电子发烧友早八点讯：有些人可能会觉得有些奇怪，为什么自动驾驶技术的领军者不是一家汽车公司，而是移动搜索巨头Alphabet？Alphabet拥有大量现金流，因此它能够比大多数竞争对手更早行动起来，投资

Waymo依靠Alphabet和谷歌的技术优势，将神经网络系统和机器学习法等人工智能技术引入到自动驾驶汽车的改进之中，大大降低了自动驾驶的出错率。在亚利桑那州的凤凰城的郊区，Waymo的小货车已经完全

AutoKab三大金刚：Carlos Holguin， CrisTIan Sandu和Michel Parent不过，现实可没发布会那么精彩，Navya 的自动驾驶穿梭车在拉斯维加斯第一天就出了小车祸

随着互联网和一些可移动网络设备的不断发展，基于智能交通的车联网技术还没有一个成熟的体系，主要原因是作为支持车联网最重要的一环的网络支持方面还不够完善。4G虽然有着几倍于3G的速度和低延迟，但是还没有达

据外媒报道，Waymo于近日向美国交通部提交了一份43页的安全报告，详细说明了Waymo为自动驾驶车辆所投入的先进技术及 *** 作规程，旨在确保自动驾驶车辆路测的安全性。该报告提供了一份总结性概述，其介绍了

最近传得十分热闹的谷歌入华，似乎已经成为了一个“狼来了”的故事，从组建AI团队到搜索引擎回归，层层迷雾之下，似乎只有“猜画小歌”小程序和谷歌翻译算是实锤。最近，又有消息传出，从谷歌独立出来的Waymo

近日，The InformaTIon 发布了一份报告，指出waymo 无人车路测正给当地人带来很多烦恼，在一些驾驶习惯上与人类驾驶员有很多不同。即便是发展最快的谷歌无人车目前也不能很好的融入到日常交通

美国当地时间8月30日，Waymo宣布自动驾驶汽车在公关道路上的行驶里程达到了900万公里，模拟仿真测试里程超过50亿英里。在这里，主要是想聊聊Waymo自动驾驶汽车在公共道路的情况，尤其是在美国媒体

阿里巴巴认为单车智能的成本过高，所以选择了车路协同的自动驾驶技术路线，而单车智能最重要的成本在于激光雷达，为什么绕不开激光雷达呢？这点还得从Waymo说起。01Waymo最先采用激光雷达在Waymo官

在摩根士丹利给客户的最新报告中，Waymo的估值从1年前的750亿美元飙升到了1750亿美元，而500亿到750亿美元是很多分析师此前的预测，这很大程度是因为Waymo的CEO John Krafci

据外媒报道，大约10年前，Waymo首席技术官兼工程副总裁德米特里·多尔戈夫(Dmitri Dolgov)和其他12名工程师参与了谷歌的无人驾驶汽车项目。这个项目随后被剥离成立了独立公司Waymo，现

上周三，日本汽车巨头本田宣布与美国汽车巨头通用汽车达成合作，双方共同发展自动驾驶技术，同时，本田投资27．5亿美元到通用汽车旗下专注于自动驾驶业务的子公司Cruise，为自动驾驶领域最大单笔投资。本田

过去的一周，美股进入Q3的财报披露高峰期，特斯拉发布的Q3财报显示首次通过造车实现盈利3．12亿美元，谷歌母公司Alphabet则在Q3财报电话会议中表示子公司Waymo正在测试无人驾驶出租车定价标准

汽车电动化、智能化、网联化、共享化已经成为了当下汽车产业发展的新趋势，任何一家车企都必须紧跟这样的新趋势，才能保持在未来市场中占有一席之地。而在汽车智能化技术中，自动驾驶是最为重要的一环。近日，有外媒

自今年下半年以来，许多公司和地区陆续宣布自动驾驶出租车服务计划。Alphabet（谷歌母公司）旗下的子公司Waymo计划于今年底前在美国亚利桑那州推出一套自动驾驶出租车服务；本田、通用汽车和Cruis

上周在加州获得完全无人驾驶出租车牌照的Waymo，刺激了中国的同行们，刚刚宣布获得A轮融资并从景驰科技更名为文远知行的广州自动驾驶初创公司，在广州番禺大学推出自动驾驶出租车服务。在获悉有公司在广州大学

整个 2018 年，在自动驾驶／无人驾驶领域的一个重要关键词就是「商业化落地」。在这个过程里，首当其冲的是 Waymo。向克莱斯勒和捷豹路虎采购共 8 万多辆自动驾驶车，看似疯狂的举动背后，是 Way

11月22日上午，京东宣布由机器人完成配送任务的智能配送站，在长沙科技城正式投用，这比计划在12月份正式宣布商用无人驾驶出租车业务的谷歌Waymo要早一些。自动驾驶商业化的两大路径：1、送人；2、送货

11月27日和11月28日，长安汽车很忙，忙着在自家重庆垫江试验场挑战“最大规模的自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界纪录；美国当地时间的11月27日，谷歌姐妹公司Waymo也很忙，忙着招兵买马，冲刺12月即