我们来看下当时的渠道分布，店铺目前主要流量构成为直通车+搜索两大渠道，并且直通车流量占据了70%的比例，一直靠直通车来勉强维持店铺的体量，而且根据数据反馈，很清楚的就能看见直通车在持续拉升的情况下，搜索不升还反而降低了，那就说明直通车对搜索的激发速度已经到瓶颈了，这个时候在继续加车就没有太大的必要了。
而且当时看直通车报表两周下来，也烧了快9w，投产才2，单单直通车目前就亏损在3.5w左右，更别说人工成本，工人开支等费用，这个阶段还不敢停车，一旦停车，店铺的日销单量马上就跌下来，坑产马上也要跌下来，搜索可能从500直接掉到100，都有可能。
但是继续烧车，亏损太大且连续拉升几天搜索都没有反应。
相信这种问题绝大部分的卖家们都遇到过，那么我们应该怎么做才能绝处逢生呢？首先我们要先搞清楚，分析为什么直通车对搜索的激发力变弱了！怎么分析？先分析行业竞争环境，对标竞品数据，看行业的竞争环境，增长速度，再对比自己的数据。
做淘宝一定要时刻关注竞品数据，比如我们想要获取3000的搜索。
那么我们首先就应该知道单品在这个行业里面要做到什么样的数据，才能拿到3000的搜索，毕竟行业流量只有这么多，你要拿3000，拿必然就有人降3000给你让位置，所以先找同价格段的竞品。
目前搜索流量在3000左右的。
拉取他们最近30天的数据源来分析，他们每天的日销单量+坑产+总坑产+增长速率+3率要什么样的数据，才能维持每天3000搜索不掉，你想要获得搜索，那么就只有超越他们最次也要和他们在同一起跑线上，才有机会去和他们竞争流量。
下图是当时我做的一个简易数据分析表，基本3率差距不大，这个老哥的转化稍微低了一点，没办法，标品类目是有销量优势羊群效益的，他现在产品销量在5000+，竞品基本2.5w+，所以转化会弱一点，但是影响也不是特别大，那么分析完行业竞争环境，发现产品本身没有问题，且直通车表现也算优异的情况下，那为什么搜索就是不起来了呢？相信很多卖家也这样做过自我检查是吧?分析到最后，发现自己产品完全没有问题，这个时候就陷入自我怀疑了，各种找人咨询看文章，到最后也没有找到原因。
其实这是因为很多卖家遗忘了一个重要的指标，那就是我上面说的起跑线，也就是层级。
淘宝对店铺的层级一般划分为1,2,3,4,5,6,7个层级，每个层级就代表了一个流量池。
不同层级对应不同的流量池，而流量池又决定了店铺流量的上限，假如整个行业流量为10000，那么第一层级可能的流量池总共就200个流量，且商家数有10w个，你说这个竞争大不大呢？细分下来你又能拿到多少的流量呢？这个点很多人都容易忽略掉，还有很多卖家觉得这个不太重要，其实不然，层级权重很重要，如果真的不重要，淘宝划分这个层级还有什么意义呢?假如我在第一层级都能和第七层头部商家获取到一样的流量大小，那淘宝会成个什么样子？（图片只是这里的比较只是为了方便各位老哥理解，没有实际意义。
）我们关注的这两个竞品店铺，月交易额，用插件转化为数值，对比了下类目，大概都处于第6层级的位置，而我们的店铺目前才第3层级，完全不是一个量级，起跑线都不一样，竞品在第5层都才能拿到4k的搜索，而你第3层，加上这个类目下，大部分都是走的单爆款模式，店铺在一个品类下基本就一个爆款，产品目前日销单量，坑产，完全拼不过竞品的情况下，想要继续搜索上升？这不是有点强人所难了吗？很多人在对标竞品的时候，只喜欢看表面，不去研究深层，就好比一个婴儿要去给一个成年人扳手腕一样，你能干掉谁？在对标竞品时，一定要选择和自己差距不大，且能短期有希望又能力去追赶的店铺，不要一开始5w启动资金做女装，就要对标韩都衣舍，完全不是一个量级。
就是你5w全部花完，也达不到那个高度。
那么根本原因以及分析出来了，该怎么去改善呢？当时跟他交流了下，按照目前这个日销额稳定下去的话，基本上还有2周就能稳稳的上第3层级，但是时间周期较长，而且感觉他也没有那个耐心，所以当时直接每天加淘宝客+直通车双管齐下，只要搜索能出来，后期绝对是赚钱的，且他们这个回购率还不低，一个连接也能卖很久，所以这波投资是值得的。
