此处甚至成了“另类网红打卡点”，使得人们争相来此体验：怎么回事呢？近日，上海山姆停车场坡道被曝出多次刮车底盘，基本上轿车都会在此处中招被剐蹭：被蹭白的上坡对此，山姆工作人员回应：“按照原本的设计，车速在10迈以内都是可以上去的，不会刮蹭底盘，目前已经找了工程部的专业人士进行整改。
”为何一个商超停车场的上坡就能引发广泛吐槽？网友们已然给我们答案。
山姆会员店收取不菲的会员费，号称是专注于会员服务的高端超市，却出现了停车场蹭底盘这样的事，连普通大卖场、普通商场都不会发生这样的事故：“全上海只有你们一家有上坡的停车场似的，怎么就你家蹭底盘？”而山姆的回应，则被网友称作：“一句限速10迈，把自己的责任撇的非常干净，虽然责任撇清，但是丢了人心”。
DonG解读从任何角度来看，山姆会员旗舰店，都赚足了眼球，从出生就是“高端大气上档次”的节奏。
其宣传和产品，不能说是不诚心不走心的。
9月26日，全球最大的山姆会员店在上海浦东正式开业，这是山姆在中国的首家旗舰店，也是第34家门店。
与普通门店不同的是，旗舰店有着众多首发新品，别的卖场无缘见到。
以这家上海旗舰店为例，首发1.5米高的薯片礼盒、4.5公斤重的亿滋巨型三角巧克力、全球限量款苏格登54年威士忌、全球首款擎天柱机器人等，首发新品超过一百种。
气势做足，处处体现出旗舰店的与众不同。
1.5米高的薯片礼盒而且，山姆会员店采用付费会员制，普通会员260元/年年费，卓越会员680元/年年费，只限会员购物，非会员无法进入。
能在山姆购物，就意味着与众不同的存在感。
别处见不到的商品，“只限会员购物”的新鲜、特殊存在感，让众多好奇的人，争相来此“打卡晒圈”，一时成为社交网络热点话题。
社交网络的热度，对山姆的会员们来说，更是又一重身份的满足感。
“山姆代购”“会员卡单次出租”的业务同步在淘宝热卖，也从一个侧面体现了山姆的热度和存在感，真是店红是非多。
这样带着新鲜、话题，又是圈定会员入场的旗舰店，按理说，应该显著和 “平价大卖场”拉开差距。
从商品到服务，会员旗舰店都应该体现出更大的优势。
但是，山姆刚刚开业，就出现了连“平价大卖场”都极少曾出现的停车场坡度bug。
让会员们在进入超市前，便有“意外之喜”。
在客户体验上，这是个明显bug。
而面对事故和bug，山姆官方一句“车速在10迈以内都是可以上去的”，把高高在上和漫不经心演绎到了极致。
身为潜在用户群体的网友们对此不爽，质疑，完全是情理之中的事情。
普通大卖场、超市、商场都能做到的事，山姆会员旗舰店却做不到，难道他们口中的“会员服务”，对会员的关怀，就是如此的塑料质感吗？客观来说，山姆会员旗舰店停车场设置的不走心、以及事后回应的敷衍了事，都只让用户和网友感觉到，他们所宣传的“专注会员服务”实在太不走心。
说到这里，我们不禁要问，会员服务到底对山姆重要不重要？答案是，非常重要。
去年12月，山姆曾召开新闻发布会，宣布对自有品牌Member’s Mark进行全面升级。
在这个发布会上，沃尔玛中国总裁的朱晓静表示，对山姆而言，销售和利润并不是最关键的考核重点，会员数和续卡率是考核其业绩的关键标准。
山姆会员店中国业务总裁、沃尔玛中国副首席执行官文安德，在这家旗舰店的开业仪式上说过：“山姆的与众不同在于，我们不仅关注线上渠道，也非常关注线下体验——这是必须要有的一个体验。
”实际上，财报数据显示，全球范围内，山姆会员商店会籍费增长表现良好，或将成为后续业绩增长驱动力。
从2021年开始，沃尔玛中国大卖场已经关闭16家。
但是，根据沃尔玛二季度的财报：山姆会员商店会籍费收入增长12.2%，会员总数创历史新高：新会员注册人数同比增长超过一倍。
同时，沃尔玛的高管们不厌其烦的表达要关注线下体验。
这些都在传递着一个信息：对于沃尔玛和山姆会员店，会员服务很重要。
他们在中国开设会员旗舰店，应该也是试图将国外的成功经验复制到潜力巨大的中国市场。
然而，此次发生的事件则让人看不到，中国首家山姆会员旗舰店，对中国会员，中国网友有足够的诚意。
我们不禁想替山姆的会员和更多网友说一句：“山姆，你可长点心吧！”
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