大数据板块概念股有哪些

各地的职业高中有很多，以贵州为例：

1、交通学校、交通干部学校、汽车驾驶技校合并，组建成立的一所兼办普通中专、职业中专的大专层次的职业工科院校。

2、贵州大学 - 一所多学科的省属重点综合大学，座落在贵阳市，前身是1902年创建的贵州大学堂。

3、贵州大学明德学院 - 它是由贵州大学与社会力量合作创办的全日制本科普通高校。

4、贵州商业高等专科学校 - 位于贵阳市，是一所文理兼容的商科类普通高校。

5、贵州大学科技学院 - 贵州省人民政府批准设立、国家教育部予以确认的综合性、新机制、全日制本科独立学院。

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大数据行业利好消息不断，相关概念股成为市场焦点。分析认为，随着互联网的发展，海量数据连通变成现实，大数据行业将迎来爆发的高潮。相关提供IT基础设施和应用解决方案、从事大数据采集和拥有数据资源的企业将获得高速扩张的机遇，概念股有望成为市场上的“飞猪”。

大数据政策将密集出台

日前，工信部信息化和软件服务业司司长陈伟表示，工信部支持大数据技术和产业创新发展，提升大产业支撑能力，培育新业态新模式。工信部除制定《大数据产业“十三五”发展规划》外，还将出台促进大数据产业发展的推进计划。

据介绍，工信部将组织实施“大数据关键技术及产品研发与产业化工程”，通过相关项目和资金引导支持关键技术产品研发及产业化，同时开发面向工业、电信、金融、交通、医疗等数据密集型行业的大数据应用解决方案。

其实，大数据产业近期可谓政策利好不断。日前，国务院印发《促进大数据发展行动纲要》，提出未来5至10年我国大数据发展和应用应实现的目标，到2020年，我国将形成一批具有国际竞争力的大数据处理、分析、可视化软件和硬件支撑平台等产品；并且培育10家国际领先的大数据核心龙头企业，500家大数据应用、服务和产品制造企业。

事实上，自2014年3月“大数据”首次写入《政府工作报告》以来，政府层面一直在推进大数据产业的建设，相应的配套政策也在相继出炉。今年7月下发的《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中，所涉及的11项重点行动几乎全部提到对于大数据的应用，从根本上肯定了大数据在推动互联网与实体经济融合中的重要作用。

业内人士认为，大数据已经成为国家竞争力的重要体现，预计大数据行业的政策将会密集出台。不同于基础软件行业处于追逐国际主流趋势，我国大数据产业在国际竞争中已崭露头角。“相关提供IT基础设施和应用解决方案、从事大数据采集和拥有数据资源的企业，将获得高速扩张的机遇。”

民生证券广州营业部首席投顾赵金伟表示，从经济发展阶段来看，如果说第一阶段是通过规模化生产来解决现实经济的“供不应求”的状况的话，中国经济即将进入第二个发展阶段亦即柔性化生产来解决当前经济“供过于求”的问题，而柔性化生产的也就是去满足客户的个性化需求，使生产更具有针对性。而柔性化生产实现的基础和前提就是要准确识别客户需求，而实现这个功能最重要的就是“数据”，只有掌握足够多的数据并进行相应的数据分析，才能生产出满足客户不同需求的产品，“数据就是财富”。

“大数据产业未来有望成为带动经济发展的主要引擎，其作用类似中国的房地产与汽车产业。”赵金伟指出，发展大数据第一离不开数据采集，数据采集必然将带动电子相关行业软硬件设备方面采购投入；数据分析必然会带动云计算、超级计算机服务器方面使用；分析的数据将指导企业生产更具有针对性满足客户需求，更有效促进和带动各个行业发展。

大数据产业将迎来黄金增长期

“数据已成为战略性资源。谁拥有更多数据，谁就拥有未来。”分析人士指出。随着中央不断加大力度推动数据开放，大数据产业商机无限，相关概念股有望成为资本上市的“飞猪”。东吴证券认为，大数据产业化高速发展，数据安全上升到新的高度。随着大数据的产业化发展，大数据从某种程度上已成为互联网经济的生产要素之一。

分析认为，在未来5到10年，大数据产业将迎来黄金增长期。根据国家金融信息中心指数研究院发布报告显示，2016年我国大数据市场规模预计将达238亿美元。贵阳大数据交易所总裁王叁寿是这次《纲要》的起草人之一。在他看来，《促进大数据发展行动纲要》的作用是要激活中国大数据的资产价值，未来我国大数据的市场规模将达到上万亿元。

