一场短保革命:从“吃得饱”到“吃得好”

一场短保革命:从“吃得饱”到“吃得好”,第1张

一场短保革命:从“吃得饱”到“吃得好” 的确,拿烘焙行业来举例。

《包装经理人》今年在全国范围内做了关于短保烘焙食品包装体验的调研。

从调研结果可以发现,消费者对短保烘焙食品的保质期有着非常显著的偏好。

调研数据显示:47%的消费者更青睐15天保质期以内的烘焙食品;38%的消费者更青睐15天—30天保质期的烘焙食品;13%的消费者更青睐30天—45天保质期的烘焙食品。

从数据可以看出,更多的消费者希望短保烘焙食品新鲜,因为新鲜代表着健康,口感好。

这里提到了一个词语“短保”,顾名思义,就是短保质期。

保质期较短的食品一般分5天—10天,1个月—3个月不等,常规上把保质期在45天以内的工业化糕点,统统划为短保食品。

短保食品的保质期不断缩短,也将新鲜这一特点体现的淋漓尽致。

倒推回去,新鲜=短保质期。

事实上,从古至今,中国人一直在追求短保食品。

物流革命的演化唐代时,杨贵妃素爱吃荔枝,但新鲜的荔枝在低温下保质期只有两三天。

唐玄宗因为宠爱杨贵妃,不惜跑死了几匹马,一个驿站一个驿站地换人换马,接力传送,才吃上新鲜的荔枝。

当时从盛产荔枝的岭南到长安,路程大约2100多公里以上。

苏轼的《荔枝叹》:十里一置飞尘灰,五里一堠兵火催。

颠坑仆谷相枕藉,知是荔枝龙眼来。

飞车跨山鹘横海,风枝露叶如新采。

这是苏轼对运送荔枝的描写,排除文学因素,和当时的场景大致不差。

2100多公里,在现代坐飞机只需要2个多小时,来不及打个盹就已经到达目的地。

所以,交通不便,长远距离对于短保食品来说是“致命伤”。

1997年曾有一位《经济学人》的专栏作家提出了“距离之死”的概念,即交通的便利和低成本投递服务,使得住在偏远区域的人们,也能享受到原本只在大城市才能够享受到的便捷服务。

中国的物流革命,可以说是中国版“距离之死”的演绎。

从“畜力主导物流”,“机械主导物流”到“互联网主导物流”,三次革命的区别,除了物流载体的变化,更重要的是科技的巨大进步,尤其互联网主导的第三次物流革命,如果没有移动定位技术、物联网技术、大数据的支持,恐怕很难达到。

而供应链作为商业世界的基础设施,当基础设施有了变革或大幅提升时,整个产业也会随之变化,而且机会也在这个过程中。

比如桃李面包,则是这个过程的受益者。

已有25年发展史的面包品牌,目前是中国市场份额最大的短保面包品牌,市场占有率29.4%。

桃李的商业模式是“中央工厂+连锁门店”和“中央工厂+批发”,由于短保面包具有代餐性质,新鲜尤其重要,所以生产方面需要企业大量投入确保产品质量的重资产,销售方面也需要企业建立优质的渠道使得产品在保质期内快速销售。

这两种模式,前者缩短了运输半径,后者利用较低成本分发到经销商和商超便能实现快速渗透。

▲图源:桃李面包官网在这种模式下,2015年至今,桃李的全国生产基地从14个增长至19个,全国零售终端布局从9万个增长至29万个,由此形成了非常高的配送密度和配送频次,并逐步与竞争对手拉开了差距。

而这种全国网络布局打造的高周转供应链体系,对企业产品的曝光也是很明显的。

根据凯度发布的《2020年亚洲品牌足迹报告》,桃李品牌消费者触及数高达2.57亿,在食品细分品类中位列第一。

综上概括的说,中国的超级物流和冷链缩短了商品在途的保鲜时间,城际距离不再是隔离;成熟的电商环境拉近了商家和消费者的距离,保质期不再是问题,同时推动渠道和卖场更及时的反应动作,添加剂减少和新鲜度作为产品的新卖点,让生鲜、鲜奶、水果、蛋糕等鲜做食品小众品牌得到崛起的机会,市场更趋近于细分。

