乐高遥控赛车评测_入门级乐高遥控汽车拼装与使用体验

乐高遥控赛车评测_入门级乐高遥控汽车拼装与使用体验 年关将至，乐高2019年的新套件也在12月底在全国授权店统一上市。

而对于坏雪来说，这么多新套件自然是：我全都要。

在众多19年上半年的新套件中，科技组的几款新套件虽然规模都偏小，其中也不乏亮点。

今天，我们首先为大家带来的就是这一台42095，遥控特技赛车。

至于为什么要选它嘛……因为看起来够好玩啊！包装盒&零配件这一套42095定位和之前的42065类似，属于科技组入门级的遥控小套件；因此包装盒的规模自然也不算大。

包装盒正面按惯例标明了动力组件规格，和42065相比把两个功率较小的M电机换成了两个L电机，动力肉眼可见的提升。

但是比较遗憾的是遥控器依旧采用旧的红外连接型power-functions控制器，而没有使用新一代全方位升级的power up蓝牙控制器，看来旧款的库存还没有清完啊）包装盒背面依旧是两个模式的劝败图，乐高入门遥控车的主要玩点如普通的前进-后退-360度转向在A模式都有保留，还新增了一个看起来很有趣的d射起步功能。

B模式外观更偏向一辆遥控赛车，但是劝败图似乎指出这这辆赛车只能直线运动…还是做好了再看吧。

包装盒开包之后的内容包括：1.三袋科技组零件（其中一袋全是履带）；2.一张肉眼可见的巨大贴纸；3.A模式说明书；4.两个L马达，遥控器&红外信号接收器，乐高标准电池盒；整套套件并没有零件分包，但考虑到这只是一盒不到400片零件的入门级套件，分零件的过程也不会太过痛苦。

另外包装盒内并未附属B模式的说明书，而截至本篇测评发布之前乐高也没在科技组的官网上更新图纸下载链接，所以……组装过程42095的结构在科技组里属于非常简单的级别，在说明书仅仅过去了1/3之后底盘结构已经完全成型。

两台L电机简单粗暴的直连两侧履带，无需差速器、引擎联动等复杂设计，为您带来原汁原味的大功率电机驾驶体验。

当然乐高在这里还是设计了一个小小的齿轮传动机构，理论上可以通过调整齿轮尺寸来调节齿比；实际调整的时候也可能碰上齿轮和旁边的固定件发生干涉的情况。

两个硕大的黄色主动轮和前方的诱导轮、托带轮安装完成之后行走机构也接近完成；并没有提供悬挂机构。

车身前部充当车灯的零件采用了印刷件，本来想盛赞一番良心之至，但是看到那一大板的贴纸…还是算了orz电池盒的连接线缆直接暴露在车外，有心的玩家或许可以重新设计走线，毕竟直接摆外边实在是不怎么好看呐。

在艰苦卓绝的贴纸步骤和外形件组装之后，我们的这盒42095就完成啦~造型&把玩表现完成之后的42095在外观上更像一辆套上了履带的大轮越野车而非之前42065的正统履带车形象，配合表面的大面积贴纸，忽略后方暴露的线缆造型还是相当不错的。

车体侧面还做出了两个后视镜的细节造型。

既然是主打遥控功能的可动积木，这套42095的玩点表现当然是重中之重。

不同于文静的42065，42096的启动可以说是异常的生猛；由于主动轮和前部诱导轮的直径差，加上后置电池盒的重量，启动时42095的前部会直接翘起，来实现包装盒上的“d射起步”。

尾部还额外设计了一个带滑轮的尾撬来防止起步直接翻车……得益于两个L电机的强大动力，42095在平地上的表现非常优秀；前进和后退的响应速度很快，转向和原地自转时间也显著加快。

作为一款小钢炮定位的套件无疑是非常合适的。

但是相应的在攀爬能力上，由于重心靠后造成车体后仰，42095在稍高于10度的光滑面斜坡上就会出现打滑到尾撬直接接地；即使是能攀爬上的坡度也是挺胸抬头的高调造型，不得不说和越野车的外形略有些不相称啊。

相同的情况出现在越野场景中，没有负重轮加上没有悬挂导致这台越野车造型的小遥控车越野能力异常捉急，基本告别了野地把玩……总结总的来说，这款42095作为一款完全对标之前没有国行产品的42065的入门套件，在遥控把玩的体验上还是能带给人足够的诚意的；久违的双L电机配置对PF件杀肉玩家来说也是一个不错的选择。

稍显遗憾的是并没有配置乐高第二代的蓝牙动力模组，加上基本完全舍弃了攀爬和越障能力，把玩时总让人有种有力使不出的感觉，也算是有得必有失了。

最后在价格上，各地乐高授权店799元的价格实在是让人有些吐槽无能，但万能的淘宝上500-550元的价格基本和前代的42065完全对标，个人认为还是一款相当值得考虑入手的套件。

以上就是本期测评的全部内容，更多精彩敬请关注：坏雪的乐高仓库。