“我们说大数据本身作为一种资产，它是无处不在的，但是，原来在没有《大数据发展纲要》这样一个顶层设计的时候，各级地方政府是没有把政府手里的数据资产激活的。政府手里掌握着大量的数据资产、数据资源，一旦把这个价值释放出来，我相信整个市场的规模会产生上万个亿，甚至成为继互联网以后最重要的一个产业。”王叁寿称。

银河证券分析师沈海兵指出，行动纲要政策出台是一个重要的里程碑，大数据行业迎来加速发展期，相关基础设施投资建设将迎来高潮。华创证券则认为，大数据领域政策频出，拥有数据源及分析技术的公司得到难得的发展机遇，整个大数据板块有望成为未来几年的持续成长领域。

而对于大数据行业的投资机会，赵金伟建议可从以下思路角度参与：(一)大数据产业布局带来的设备需求相关概念个股。大数据产业离不开超级服务器、超级存储设备等，这是大数据布局最先收益的行业。(二)行业内具有较好数据来源的上市公司。数据也有行业壁垒，对行业熟悉熟悉，行业数据来源广泛，尤其与政府相关部门有较长合作时间的上市公司，有望在“数字政务”、“智慧城市”建设中受益。

个股方面，沈海兵表示看好大数据在工业、医疗、行政、旅游、交通、金融等各个行业垂直领域的应用，在政策和行业发展大趋势双重浪潮叠加之下，龙头企业迎来最佳发展契机。重点推荐东方国信（300166 公告, 行情, 资讯, 财报）、拓尔思（300299 公告, 行情, 资讯, 财报）、东方通（300379 公告, 行情, 资讯, 财报）、浪潮信息（000977 公告, 行情, 资讯, 财报）、宝信软件（600845 公告, 行情, 资讯, 财报）、易华录（300212 公告, 行情, 资讯, 财报）、千方科技（002373 公告, 行情, 资讯, 财报）等个股。

安信证券建议重点关注，自身拥有大数据的公司：如科大讯飞（002230 公告, 行情, 资讯, 财报）、万达信息（300168 公告, 行情, 资讯, 财报）、恒生电子（600570 公告, 行情,资讯, 财报）、四维图新（002405 公告, 行情, 资讯, 财报）、用友网络（600588 公告, 行情, 资讯, 财报）、神州信息（000555 公告, 行情, 资讯, 财报）、千方科技等；以及为客户提供大数据分析、运营、服务的公司：东方国信、东方网力（300367 公告, 行情, 资讯, 财报）、超图软件（300036 公告, 行情, 资讯, 财报）、启明星辰（002439 公告, 行情, 资讯,财报）、东方通和拓尔思等。

个股点将台

东方国信

近日，东方国信公告中标中国电信集团大数据汇聚平台项目；加上此前中标联通和移动的大数据集中项目，公司成为同时中标三家运营商大数据集中项目的公司。分析认为，东方国信成为行业内唯一一家帮助三大电信运营商实现大数据集中建设的大数据供应商，战略意义重大。

“近年来，三大运营商都在积极布局大数据战略，探索数据为中心的、集中化和一体化的”平台+应用“的模式，通过构建集团统一的、集中、开放的大数据平台，并在此平台上构建多样化的应用，大数据平台成为转型的核心。公司作为运营商大数据平台的重要建设者，在未来的应用探索上具备天然优势，目前公司已经与运营商合作利用数据资源探索全新的大数据应用，落地值得期待。”安信证券报告称。

据悉，东方国信是国内领先的BI应用软件提供商，依托在电信行业商业智能领域的技术和产品积累，近年来一直持续高速增长，今年上半年实现营业收入和净利润分别同比增长3551%和5085%。安信证券认为，公司发展战略非常清晰，通过内生外延相结合的方式拓展大数据在各行业的应用，国务院通过《关于促进大数据发展的行动纲要》，明确表明大数据时代已经到来，公司作为行业绝对龙头将显著受益。

易华录

目前上市公司中唯一一家专注于提供城市智能交通整体解决方案的全国性企业。软件研发和应用能力排名第一。分析认为，公司凭借央企的品牌与信誉基础，长年为城市管理者提供信息化建设和维护，为政府部门进行城市管理、决策制定提供信息基础支撑和服务。成为城市信息化服务的运营主体和城市生活公共服务的市场体，具有政府大数据运营的衔发优势。

