艾媒数据中心上有个数据库,可以看到多个行业的数据分析,其中就有汽车行业的数据,比如汽车产量、汽车进出口、汽车库存等数据。并且有多种形式展现数据,方便理解,也支持多个时间维度的对比。
易车讯 8月26日,由工业和信息化部装备工业一司(以下简称“装备一司”)指导、装备工业发展中心(以下简称“装备中心”)举办的《中国汽车产业发展年报(2021)》(以下简称《年报》)发布会在北京成功举办,该报告历时1年时间编制完成,今年是年报首次发布,该报告系统、真实展现了去年我国汽车产业发展全貌,对于汽车产业未来的发展有着明显参考意义。
装备一司郭守刚副司长,装备中心瞿国春主任出席会议并致辞,会议由装备中心副主任郑贺悦主持,来自行业机构、汽车及零部件企业等专家代表参加了此次发布会。
郭守刚副司长表示,汽车是国民经济的重要支柱产业,产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,在全球经济大国的产业体系中一直占据重要地位。为从行业管理视角梳理总结我国汽车产业发展情况,明确有关政策导向,为政府决策提供参考依据、向社会公众展示发展成就、助行业企业凝聚发展共识,组织装备中心开展了产业发展年报的编制工作,这是良好的开端,后续希望业界同仁持续支持《年报》编制工作,使之成为全行业智慧结晶,成为公众了解汽车产业的窗口。下一步,将按照党中央、国务院统一部署,一方面加强部门协同,密切监测行业运行情况,采取多种必要措施,努力保障汽车产业链供应链稳定。另一方面,研究支持新能源汽车、智能网联汽车加快发展的政策举措,提高技术创新能力,完善支持政策体系,营造良好产业发展环境。
装备中心瞿国春主任表示,在工信部装备一司指导下,在行业机构、高校院所等支持下,装备中心充分发挥政策研究和《公告》管理支撑的优势,利用《公告》数据库、机动车出厂合格证数据库、新能源汽车财税数据库等数据,历时一年完成了《年报》的编制工作。《年报》突出客观性、独特性、系统性和持续性特点,是一份体现集体智慧,反映行业综合情况的高质量产业发展报告。下一步,装备中心将按照相关工作部署和要求,以推动汽车产业高质量发展为目标,不断提高技术支撑能力和业务水平,贯彻落实“放管服”各项改革措施,进一步支撑装备一司优化《公告》管理,加强汽车产业政策研究,推动行业高质量发展。
该报告分为总括篇、汽车市场篇、汽车产业篇、行业管理篇和发展效益篇五个部分9个章节,从国内外汽车市场情况、我国汽车产业发展现状、行业管理成效和产业发展效益等纬度开展研究,展现2020年我国汽车产业发展全貌。充分运用大量数据和图表,客观展现2020年我国汽车产业发展现状,行业管理工作情况和成效。
报告指出,2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,在党中央、国务院的领导下,我国疫情得到有效控制,经过全行业的共同努力,我国汽车产业发展稳中向好。体现在汽车市场加速回暖,新能源汽车发展势头强劲,智能网联汽车实现创新发展,疫情防控和复工复产保障工作取得成效,《公告》管理工作稳步推进等方面。
在报告的具体内容中,汽车市场篇从全球汽车市场情况和我国其策划市场情况进行分析;汽车行业篇包括汽车产业结构、技术发展水平、产业发展环境;行业管理篇包括产业政策体系、《公告》管理两项;发展效益篇则包括经济发展效益和生态社会效益两方面。
报告为《中国汽车产业发展年报》的首次面世,未来将以年报形式逐年刊发,为政府部门决策提供重要参考,向行业企业车产大有关国家战略导向,增进社会各界对汽车产业正确认知,为汽车强国建设营造良好环境,推动汽车工业发展,贯彻落实放管服各项各项措施,加强汽车产业措施研究,对于汽车产业的发展大有裨益。
普通工业品在不同环节由不同企业完成,产业链较长;核工业往往由国家控制,从采矿到提炼都有国家包办或大企业,低浓度做核电原料,高浓度就可制造核武器。其环节并不多,因此掌握离心技术是关键。欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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