小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。
应用举例: 主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。
轴、齿轮、齿条、蜗杆等。
焊接件注意焊前预热，焊后消除应力退火。
Q235A（A3钢）——最常用的碳素结构钢主要特征: 具有高的塑性、韧性和焊接性能、冷冲压性能，以及一定的强度、好的冷弯性能。
应用举例: 广泛用于一般要求的零件和焊接结构。
如受力不大的拉杆、连杆、销、轴、螺钉、螺母、套圈、支架、机座、建筑结构、桥梁等。
40Cr——使用最广泛的钢种之一，属合金结构钢主要特征: 经调质处理后，具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷时可得到较高的疲劳强度，水冷时复杂形状的零件易产生裂纹，冷弯 塑性中等，回火或调质后切削加工性好，但焊接性不好，易产生裂纹，焊前应预热到100～150℃，一般在调质状态下使用，还可以进行碳氮共渗和高频表面淬 火处理。
应用举例：调质处理后用于制造中 速、中载的零件，如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等，调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、套筒、 销子、连杆、螺钉螺母、进气阀等，经淬火及中温回火后用于制造重载、中速冲击的零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套环等，经淬火及低温回火后用于制造 重载、低冲击、耐磨的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等，碳氮共渗处即后制造尺寸较大、低温冲击韧度较高的传动零件，如轴、齿轮等。
HT150——灰铸铁应用举例:齿轮箱体，箱体，液压缸，泵体，阀体，飞轮，气缸盖，带轮，轴承盖等。
35——各种标准件、紧固件的常用材料主要特征: 强度适当，塑性较好，冷塑性高，焊接性尚可。
冷态下可局部镦粗和拉丝。
淬透性低，正火或调质后使用应用举例：适于制造小截面零件，可承受较大载荷的零件：如曲轴、杠杆、连杆、钩环等，各种标准件、紧固件。
65Mn——常用的d簧钢应用举例:小尺寸各种扁、圆d簧、座垫d簧、d簧发条，也可制做d簧环、气门簧、离合器簧片、刹车d簧、冷卷螺旋d簧，卡簧等。
06Cr19Ni10——最常用的不锈钢（美国钢号304，日本钢号SUS304）特性和应用: 作为不锈耐热钢使用最广泛，如食品用设备，一般化工设备，原于能工业用设备。
Cr12——常用的冷作模具钢（美国钢号D3，日本钢号SKD1)特性和应用: Cr12钢是一种应用广泛的冷作模具钢，属高碳高铬类型的莱氏体钢。
该钢具有较好的淬透性和良好的耐磨性；由于Cr12钢碳含量高达2.3%，所以冲击韧 度较差、易脆裂，而且容易形成不均匀的共晶碳化物；Cr12钢由于具有良好的耐磨性，多用于制造受冲击负荷较小的要求高耐磨的冷冲模、冲头、下料模、冷镦 模、冷挤压模的冲头和凹模、钻套、量规、拉丝模、压印模、搓丝板、拉深模以及粉末冶金用冷压模等。
DC53——常用的日本进口冷作模具钢特性和应用: 高强韧性冷作模具钢，日本大同特殊钢（株）厂家钢号。
高温回火后具有高硬度、高韧性，线切割性良好。
用于精密冷冲压模、拉伸模、搓丝模、冷冲裁模、冲头等10、SM45——普通碳素塑料模具钢（日本钢号S45C）。
DCCr12MoV——耐磨铬钢（国产）较Cr12钢含碳量低,且加入了Mo和V,碳化物不均匀有所改善,MO能减轻碳化物偏析并提高淬透性,V能细化晶粒增加韧性.此钢有高淬透性,截面在400mm以下可以完全淬透,在300~400℃仍可保持良好的硬度和耐磨性,较Cr12有高的韧性，淬火时体积变化小，又有高的耐磨性和良好的综合机械性能。
所以可以制造截面大，形状复杂，经受较大冲击的各种模具，例如普通拉伸模，冲孔凹模，冲模，落料模，切边模，滚边模，拉丝模，冷挤压模，冷切剪刀，圆锯，标准工具，量具等。
SKD11——韧性铬钢（日本日立株式生产）在技术上改善钢中的铸造组织,细化了晶粒。
较Cr12mov的韧性和耐磨性有所提高。
延长了模具的使用寿命。
D2——高碳高铬冷作钢（美国产）具有高的淬透性,淬硬性,耐磨性,高温抗氧化性能好,淬火和抛光后抗锈蚀能力好,热处理变形小,宜制造各种要求高精度,长寿命的冷作模具,刀具和量具,例如拉伸模,冷挤压模,冷剪切刀等。
SKD11(SLD)——不变形韧性高铬钢（日本日立株式生产）由于钢中MO,V含量增加,改善钢中的铸造组织,细化了晶粒,改善了碳化物形貌,因而此钢的强韧性(抗弯强度,挠度,冲击韧度等)比SKD1,D2高,耐磨性也有所增加,而且具有更高的耐回火性.实践证明此钢模具寿命比Cr12mov有所提高.常制造要求高的模具,如拉伸模,冲击砂轮片的模等。