据悉，作为中国智能交通及城市的行业龙头，易华录通过政府数据开放及自身数据沉淀，做大数据运营，进而利用互联网模式提供应用服务。目前正在全国跑马圈地，智慧城市项目订单收获不断。智能交通方面，综合服务平台转型C端，正背靠汽车后万亿蓝海市场。电子车牌方面，公司已占据数据入口，静待政策红利释放，实现向车联网的延伸。

国海证券指出，公司从工程项目型公司正坚定向着互联网+政府大数据的运营型转型，将政府数据移动互联网化，构建生态体系，目标是做政府大数据的一级开发商。公司已经显示出获取项目建设权、数据获取权的能力，后面将进入运营模式打造阶段，发展前景看好。

四维图新

四维图新作为国内首家获得导航电子地图制作资质的企业，公司在国内率先从事导航电子地图商业化开发。上半年公司采取一系列动作，包括对图吧的控股、发布了趣驾20 车联网整体解决方案；凭借腾讯的海量内容资源、四维在前装市场绝对的领先优势、图吧等在消费端亿级别的用户基础，公司已形成云端基础服务+2B+2C 的完整生态链布局。

“考虑到车联网将成为市场规模超越移动互联网的超级蓝海，公司作为车联网产业最核心受益标的，强烈看好公司成长为车联网巨头的潜力。”中信证券研报称，上半年公司在车联网产品和市场积极储备，在前装及后装领域与国内外主流车厂大力推进合作，预计下半年公司车联网业务即将爆发，趣驾用户量有望实现百万量级的井喷增长。

渤海证券指出，除进行产业链布局和生态构建外，公司还依托业务优势积极进行流量变现，目前公司积极在UBI 车险、汽车后服务市场等领域进行商业模式探索，且已与多家保险公司进行深入交流，未来基于公司车联网生态系统的流量变现可期。

千方科技

公司是国内唯一实现跨路面交通、民航、轨道交通做大交通数据采集与平台的公司。9 月2日公告，子公司北大千方以现金5000万元收购冠华天视70%股权，抢占轨道交通数据端入口。业绩方面，上半年公司实现营业收入和净利润分别同比增长20%和27%。此外，公同预计1-9月实现净利润2-23亿元，同比增长2914%-4851%。

渤海证券认为，公司通过内生+外延方式布局立体化交通服务，包括地下轨道交通、地上路面交通及民航信息等交通数据服务，还包括电子车牌、电子公交站牌、智慧停车场等其他交通服务，业务涵盖交通出行的各个领域，为C 端用户提供全方位交通出行服务。公司已几乎掌握全部C 端交通出行入口，未来依托交通出行这个高频次、强需求入口的流量变现将大有可为。

“收购冠华进入轨交领域后，公司已经基本实现大交通数据采集布局。展望未来，公司有望大步迈向以运营制为主的大交通数据变现领域。商业模式变革意味着转型，而外延是互联网软件行业实现持续成长的重要支撑。”国泰君安称。公司近期收购12308 部分股权，积累300 万实名活跃用户，启动了首次针对互联网C 端领域的外延并购。变革大幕开启下资本运作能力释放，体外孵化注入和大额并购落地值得期待。站在当前时点，市场对于公司外延下转型成功概率亟待重估。

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The different extent of development results in the varied gesture of city A city with many tall building called the Vertical city and some people hold the view that this kind of city is a good place the live and working such as New York and Tokyo However, others think that the city with fewer tall buildings, which is the so-called Horizontal city, is their preference

2现如今，垂直型发展的城市变得越来越多为了满足人口的日益增长，比如说日益发展的中国，或者其他的发展中国家。而这些高楼有些是办公楼有些是住宅，他们生活和工作都在高楼里面，这可以给他们带来生活的便利，他们不用走很远的路去工作，更不用花很久的时间去购物，因为可能大型超市就在他们的楼下。垂直的距离比水平的距离更加让人觉得亲近。同时，在高楼里他们可以原理噪音从而更加投入到工作中去。

