流水线工人vs外卖小哥，哪个会先被机器人取代？

流水线工人vs外卖小哥，哪个会先被机器人取代？ 为了应对舆论，富士康不得不放弃一些订单，大幅削减员工的加班，以平息媒体人的怒火，但员工们却苦不堪言。

因为富士康是足额支付加班费的，加班削减意味着收入大幅降低。

当他们付不起房租的时候，就再也看不到媒体人的身影了。

所以，媒体报道，真要行善，否则，只是底层人为难底层人。

这些天，世硕员工扔厂牌的事件，又闹得沸沸扬扬。

虽然热度很高，但之于如此硕大的企来说，也算不上什么伤筋动骨的大事。

工厂一直在正常运转，扔厂牌的员工是被开除或者调岗，未来还有没有同样的事情发生，完全不受掌控，世人也不再关心。

总之，流水线工人可能仅仅是一些不错素材。

随后，外卖小哥的生死时速登上热搜，消费者似乎没有兴趣来同情小哥，只是想看看美团和饿了么会如何回应，如果再弄个外卖大折扣也是极好的。

至于说，风波之后的外卖小哥工作会有什么变化，就不得而知了。

或许，流水线工人、外卖小哥、快递员这些从业者，最大的悲剧不是枯燥或者疲于奔命，而是机器人有可能令他们彻底失业。

流水线工人，如何同机器人长期博弈？在很长一段时间内，流水线工人都是典型的底层人，他们的工作单调、枯燥、没有技术含量。

眼前的流水线就好像一个永动机，源源不断地把物料传输过来，而他们在接到物料的第一刻起，就开始计时：需要在5秒内贴一张纸，在10秒内锁一颗螺丝，每天重复上千次动作。

说句心里话，能坚持在流水线干两年的人都是狠角色，凤毛麟角。

这些压根都不是人做的事情。

特别是当产量和薪水挂钩时，工人们会主动压缩休息时间，变成一根紧绷的发条，但常因身体过于疲惫，总量仍然不是很理想。

早在2011年的时候，郭台铭就喊出百万机器人的计划，但时至今日也未完全达标，只是一些半自动化项目在悄悄渗透而已。

其实，要论迫切程度、技术底蕴，流水线工人应该是最先有可能被机器人取代的，可目前总体状况非常不理想，企业依旧要招募大量的基础人力来完成流水线工作。

相比于人类，机器不会生病，不会抱怨工作枯燥，甚至不用睡觉，24小时运转，心甘情愿地被人类压榨。

但从另外一面讲，机器人都是昂贵且“愚蠢”的，为了“教会”它们简单的工作，需要设计庞大的身躯，配合高倍的摄像头取像，还要搭上定位器、减速器、感应器等精密元器件，稍微一算ROI都是5年以上的。

尴尬的是，中国制造业的订单大都没有办法支撑到5年，可能两年之内就会多次调整。

而在订单变化，制程切换时，机器人要比自然人显得迟钝太多，往往需要非常大幅度的改造。

而工人虽然偶尔有抱怨，但只要想生存、想赚钱都会动脑筋快速学会的。

更重要的是，自动化动辄价值几十万，而一个工人的年薪最多三万块。

很多管理者都非常清楚自动化的重要性，但在订单不稳定的状态下，大家还是很难跨过这个心理难关。

强悍、有钱如苹果，也没有决心采购最优秀的设备。

于是，代工商的良率、效率经常被这些二流的机器人吞噬掉，大家只能凑合着用。

另外，从管理者的角度看，企业采用自动化必须要按部就班，他们的第一要务是保持社会稳定，而非追求什么高科技，也就说，在大量低学历、低能力的人找到工作前，企业必须保留工作岗位，谨防大面积失业潮。

外卖小哥，新时代的骆驼祥子？相比之下，外卖小哥的工作环境、社会影响要小一些，而且他们和流水线工人常常是一波人，此前干工厂受约束、不自由，需要和流水线赛跑；现在送外卖，要和系统赛跑。

为了获取好评，外卖小哥的电动车逆行、违章、闯红灯现象比比皆是。

自他们拿到外卖的那一刻起，手里就好像攥着sld，稍微慢一点就会爆炸。

外卖小哥用生死时速送餐，嘴里恨不得念念有词：哇呀呀呀呀呀！如此残酷的局面，外卖小哥的安全更令人担忧。

事实上，只需要随便翻一翻数据，就能知道在上海、成都、深圳这些外卖相对发达的城市里，平均每天就会发生一起外卖小哥伤亡的事件。

面对系统冰冷的提示，他们常常产生幻觉，这倒让我想起了老舍的《骆驼祥子》：祥子天真地觉得，只要拉着洋车拼命地奔跑，他就能带给自己和家庭好的生活。

殊不知，长期的生死时速，只会戕害自己。

其实，外卖生意刚刚兴起时，人们都觉得小哥们还挺帅的，特别是美团、饿了么的制服还算不错。

因混杂着社会中的各色人群，外卖小哥一度被视为全能战士，能自己炒菜，替顾客玩王者荣耀，甚至辅导孩子作业等等；《天天向上》就曾邀请过外卖小哥团队参加，有最帅的、有学历最高的、最炸裂的应该是击败北大博士，勇夺《中华诗词大会》的小哥雷海为。

在这些光环下，人们越来越深刻地误以为：外卖小哥是个光鲜的行业，以至于忽略掉他们平日的辛苦和安全问题。

因路况复杂 、爬楼艰难，甚至需要感情类的沟通，普通人很难想象出一个机器人敲门送餐的场景。

但高明的人正在于能够看得更远、更有深度。

事实上，京东老大早就提出要和清华合作开发“会爬楼”的机器人，目标就是取代京东物流兄弟和外卖小哥。

加之，无人机技术方兴未艾，大疆科技的无人机领先世界一个档次；无人驾驶技术已经试验了15年，如果说载人还有风险的话，那么装点儿饭菜，或者把饭菜弄洒了，也问题不大。

总之，笔者认为，随着外卖小哥事件的发酵，外卖“机器小哥”的研发速度会进一步加快，非常有可能先一步制造业工人，彼时的外卖小哥何去何从？估计又要回去当流水线工人了