此时,日本正处于经济复苏时期,对城际铁路的运输需求增加。
出于对未来日本铁路的规划,决定修建高铁。
1964年,世界第一条高铁在日本现世。
1964年10月1日第18届东京奥利匹克运动会开幕之前正式开通,日本在本州岛建造的第一条高速铁路——东海道新干线正式投入运行。
这条铁路从东京直通大阪,全长515公里,它也是世界上第一条高速铁路。
高速列车运行速度达到210公里/小时,从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时。
这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平,标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段。
子d头列车又名特稳列车,是日本新干线的标志。
采用0系高速动车组,采用牵引方式为动力分散,编组为16辆动车组成,最高运行速度为229Km/好,定员1285人。
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