这里肯定会有杠精说话了，为什么不选做单呢，成本还低？第一这个款本身淘宝客就有一定的成交。
第二现在店铺处于这个瓶颈，你告诉我怎么做呢？每天搜索就在500+真实转化12%。
行业竞品14%。
就算做到和行业竞品一样的水平，也就最多做10单-20单进去，38的客单价，你觉得对一个一个品类单一，基本行业都是走单爆款的类目10单的量能起点水花？如果你还停留在这个思维上，那么只能说明你中的毒太深了。
当时连续跑了10天的淘宝客，直接冲刺层级上到了5层后，可以看到搜索明显的上扬，搜索直接从500一1400-2600，但是，也没有持续上升了，说明直通车的带动力已经减弱了，而在这个流量池下，也到瓶颈了，而这个时候店铺基本已经开始能盈利了，而且按照这个速度下去，基本3周就可以爬上第六层，所以这个时候，我开始让他调车，压ppc控日限额，转投产方向，稳定出单量+成交金额，每天靠搜索真实成交开始慢慢变亏为盈，慢慢赚钱了，10号的时候已经上了6层，现在店铺搜索体量在3500+左右，且每天很稳定。
直通车和淘宝基本慢慢降下来，现在淘宝客每天出单基本也就60多单撑着。
每天毛利大几千，行业更新换代产品较慢，基本能一个链接不出意外卖一年都行。
看完这个案例，其实我们能反思很多东西。
关于行业选择，产品选择，资金链，供应链，推广难度，现在的淘宝不是前几年的淘宝，随便选个类目，搞搞就能赚钱的，现在不但考验的你对行业的把控力，供应链，团队，还有你的运营思维，如果思维还是停留在前几年，还相信所谓几十单爆发几千搜索的，你可以给他一个标品新店，让他给你试试，如果抱着这种想法，那么注定是要被淘汰的。
想玩这种标品的，确实需要优质供应链+资金链，说白了，这种单爆款类目的就是资本市场，没钱，没思维，那就只有失败。
所以要多学，多想，多实 *** ，才能生存下去！现在做电商圈子也很重要！但是也不是所有的标品都是这个套路，主要还是看行业的玩法，以及产品线布局，不同的类目下，不同的玩法，不同的投资预算，看文章学思维即可。
现在很多人做店铺很急躁，总想着一步登天，对于现在这个时代来说很难了，尤其是这种单爆款的标品类目来说，没点资金链，想要日出千单，无异于白日做梦了，当然如果你目标比较小，做个百来单，那也是可以做的，就看自己的运营布局了。
很多人在前期选择行业和品类上从来都不花心思，也不去了解这个行业目前的竞争环境，以及行业产品线布局+大致推广玩法，前期投入预算和起爆周期，盈利周期，手上就2万块也敢玩中高客单价的标品类目，有些类目前期养车ppc都是5 -8元一个点击，你2万怎么玩？案例二:非标女装类目，直通车数据尚可，为什么搜索起不来？看完标品的，我们再来看一个非标品的。
这个是一个女装店铺，第四层的一个猫店，目前店铺就三款产品占流量大头，我们来看其中一款的推广情况，直通车做了一个拉升阶段，但是搜索这边好像不痛不痒，没有太大的反应，直通车3率，表现较好，也有递增动作，店铺层级也还尚可（女装猫店4层不同于标品，女装类目下流量偏大，基本4层拿个几万流量还是很轻松的，所以不考虑层级问题）也不会限流，那么为什么搜索还是起不来呢？其实这个店铺和上面这个标品完全是反着的我们先来研究下渠道流量分布如下图:因为这个是7月份的链接，中间直通车删词、加词，所以完整数据看不了，但是不影响我们分析。
先看直通车渠道在7月2号，可以明显看见计划点击量占比最大的两个词为:“大码胖mm连衣裙”—“连衣裙显瘦遮肉 减龄”点击量分别为“504”—“291”，点击率也还尚可。
但是我们看下直通车实际入店词分布，就会发现，这两个词根本就没有多少的流量进来，基本都是一些碎片化的词路，而且其中其他这个渠道就占比了最大，且转化也没有，严重拖低了计划的转化。
