中国高铁，正在改变城市格局

中国高铁，正在改变城市格局 中国最引以为豪的一项技术，莫过于高铁了，2008年中国第一条时速350公里的城际铁路-京津城际开通了，30分钟时间，可以在两个超大城市来回穿梭，截止到2021年6月，中国高铁运营总里程超过了3.9万公里，占全球高铁总里程的60%以上，这是一种大国自信。

时间拉回到43年前，也就是1978年的10月26日，邓公出访日本，乘坐时速200公里的新干线，内心无比激动的说到：“感觉很快，有催人跑的意思，所以，我们国家很适合乘坐这样的车。

”奈何高铁技术门槛很高，技术难度大，再加上国外的技术封锁，我们花了整整20多年的时间，直到2003年才研发出属于自己的高铁技术，随着中国第一条时速250公里的高铁-沈秦客专通车，着实让老外震惊了，往后的十几年时间里面，在高铁技术上，可以说是中国一枝独秀，称霸全球。

截止目前，我国339个城市里面，开通高铁的城市占比超过70%，预计到十四五末，这个比例将提升到80%，也就是说，未来我国的高铁，基本串通人口在50万以上的城市，将长三角、大湾区、京津冀、成渝、长江中游等城市群牢牢拴在一起。

那么随之而来的问题：既然每个城市都通上了高铁，那么对于城市的发展命运，会有哪些改变？对此，蒋老师有几点不同的看法：第一，高铁城市发展格局，中国经济从海权时代回归陆权时代从一带一路到内外经济的双循环模式，中国经济要长期稳定向上发展，就必须内外兼修，一方面积极引进国外先进技术，另一方面培育自己的核心技术，在第四次工业革命中抢占先机，那么我国的经济重心，也会慢慢从沿海向内陆转移，从这个国家战略来看，目前已经吃到红利的最典型城市有7个：郑州、合肥、西安、重庆、 成都、长沙、武汉。

我们统一把这七个城市称为：“内陆七雄”！从最新的七普数据人口增量来看，内陆七雄这十年以来，人口增量都位居全国城市前列，尤其是成都，10年时间里面，增加了582万人，仅次于深圳和广州，排在全国前三，西安、郑州、重庆、长沙四座城市10年时间的人口增量也超过了300万，也就是说，全国人口增量最多的10座城市，内陆七雄就占了6个。

第二，高铁改变城市格局，越来越多人口会流向高铁枢纽+经济中心城市为什么像成都、西安、郑州，这类内陆城市，人口吸引力会如此之强，要从几个方面来看，一方面是这些都是国家中心城市，且又是经济大省，人口大省的省会，对周边有很强的辐射，第二方面是因为这些城市交通发达，属于高铁米字型枢纽城市，能够对周边中心城市人口起到虹吸作用，第三方面，就是这类城市会接收，从一线城市转移回来的知识青年，这些人群有知识，有文化， 有赚钱能力，相比一线城市的高房价，成都、西安、郑州、武汉、长沙等城市，确实非常有吸引力。

所以，高铁间接改变了中国城市格局，越来越多的人口，会从三四线城市流入到内陆七雄，以及其他省会城市，这种趋势是不可逆的，因为人会往产业聚集的城市走，人会往交通更便利的城市发展，人口的流动实际上就是市场的流动，资金的流动，所以，未来我国15个新一线城市，会迎来历史上最好的发展机遇。

第三，高铁改变城市格局，买房一定要选对城市实际上，从人口虹吸层面来看，高铁就是一把双刃剑，对于产业兴旺的城市，高铁可以帮助城市吸引更多的人口，而对于产业偏弱的城市，高铁就会把这座城市的人，源源不断往外去推送。

所以，未来中国城市的竞争，实质上就是产业布局和定位上的竞争，谁拥有更多高端产业，谁就能吸引更多的高端人才，所以，买房实际上就是跟着人口流动和产业定位来买。

从这一点来看，不难看出，为什么合肥近几年经济发展迅速，人口增加迅速，房价涨幅很快，归根到底，就是合肥的产业布局，走在全国前列，吸引了更多高科技企业总部落户合肥。

所以，如果你在一二线城市工作，想回老家三四五六线城市买房，我劝你尽早放弃这个想法，尽管老家房子便宜，但是不会给你带来好的升值性，你一年也回家住不了几次，还不如咬咬牙，在核心城市买房，将来你的下一代，奋斗的起点才会高一些！