该机的最大特点是采用了发条作为相机过片的动力，这一点与中国生产的长城SZ-1和SZ-2是一样的。
说到Kodak这个品牌，大家一定不会陌生，因为在20世纪，Kodak绝对是世界范围内摄影领域中的领军品牌。
对于大部分80后之前的摄影人，即使没用过Kodak的照相机，也应该用过Kodak的胶卷。
真没用过？那总应该听说过吧。
关于Kodak公司的历史，我就不多做介绍了，因为网络上关于该公司的资料可以说是数不胜数，感兴趣的各位不妨自己搜索一下，就不难发现中文的资料也是比比皆是。
Kodak是一个有着悠久历史的品牌，因为早在1980年，Kodak公司就已经有了100年的历史！以下是我手中Kodak公司为庆祝其100周年华诞而推出的一个纪念金属盘。
今天我要介绍的这款Kodak Motormatic 35R4旁轴相机，是美国Kodak公司在上个世纪50年代末推出的Automatic和Motormatic系列旁轴相机中的最后一款。
而Automatic和Motormatic则是Kodak公司生产的第一批自动曝光的照相机，同时也是Kodak公司在美国本土生产的最后一批35毫米（135胶卷）胶卷相机。
Automatic和Motormatic二者的区别在于，Automatic系列旁轴相机是手动过片，而后者Motormatic系列则采用了发条过片。
作为作为Kodak公司第一批自动曝光相机和在美国本土生产的最后一批35毫米相机中的最后一个型号，这款Kodak Motormatic 35R4的收藏价值我想应该是不言而喻了吧。
这也是我认为这款Kodak Motormatic 35R4在Kodak公司的相机生产历史中，应当占有一席之地的原因。
对于收藏相机而言，我个人始终有个原则：那就是如果找不到每个系列的第一款相机，就去找最后一款好了。
虽然这个原则未必正确，但我个人却是一直遵循的。
例如下面这台Kodak Tourist就是柯达公司在美国生产的最后一款折叠皮腔照相机。
我看到的资料显示，Automatic系列一共有35、35B、35F、35R4四款，其中Automatic 35在1959年上市时的售价为84.50美元（相当于2007年的600美元）。
Motormatic系列则有35、35F和35R4三款，其中最早的Motormatic 35在1960年上市时的售价为109.5美元（相当于2007年的765美元）。
我今天介绍的这款Kodak Motormatic 35R4配装的是柯达公司自己的Kodak Ektanar44/2.8镜头，光圈从F2.8到F32共8档，貌似使用135胶卷的相机光圈能到F32的也很少见。
该机配装的是Automatic Flash Shutter系统，不过快门只有1/40、80、125和250秒四档。
这款Kodak Motormatic 35R4相机自带硒光测光系统，测光电眼在镜头的右上方（下图红框内、面对镜头时），测光结果以指针的方式在镜头上方进行显示。
虽然测光结果指针标有光圈值，但实际上这款相机并不能手动调整光圈，而是由相机的测光系统根据设定的快门速度来决定光圈大小的。
之前已经说过很多次了，硒光测光的优点是无需额外的电池作为动力，确定则是经过长期光照后容易老化。
因此我手里这台的测光指针在不同的光照情况下会有跳动，但我觉得其准确性应该是大打折扣了。
该机的发条过片旋钮在相机的底部，就是下图中那个大大的圆钮。
在相机的正脸下方、镜头的左下方是该机的计数器（现在显示的是E，亦即没卷的状态）。
计数器左侧写有Rewind英文字样的下方，有个不大的银色扳手（篮圈内），这个是倒片释放装置。
倒片旋钮在相机的顶部左侧（镜头向前时）。
在相机顶部右侧，与倒片旋钮相对应的位置，有个圆形的插孔。
这是闪光灯泡的插口，这款Kodak Motormatic 35R4使用的是那种四方体的闪光灯泡（Flashcube）。
这种闪光灯泡的四面每面都有一个灯泡，每个四方体可以闪光四次。
所以在闪光灯泡的包装纸盒上写有3个闪光体、12次闪光的英文（3 Cubes/12 Flashes）。
虽然这款Kodak Motormatic 35R4的前脸上，除了测光电影外有两个窗口，按照一般规律来判断，该机应该是有黄斑对焦测距功能的。
但是这台35R4应该是“二班”的，并没有黄斑测距功能。
我手里这台Kodak Motormatic 35R4到手的时候带着一份原装的英文说明书和一个原装的皮套。
这台Kodak Motormatic 35R4是我上个月在eBay上买到的，不包括国际运费的价格是21.99美元。
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