奥拓,影响的可能不是我们重庆人,当时那个年代 ,可能是许多家里面的第一辆车。
听说这辆奥拓要卖。
就立马过来看车 对于一辆已经有11年的车来说还是算可以的了,毕竟还是原车漆面 没有打理过。
细节方面还是有处理的 ,有些地方都起锈了原版谈好价格过户完毕就来开。
2019.11.23 过户完毕 晚上就打车过来开走。
时代距离奥拓发布过去了23年,后期的快乐王子虽然只加入了外观套件 但是还是帅气,感谢长安铃木汽车,但是把日本涡轮增压的外观套件引入到中国。
这辆车各方面都还算可以的。
虽然没有最老款那么经典,但是双推尾翼还是有动感,还是代表了但是中国小车车的经典代表。
这个进气口也是当年引入外观套件的时候 把涡轮增压发动机的套件一哈引入的 ,但外观帅气了许多,小时候就和王子知道有这个的有好看一些,不知道奥拓有贝贝经典的0.8发动机功率26kw高速跑120没有问题但是上坡挺费气。
这个标牌,也是一个回忆了。
手动后视镜想怎么调就怎么调。
前门板简单而经典,但是在快乐王子上面已经安装费电动车窗。
座椅其实并不像想象的那么差前后可调。
方向盘上面挺大的铃木车标 ,仪表灯是头痛的事情 ,晚上跑了好多速度都看不到 ,但是仪表清晰以看。
铃木在这方面还是下了功夫。
前面调节后排电动车窗的后关居然设计到仪表台下,还是还不知道是什么开关。
雾灯开关要是和后面电动车窗开关换一下就好了。
清晰而简单的中控,上面是空调调节,下面是车主换的一个先锋主机。
也是我失望的,因为卡带机才是最符合的,没事,慢慢来找。
四速手动,我才拿到车时候 老想去挂五档,经常忘记只有四档。
看看,还是不错吧~后备箱对于这种小车来说其实非常非常不错了。
取这个还要工具这辆车还有许多修复的。
今天开来在动平衡,跑快了失踪感觉方向不对头,特别是踩刹车的时候。
结果轮胎店老板告诉我方向球头有问题 ,就没有做,去修理厂仔细检查。
前轮胎都有一点变形了。
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