DC53——高韧性高铬钢,日本大同株式生产热处理硬度高于SKD11，高温(520-530)回火后可达62-63HRC高硬度，在强度和耐磨性方面DC53超过SKD11，韧性是SKD11的两倍，DC53的韧性在冷作模具制造很少出现裂纹和龟裂，大大提高了使用寿命。
残余应力小，经高温回头减少残余应力，因为线切割加工后的裂痕和变形得到抑制，切削性和研磨性超过SKD11，用于精密冲压模、冷锻、深拉模等。
SKH-9——耐磨性，韧性大的通用高速钢。
日本日立株式生产用于冷锻模，切条机，钻头，铰刀，冲头等。
ASP-23——粉末冶金高速钢。
瑞典产碳化物分布极均匀,耐磨损,高韧性,易加工,热处理尺寸稳定.用于冲头,深拉伸模,钻模,铣刀和剪切刀片等各类长寿命之切削工具。
P20——一般要求的大小塑胶模具。
美国产可电蚀 *** 作.出厂状态预硬HB270-300，淬火硬度HRC52。
718——高要求的大小塑胶模具。
瑞典产尤其电蚀 *** 作. 出厂状态预硬HB290-330， 淬火硬度HRC52。
Nak80——高镜面,高精度塑胶模具。
日本大同株式产 出厂状态预硬HB370-400，淬火硬度HRC52。
S136——防腐蚀及需镜面抛光塑胶模具。
瑞典产出厂状态预硬HB＜215，淬火硬度HRC52。
H13——普通常用压铸模用于铝，锌，镁及合金压铸，热冲压模，铝挤压模。
SKD61——高级压铸模。
日本日立株式产经电碴重溶技术，在使用寿命上比H13有明显的提高。
热冲压模，铝挤压模。
8407——高级压铸模。
瑞典产 热冲压模，铝挤压模。
FDAC——添加了硫加强其易削性，出厂预硬硬度338-42HRC可直接进行刻雕加工，无须淬火，回火处理。
用于小批量模，简易模，各种树脂制品，滑动零部件，交期短的模具零件，拉链模，眼镜框模。
钢材重量计算方法角钢：每米重量=0.00785*（边宽+边宽-边厚）*边厚圆钢：每米重量=0.00617*直径*直径(螺纹钢和圆钢相同） 扁钢：每米重量=0.00785*厚度*边宽 管材：每米重量=0.02466*壁厚*（外径-壁厚） 板材：每米重量=7.85*厚度*宽度黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚） 紫铜管：每米重量=0.02796*壁厚*（外径-壁厚) 铝花纹板：每平方米重量=2.96*厚度 有色金属比重：紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.37有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度各种规格的螺纹钢的重量如何计算,是否有个标准?是多少?0.617是圆10钢筋每米重量。
钢筋重量与直径（半径）的平方成正比。
G/m=0.617*D*D/100每米的重量(Kg)＝钢筋的直径(mm)×钢筋的直径(mm)×0.00617其实记住建设工程常用的钢筋重量也很简单:Φ6＝0.222kg,Φ6.5＝0.26kg,Φ8＝0.395kg,Φ10＝0.617kg,Φ12＝0.888kg,Φ14＝1.21kg,Φ16＝1.58kg,Φ18＝2.0kg,Φ24＝2.47kg,Φ22＝2.98kg,Φ25＝3.85kg,Φ28＝4.837kg…..Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的钢筋一般小数点后取三位数，Φ14至Φ25钢筋一般小数点后取二位数:Φ28=4.83kgΦ32=6.31kgΦ36=7.99kgΦ40=9.87kg钢材理论重量计算简式扁钢、钢板、钢带 W＝0.00785×宽×厚方钢 W＝0.00785×边长2圆钢、线材、钢丝 W＝0.00617×直径2钢管 W＝0.02466×壁厚（外径–壁厚）等边角钢 W＝0.00785×边厚（2边宽–边厚）不等边角钢 W＝0.00785×边厚(长边宽+短边宽–边厚)工字钢 W＝0.00785×腰厚[高+f（腿宽-腰厚）]槽钢 W＝0.00785×腰厚[高+e（腿宽-腰厚）]备注：1、角钢、工字钢和槽钢的准确计算公式很繁，表列简式用于计算近似值。
2、f值：一般型号及带a的为3.34，带b的为2.65，带c的为2.26。
3、e值：一般型号及带a的为3.26，带b的为2.44，带c的为2.24。
4、各长度单位均为毫米钢材重量1.钢材的理论重量钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。
这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。
由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
2.钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。
实际重量要比理论重量准确。
3.钢材重量的计算方法（1）毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。
