用植物充电，可能吗？

也许未来你将不必为昂贵的电费而烦恼，目前，智利几位工程师最新研制一种生物充电器，只需将手机、平板电脑等设备充电线插入室内植物土壤中便能充电。

这款名叫“E-Kaia”的便携式充电器的一头是USB接口，可以连接手机充电，另一头则插入盆栽的土壤中。目前，这个充电器可以输出5伏、约600毫安的电流，所以只需等待大约一个半小时，充满电的手机又能为主人效劳了。

E-Kaia是利用盆栽土壤中游离的电子给手机充电的。大家都知道，植物是通过复杂的光合作用获得能量。植物体内的叶绿素与光、空气中的二氧化碳还有植物从根部吸收的水分，以及植物周围的某些微生物一起相互作用，发生着许许多多的化学反应和生物变化。在这个能量转换的过程中，植物体内的水分分解出了氧气，释放出质子和电子。E-Kaia里有一个生物电路板，通过电极把植物用不了的电子捕获并收集起来，储备成可以被利用的电能。因为收集的电子是植物不需要的，不会对植物的生长产生任何不良的影响，因此，E-Kaia是一种非常好的清洁能源产品。

E-Kaia的创造者们还进一步计划着用植物为耗电量高的计算机、电视机或者紧急照明灯充电，有可能的话，她们希望将来家用电器的电源问题都可以通过院里的一棵大树来轻松解决。

家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。家用电充电，家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右。目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。一般家庭使用充电桩都是慢充桩，有多种规格，例如三插线、充电宝、标准交流桩等，接入电源是220V，全部价格在500-3500左右；快充桩比较贵，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方约5000元，一共要15000-20000元。目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。以上内容参考 百度百科——充电桩

特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。功率充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源，直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。

汽车家庭充电桩功率多大：简介充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。

电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。因为导线间及对地存在电容，当线路带有电压时该电容会产生充电功率（容性），所以当电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。线路的充电功率与电容电流的平方成正比。用并联电抗器可以解决，进行感性无功补偿，即吸收充电功率，部分或全部补偿线路的电容，继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。

汽车家庭充电桩功率多大：功率充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

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