滴滴车主怎么收取高速附加费

因为不同的路线可能会有不同的收费，因而滴滴提供了“附加费”的选项，过桥费、过路费、停车费等属于附加费用，由司机自行添加。此外，附加费也包括司机和乘客协商一致的其他费用，例如乘客呕吐弄脏车后司乘双方协商一致的洗车费用。

添加附加费用后的行程费用，除了免密支付不需要乘客确认外，其余情况下均需乘客确认，若乘客对费用有异议，可联系滴滴的客服人员进行核实处理。乘坐专快车只要有附加费，就需要乘客确认后支付，包括免密支付，也需要乘客确认。

扩展资料

附加费是因订单产生的合理的停车费、高速费、路桥费等额外费用。在合理情况下，我们是可以添加附加费，由乘客来承担的。但是如产生多加、乱加附加费行为，平台将对司机进行处罚。

以下情况为合理附加费

1、乘车过程中实际产生的高速费、路桥费。

2、在接驾过程中，因等待乘客，经乘客同意后在上车点产生的停车费。

3、在行车过程中，应乘客要求等待产生的停车费。

4、驾驶员接到场站实时订单后，到达定位上车点等候乘客，等待时长超出停车场免费时长，产生的停车费由乘客承担。

参考资料来源：人民网-打滴滴4.8公里收费92元 原来司机加了80元过桥费

滴滴的分成规则是按照车费80％，扣除0．5元保险费用，并且入账总金额再扣除1．77％的劳务费。

滴滴实际收入是：每单收入＝业务费用＊80％－0．5元＋订单奖励＊80％＋附加费用＊100％＋其他费用＊80％－（业务费用＊100％－0．5元＋订单奖励＊80％＋附加费用＊100％＋其他费用＊80％）＊1．77％。其中的业务费用包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；附加费用包括路桥费、高速费、停车费。

以9元起步单（无奖励、无附加费）为例实得6．58元：计算公式9＊80％－0．5－（9＊80％－0．5）＊1．77％＝6．7－0．12744＝6．58元。类似滴滴短途单居多，收入提升确实困难，跑起来费油不挣钱。

扩展资料：

1、滴滴快车扣完管理费和抽成以后，剩下的报酬是与油费持平的。

2、“和Uber大战的时候补贴就少了很多，断断续续的。”一位网约车司机表示。不少司机抱怨，滴滴派的单越来越远，而且是是强行派单，有时候要到四五公里外去接人。

3、“为了达到任务量拿到奖励，一天要开十五六个小时，但一个月除去加油、保养的费用只能赚六七千，甚至四五千”。有司机表示。

4、此外，滴滴平台对司机的抽成也开始提高，每单固定抽取20％的抽成，外加每单收取0．5元，以及1．77％的管理费。而乘客打车的费用也逐渐上涨。今年4月，滴滴宣布将快车起步价由10元上调为13元，每公里为1．6元－2．3元不等，此外，还要收取每分钟0．5－1元不等的时长费。

5、如此算下来滴滴的打车费用已经基本与出租车持平。在早晚高峰或天气恶劣时段，还需要加倍，有时甚至加到了5－6倍。“但司机端是不加价的，乘客加几倍都与我们没有关系。”

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