全性能故障仍未消除或者出现新的严重安全性能故障的；发动机和变速器累计更换两次，或者发动机和变速器的同一个主要部件因其质量问题累计更换两次后不能正常使用；转向、制动、悬架系统、前/后轮轴、车身(三包凭证上应明确注明)相同的主要零部件，因其质量问题，累计更换两次后仍不能正常使用。在这三种情况下，车主有权要求有偿返还整车。

广汽三包的期限是多久？

首先，我们需要了解“三包”三包包括易损件质保期、三包有效期和整车质保期。广汽易损件的质保周期为03-1万公里或2-12个月，国家规定中有明确的范围。保修期是厂家自己定的，在三包凭证上有明确的说明。三包有效期为5万公里或两年。简而言之，就是消费者有权退换车的时期。整车质保周期为三年或6万公里。在整车质保期内，车辆只能维修，不退换。

换变速箱在保险范围内吗？

首先，我们需要确认变速箱是如何损坏的。这一点很重要，因为会影响后续保险公司的定损。如果变速箱在行驶过程中损坏无法修复，而你有车损险，此时更换变速箱的费用应该由保险公司支付，因为根据车辆损失险的保险规定，机动车的车身及其零部件、设备等，被保险车辆发生保险责任范围内的事故，造成被保险车辆本身损失时，保险公司应当按照保险合同的规定进行赔偿。

@2019

固话：800-830-8999，手机：4008308999。

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1、全方位解答用户关于广汽产品功能和特点的咨询。

2、协助用户解决售前售后遇到的产品、销售、服务和零部件供应等问题。

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扩展资料

随着顾客需求的不断变化，广汽本田各特约销售服务店在坚持广汽本田“四位一体”服务模式的基础上拓展服务功能，为顾客提供更多服务，满足他们的个性化需求。

特约销售服务店的功能已经得到进一步的扩大，由原来的“四位一体”发展到“八位一体”甚至“十位一体”，“多位一体”的服务项目覆盖了二手车、汽车金融、保险、车友俱乐部等领域。

2008年第八代雅阁推出时，广汽本田宣布第八代雅阁将享受“整车三年或十万公里保修服务政策”，广汽本田此举不仅确立了服务新标杆，也是基于对产品品质、可靠性的信心向消费者做出的承诺。广汽本田四款车型都享受这一领先的售后服务政策。

参考资料来源：广汽官网-首页

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