在NASA JPL（美国国家航空航天局喷气推进实验室）火星科学实验室（Mars Science Laboratory）好奇号探测车已于火星成功着陆之际，全球嵌入式及行动应用软体厂商美商温瑞尔（Wind

好奇号火星车是美国宇航局迄今最为先进的火星车，大小与一辆小汽车接近，以核电池作为动力。好奇号于2011年11月发射升空，预计于北京时间8月6日 13时31分在火星着陆，将首次采用特殊设计的“天空起重机

美国宇航局的“好奇”号这辆火星车重1吨，将把火星探测提升到一个新高度。“好奇” 号的体积与一辆汽车相当，是宇航局耗资25亿美元的“火星科学实验室”任务的核心，其主要任务是评估当前以及过去的火星是否支持

概述    实际上，“好奇号”的”太空电脑“（Cosmi ccomputer）就是一块“单板机”（也叫”片上系统“，即SOC），是为探测火星定制的，能够适应太空旅行和火星的严酷环境：耐超低温、耐超低压与抗高辐射。请看下图：