近千万骑手均为第三方外包 美团称与其无直接劳动关系

近千万骑手均为第三方外包 美团称与其无直接劳动关系 近日北京市人社局副处长王林在体验了送外卖不易之后，王处长携巡视组又与美团公司代表进行了对话，对话涉及外卖员工的劳动关系、保险等问题，美团直言与骑手均为外包无直接劳动关系。

美团千万骑手均为外包性质美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，都不是美团的员工，而是属于外包的关系。

只能给交 3 元 / 天的商业险，这钱从佣金里扣，骑手发生问题后由商业保险来承担，商业险包含保额 60 万的身故伤残险，还有 5 万元的医疗费用。

与美团无任何直接劳动关系其实平台与骑手之间的错综复杂的关系一直是业界争议的焦点。

如果平台直接与数日如此庞大的骑手签订劳动关系，那么沉重的负担足以压垮平台。

且无论是否外包性质，骑手也确实是在为平台服务，理应享受到平台发展的红利，以及相应的待遇和福利。

所以根本来讲其实还是用人成本和企业发展之间的矛盾，问题清晰但却很难解决。