运输企业计算运费时按毛重计算。
但钢材购销中是按净重计算。
（2）净重 是“毛重”的对称。
钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。
在钢材购销中一般按净重计算。
（3）皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。
（4）重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。
其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。
（5）计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。
运输部门收取运费的钢材重量。
不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。
如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。
公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。
铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤(kg)。
其基本公式为：W(重量，kg) = F(断面积mm2)× L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)× 1/1000钢的密度为：7.85g/cm3，各种钢材理论重量计算公式如下：名称(单位)计算公式符号意义计算举例圆钢 盘条（kg/m）W=0.006165×d×dd=直径mm直径100mm的圆钢，求每m重量。
每m重量=0.006165×1002=61.65kg螺纹钢（kg/m）W=0.00617×d×dd=断面直径mm断面直径为12mm的螺纹钢，求每m重量。
每m重量=0.00617 ×12 2=0.89kg方钢（kg/m）W=0.00785×a×aa=边宽mm边宽20mm的方钢，求每m重量。
每m重量=0.0078×202=3.14kg扁钢（kg/m）W=0.00785×b×db=边宽mmd=厚mm边宽40mm，厚5mm的扁钢，求每m重量。
每m重量=0.00785×40×5=1.57kg六角钢（kg/m）W=0.006798×s×ss=对边距离mm对边距离50mm的六角钢，求每m重量。
每m重量=0.006798×502=17kg八角钢（kg/m）W=0.0065×s×ss=对边距离mm对边距离80mm的八角钢，求每m重量。
每m重量=0.0065×802=41.62kg等边角钢（kg/m）=0.00785×[d （2b–d）+ 0.215（R2–2r2）]b=边宽d=边厚R=内弧半径r=端弧半径求20mm×4mm等边角钢的每m重量。
从冶金产品目录中查出4mm×20mm等边角钢的R为3.5，r为1.2，则每m重量=0.00785×[4×（2×20–4）+0.215×（3.52–2×1.2 2 ）]=1.15kg不等边角钢（kg/m）W= 0.00785×[d（B+b–d ）+0.215（R2–2r2）]B=长边宽b=短边宽d=边厚R=内弧半径r=端弧半径求30mm×20mm×4mm不等边角钢的每m重量。
从冶金产品目录中查出30×20×4不等边角钢的R为3.5，r为1.2，则每m重量=0.00785×[4×（30+20–4）+0.215×（3.52–2×1.2 2 ）]=1.46kg槽钢（kg/m）钢（kg/m）W=0.00785×[hd+2t（b–d）+0.349（R–r 2）]h=高b=腿长d=腰厚t=平均腿厚R=内弧半径r=端弧半径求80mm×43mm×5mm的槽钢的每m重量。
从冶金产品目录中查出该槽钢t为8 ，R为8，r为4，则每m重量=0.00785×[80×5+2×8×（43–5）+0.349×（82–4 2）]=8.04kg工字钢（kg/m）W=0.00785×[hd+2t（b–d ）+0.615（R2–r2）]h=高b=腿长d=腰厚t=平均腿厚R=内弧半径r=端弧半径求250mm×118mm×10mm的工字钢每m重量。
从金属材料手册中查出该工字钢t为13，R为10，r为5，则每m重量=0.00785×[250×10+2×13×（118–10）+0.615×（102–5 2）]=42.03kg钢板（kg/m2）W=7.85×dd=厚厚度 4mm 的钢板，求每m2 重量。
每m2 重量=7.85 ×4=31.4kg钢管（包括无缝钢管及焊接钢管）kg/mW=0.02466×S（D–S）D=外径S=壁厚外径为60mm壁厚4mm的无缝钢管，求每m重量。
每m重量=0.02466×4×（60–4）=5.52kg
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