一般刚装上去,都没设置好
在方框上有按键,第一个就是设置
点了以后会d出来,第一个选项就是选择统计类型,其中第一个就是伤害,但是这时候还没完
下面有很多选项,有一项是团队,你点了以后,才显示的是你的团队里的人的伤害,其中包括你自己,但是有数量限制,可以把方框拉长,从上往下依次是伤害的帆脊型排名
如果想看自己的,就在上态猜面的选项里选择详细情况,然后下面设置就更改了
会有一项是选取目标,先点你想看的人,再点选野森取目标,就能看见他的详细情况了,比如什么技能,伤害了多少,占他的总伤害的百分比等等
如果想看自己,就点了自己再点选取目标,看的就是自己了
接下来自己的伤害类型就能详细显示出来,比如寒冰箭造成了多少伤害,在总伤害里占多少百分比等
如果说冲突的话,还没遇到过,我以前装了两个单体统计插件,都没冲突,过了一段时间才删掉了不好用的
1、阶数不同
共有93一阶,93二阶,97三阶三套程序,如果原车改了进排气可以刷一阶,要内上二阶必须换点火容线圈,不然会出现爆震。97三阶原车动力能够提升30p左右。
2、油耗不同
油耗逐渐增加,可能是夏季开空调的原因,4月之前启判油耗稳定在7.3左右悄激改。也可能是3保换了全合成机油的原因。接下来油耗追加到8.8之后稳定下来。
3、保养费不同
后期保养费用还算满意,因为长期浸泡论坛,能手动的都自己去保养,例如吹扫空气滤芯,空调滤芯,清洗节气门,轮胎定期检查胎压,添加雪种等都是自己手动保养,去4S就基本换机油和机油滤清器,没别的了。所以价格不会太高。
刷写SCT(ECU),可以提升35P的马力,100N/M的扭矩;再改进气,改中尾段,改头段,就可以提升45P的马力,115N/M的扭矩。刷程序可以直截了当的提升动力,增强扭矩;改进气可以使油门踏板更加轻盈,减少顿挫;改中尾段排气可以爆发声浪,改善排气效率。
扩展资料:
汽车排气系统组成:
根据功能划分:
排气歧管+排气净化装置(三元催化器)+排气管+消声器
根据安装位划分:
排气歧管+头段+中段+尾段
由上图可得,头段即是与发动机排气歧管直接连接的部分。
具体的构成包括金属管路、软连接和三元催化器。
由于发动机舱和底盘布局等原厂设计等因素限制,排气头段在整个排气系统中的长度最短,金属连接管路与软连接也成为头段中最简单的部分,可用于改装的发挥空间也相对有限。针对最简单的部分,只有在管铅卖材材质,焊接工艺以及管径设计会有所差异。
亚德客气缸温度标准是78摄氏度。
sct气缸是亚德客标准的拉杆式气缸,sct代表多位置复动型,简单来讲,就是两条气缸串联在一起了,可以走两个行程,适用于客户戚腔派要求一条气缸动作两次。
气缸使用注意:
要使用清洁干燥的压缩空气。 空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防缸、阀动高贺作不良。 安装前,连接配管内圆闹应充分吹洗,不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。 在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套。
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