3但是，与此同时，水平发展的城市也是存在的，比如说北欧的国家，或者说，发达国家的大部分城市。他们更加适应水平型城市，因为少的高楼可以减轻他们国家对电力的巨大需求，他们不需要很多的电梯消耗，同时把水运送到高的地方也是要消耗能源的。而且少一点高楼会让大部分更好的接触到阳光，而不是在“丛林”般的高楼里穿梭。这不仅节约能源而且对人们的健康也是有好的。这给人们生活和工作提供了良好的条件。

4总的来说，发展垂直型的城市是不可避免的趋势，我们能做的只是尽我们的可能让城市更加和谐，而不是破坏这种秩序。

Being in the maturation phase of urbanization, cities with diversified characteristics can be seen everywhere Some people hold the perspective that those who live in perpendicular cities gain more benefits while others think that it is better to inhabit in cities which have few high-rise blocks In the essay, I intend to discuss the both of views

  居住在垂直发展的城市里，城市的功能更加紧凑，从而人们的生活更加便利。许多高楼和写字楼都囊括了多方面的功能，例如，如果一座建筑的1-3层可能是商铺，4-8层可能是办公区域9层可能是健身房，10层可能是美食中心，那么一个在4-8层工作的人就可以在办公以外的时间去购物、健身或者享受美食，而这些只需要在一座建筑中就可以完成。另外，高楼林立的城市规划更加节省土地，其他大多数的土地面积可以用作环保绿化、生产等。但是，居住在这样抬头看不见蓝天的城市也会让人感到十分压抑，时间久了也会对人们的身体造成一些不良影响。

  相比垂直发展的城市，居住在低矮房屋型的城市里的居民生活舒适感会更高。这样的城市一马平川，抬头能看见蓝天白云，放眼望去远山环绕，一片开阔，让人们一天的心情都舒畅闲适。而且在这样的城市里，交通也不容易堵塞，人们出行更加方便，上班族们也不用担心上班迟到会被扣工资。另外，这样的城市发展节奏会相对慢一点，人们的工作、生活压力会小一点。但是，这样的城市发展水平往往低于垂直发展的城市。

  在我的观点里，一个城市无论是高楼林立还是房屋低矮都要取决于它的区位和发展，有的地方的地理位置，发展前景、经济区位决定了它只能是高楼林立的城市，例如中国的上海、美国的纽约。但是一些偏远的高山高原地区决定了它只能水平发展，例如云南的丽江、贵州的贵阳。所以无论城市怎样发展，只要是适合的发展模式对于居民来说就是好的。

  综上所述，高楼林立的城市也好，低矮房屋型的城市也好，都各有所长、各有所短。但对于人们来说，顺应城市发展规律的发展模式才是最适合的。

Some people think that "Vertical "City is the best where people live and work in tall buildings Others think that "Horizontal" City is better where there are few tall buildings Discuss both views and give your opinion

some metropolises like sydeny and new york city have been saturated with plenty of tall buildings and some people believe that it is preferable however, others believe that few tall buildings are better there are conflicting views on by which means it will be better for our life and work

支持那些高楼大厦对人们的生活和工作好的原因之一是这能够节省空间，充分利用有限的空间来提高工作效率。这尤其体现在那些人口密集的地方，比如说上海。在这些城市的cbd中，往往很难见到平矮的楼层。这些建筑里会有各种各样的你需要的商业，比如说，你在1搂办理的银行业务，然后又到了12搂办理了丢失的护照，最后在15搂得到了贴签。相比那种不集中分开的建筑群来说，这能让你在几个小时只能解决之前困扰你很久的问题。此外，住在这些高楼里的人的心情会感到格外的舒畅。住在20-30层，意味着你会有更广阔的视野去欣赏美景，夕阳的西下会让你感到很放松，这尤其明显对于那些工作了一整天处在非常紧张的工作的人们。

然而，那些支持horizontal city的人认为这能够让他们的出行更便捷。他们只需打开自己的家门然后，乘坐公交车就可以了。而相比于那些住在高楼大厦的人来说，他们主要是依靠电梯，而这往往会花费很长时间让他们下来。而且如果电梯出了故障，还得走楼梯，这是很影响他们这一天工作的。除此之外，住在这种平矮的街区里，会让邻里之间的沟通大大的加强。通过交流各自在院子里种花的精力，这会增加对彼此的好感。通过帮邻居修剪草坪，同样会让更加的欣赏你。而这种邻里间的沟通正是我们现在所缺少的。

我认为，只要是这个地区人口密度不是很大的话，这种horizontal city是更适合人们的生活和工作的方式。

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