五菱宏光mini有安全气囊吗？五菱宏光mini安全性怎么样

     很多人都说五菱宏光MINIEV是一个老头乐，或许刚刚上市的时候它真的就是老头乐，全系都没有安全气囊，因此也被不少网友吐槽。但五菱造车的宗旨是人们需要什么五菱就生产什么，你们都说宏光MINIEV没气囊不安全是吧？好！新出的马卡龙系列全部都配上了主驾驶气囊。

      

      

      有了安全气囊但还是会有人怀疑五菱宏光MINIEV的安全性，恰好国内不少自媒体都搞过宏光MINIEV碰撞测试。

      懂车帝的测试是用一台真正的老头乐与宏光MINIEV这个“合法老头乐”对撞，对撞的速度达到64km/h，相对速度超过120km/h，采用正面50%对撞。

      

      

      

      结果就是老头乐的前排几乎完全消失，整个车身严重变形，车内驾驶员必死无疑；而宏光MINIEV则只是A柱有些变形，整个乘员舱依然完整。

      拆车实验室是用宏光MINIEV撞自己，撞击的速度达到74km/h。被追尾的车后排有挤压变形，后排乘员受到严重伤害，而撞击的车车头严重变形，但乘员舱完好。

      通过这样的试验可以看出，宏光MINIEV在乘员舱结构方面是有下功夫的，车头有一定的吸能缓冲空间，发生正面碰撞时安全性很好，但后部缺少防撞机构，被追尾的时候后排乘客受伤的几率非常高。

      

      

      拆解车辆，宏光MINIEV的车头防撞吸能结构虽然很简陋，用料也比较轻薄，但是好歹也是有。只不过防撞梁和大梁直接连接而没有吸能盒，如果撞弯了大梁那么基本就失去了维修价值。

      

      宏光MINIEV的车尾完全没有防撞结构，所以在被追尾时才会那么惨烈。不过有意思的是宏光MINIEV预留了防撞梁的安装位置，或许车主买回去之后可以自己加一条防撞梁，我还特意上某宝看了一下，现在已经有不少商家在卖宏光MINIEV的防撞梁。

      

      总体来说，宏光MINIEV在结构安全性上并没有我们想象的那么糟糕，甚至还有一些惊喜，如果只是在市区里面开开，不跑上高速或者国道，其实这样的安全性已经足够了。

mini好。Mini是宝马公司创造的，造型时尚，更加夺人眼球，主要卖点在于动力与时尚。

mini虽然是宝马行列中体型最小的一款车，但其动力性、 *** 作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。Mini拥有小巧的车身、结实的底盘、以及超级有动力的 *** 控感。

轮胎的循迹感觉极好，mini的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，新MINI *** 控性极强，而且开起来更为平衡舒适，开起来类似小型赛车。后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。

扩展资料

车型介绍

Cooper

全新的MINI Cooper在外观上秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也会保留其超过90%的外观特征的。MINI Cooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同的颜色。

Mini Tattoo

是基于MINI Cooper Fun版车型衍生而来，外观方面，Mini Tattoo采用辣椒红色车身，而车顶、尾部及侧面还运用象征MINI纯正英伦血统的米字旗与代表赛车运动传奇的黑白格旗组成的纹身图案。

不好。

玩嘉的品牌就相当于给杂牌强一点，所以电源方面是比较一般般的，做工用料质量没保证。玩嘉律动mini是低配包豪斯mini，但是mini只能上sfx电源，使用起来很一般。

机箱的高端品牌是安钛克和酷冷至尊，低端品牌是金河田，爱国者，TT之类的。

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