而真正有转化的好词，根本就拿不到流量进来，那就说明我们直通车买入的大部分流量全部都流失了，大部分的流量都没有进行转化，各位卖家思考下这种情况下对我们直通车拉搜索有好处吗？顺便反思下搜索的权重是集中在什么上？肯定集中在关键词上，就和我们做单最开始 *** 作半标题一样，都是通过关键词叠加权重的方式来提升我们的排名，那么直通车也是同理，我们来思考一下，假如我们直通车买入1000个关键词，但是这些关键词其中有900个都和标题无关，且每天来的词都不一样，就算直通车有转化，这种情况下是不是也大大的分散了权重呢？我们根本就没有把我们想要的词的权重拿到，那么这样的情况下，是不是会拖搜索的后腿呢？所以这个时候我们应该去调整直通车的渠道流量，让他尽可能的去买到我们想要的关键词上面去。
那么如何调整？两种方式1.精准匹配，尽可能去拿掉这个词下的流量，但是ppc会变高，如果词本身人气不大的话，流量会受限。
2.提高出价，关键词的排名是和出价+权重息息相关的，现在计划权重不低的情况下，目前这个出价买不到优质流量，那就说明可能是我们的出价过于低了，这个词的竞争力较大，所以拿不到更多这个词的流量，那么这个时候可以调价测试看看，是否能调整直通渠道流量比例。
这个没有具体固定的套路，可以视计划情况而定，也可以做测试，如果是标品的话一般都是精准的，非标看计划权重，如果提价改善不了，就直接精准匹配。
可以看看调整后的，就比之前的要精准多了，流量占比也发生了变化，再来看搜索的趋势，也是呈上升趋势，因为夏季快到尾季了，所以当时调整后节奏打的比较快，基本2周拉升到了1.5w+，做直通车一定要善于看渠道词路变化，如果渠道发生变化，一定要及时调整回来，不断调整直通车，观察搜索的趋势，来判断我们的直通车是否有效。
文章最后:根据最近和很多卖家交流的情况提几点建议1.正确评估自己的运营水平，实力，找适合自己的玩法正确认识自己的优劣势，寻找自己能插入的市场空间，不要一口气就吃个胖子，先找准第一个小目标，比如搜索先突破1000？，找好竞争对手，看对手处于什么层级，什么数据，能拿到1000的搜索，我们前期要多久能完成，通过什么方式来完成。
先制定一个计划表，不要每天显得很盲目无所事事，每天的工作就是吹牛，睡觉，随便做做单，就等着流量来，多给自己找点事情做，现在已经是8月尾了，现在还不努力布局下半年基本就吃土了。
2.正确布局运营计划做非标的卖家们要找准热卖节点，每年都有人来问我，什么时候做秋款，什么时候开始上车，什么时候开始推广，甚至有个卖家昨天问我9月份秋款开始会不会太早？我都不知道怎么回复，秋款现在还不上，还等什么呢？换季提前预热，做好产品线的布局，有足够的时间来选款，测款，优化，调整，前期养车测款时，可能会受天气季节的影响，数据表现不是很好的，这个时候就没有必要去出高价，抢排名，可以压ppc低价养车，根据产品数据反馈，挑选优质产品，做精致买家秀，问大家，直通车重点关注，很多人都抓不住预热节点，人家秋款开始做销量了，他还在卖夏款，等到大盘起来了，再去上车，时间，和试错成本就大大提高了。
3.关注行业大盘起伏，爆卖节点，竞品增速时刻关注大盘，和竞品情况，看是否行业搜索开始大幅度增长了，以及行业竞品最近的增长趋势，如果大盘在上升，且对手在加速做量时，这个时候我们也一定要跟上，不然你就等着被拉远距离吧。
4.直通车拉升注意点直通车在拉升搜索时，要注意直通车渠道流量的变化，以及对搜索的激发速度，来判断我们的直通车是否对搜索有激发作用，如果在大盘上升，且直通车递增的情况下，搜索还是停滞不前，那么这个时候就需要及时去分析数据，找到原因，快速调整规划。
很多人不知道什么心理，直通车拉了一周了，搜索没反应，也就这么耗着，只能说土豪玩家，着实大气吧。
5.培养自己的运营能力做淘宝一定要有自己的判断力，很多人学东西很杂，今天这里看点，明天哪里听点，很多人讲的思维又不一样，听得最后自己都迷糊了，感觉谁说的都是对的，完全没有自己的判断力，这种学习方式的效率是最低的，其实付费推广也好，免费推广也好，底层逻辑都是不变的，只是在这个上面延伸出来的不同玩法，所以底子不强的，一定要把底层逻辑掌握踏实，再去谈其他的吧。
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