这也是每日优鲜,盒马鲜生在这两年为什么能快速发展的原因之一,因为中国人对“新鲜”两个字特别买账。

相关数据显示,2020年疫情带动下,每日优鲜2月份的业务收入已经突破10亿元,约为月平均收入的3倍,如今每日优鲜APP+小程序的月活也已突破2500万。

如此显性的成功也揭示了当代人群的消费需求,同样也在不断的“进化”。

消费需求的攀升带来的行业细分以糕点食品为例。

5年前主流的包装糕点产品的保质期都还在6个月以上,最长能到18个月。

但到了两三年前,糕点的保质期普遍都变成了3个月,在今年,超过30天保质期的糕点基本上都看不到了。

所以2016年是短保糕点彻底打反击战的一年,45天的保质期销售占比终于超过了120天保质期以上的销售占比,这背后的力量来自物流的快速发展,但更深层次的驱动力量是消费者的需求。

可见当下消费者对食品的两个底层追求:内在的健康和外在的包装,而内在的健康很大程度上来自于缩短保质期。

缩短保质期,其实是缩短了工业化产品到原生态产品之间的口感差异。

牛奶、蛋糕保质期越做越短,给出的消费暗示就越新鲜、越不需要添加防腐剂,口感和健康性越好。

在这个基础上,厂商们也就有理由把产品卖得更贵。

市场需要引导,消费群体更需要引导,当消费者发现大多数商品变贵了,都需要找到一个合理的理由,短保、新鲜食品,就更容易被买单,而不是更花哨的包装或者更多样的口味。

逛超市的时候发现一个很有意思的现象:超市货架上各种口味的酸奶或者饼干,原口味往往是卖的最快的。

这里侧面也反映出一个市场导向:消费者已经不像以前一样去寻找各种添进去的味道了。

从这里也可以看出,用户的消费能力与消费观念是逐渐攀升的一个过程。

在这个攀升的过程中,依赖超级物流和消费者升级后的需求,滋生了很多小众本土品牌,因为消费者愿为之付费买单,就能养活品牌的生存问题,本土品牌也需要被这样的市场和消费群体观念慢慢滋养。

这里不得不提到泰山原浆啤酒,在短保方面,泰啤是最有话语权的。

早在2010年,只有7天保质期的泰山原浆啤酒推向市场。

前面提到短保糕点在5年前才开始逆势增长,可想而知,泰啤在11年前推出的短保啤酒几乎到了“无人问津”的地步,产品不受市场认可,拉出去多少到期后又基本都拉回来。

但泰啤坚持差异化口感,短保质期产品,最终在啤酒行业白热化竞争中突围成功,从一个区域性地方品牌发展成为全国品牌。

这里有个疑问:11年前,物流还没有达到全国铺网的程度,只有7天质保的泰啤如何及时销售出去的?泰山啤酒市场总监马晓龙曾在2018年《FDIC2018·中国快消品数字化创新大会》上回答了这个问题:第一与昼夜而逆,第二与市场而逆。

与昼夜而逆:每一瓶原浆啤酒零点生产,三点运输,最终保证产品在第一时间送到消费者手中。

与市场而逆:传统啤酒通过餐饮、大卖场、便利店送到消费者手中,泰山原浆缩短中间环节,从经销商直接配送到消费者。

2017年,泰山原浆啤酒逆势增长120%,完美逆袭。

今年,泰啤佛山工厂在三水区水都饮料基地奠基,项目占地61亩,预计2023年建成后实现年产泰啤10万吨,产品从出厂到广东消费者餐桌的时间由原先的30多个小时,缩短至2个小时,并在华南地区实现5小时配送圈。

从“无人问津”到“供不应求”,泰啤带给行业的可能性被无限放大,同时也被极致细分。

在这样的发展业态下,未来会出现更多的新品类和新品牌,短保将在各行各业中更加细分。

写在最后:纵观短保行业的“进化史”,究竟是物流革命催生了消费升级,还是消费升级成全了强大的物流,答案不确定,这就和“鸡生蛋还是蛋生鸡”是一个道理。

从发展的角度上看,物流革命和消费升级的共同成长,相对衍生前进,带动了短保行业的向前演化。

在短保行业发展的背后,更关系着在互联网新技术支持下,中国经济新一轮发展方向,这是中国从“经济大国”跨向“经济强国”的一道门槛,从“吃得饱”到“吃得好”,就像唐朝的“一骑红尘妃子笑”,在现在人人都可以做到。

所以,在当下,所有行业都在进行一场短保革命。

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