1月27日,在特斯拉财报电话会议上,特斯拉CEO马斯克表示,今年将为下一座特斯拉超级工厂选址,结果有望于今年年底宣布。
特斯拉方面认为,本地化生产对于降低每辆车的成本,以及提高全球供应链的稳定性至关重要。
特斯拉在不同地区市场份额,来源:财报目前特斯拉在全球拥有上海和加州弗里蒙特两座超级工厂,2021年全年交付93.6万辆。
位于美国得克萨斯州奥斯汀和德国柏林两座工厂即将投产。
马斯克表示,目前,美国得克萨斯和德国柏林的两座超级工厂已经开始生产一部分车辆,但是特斯拉更加注重大规模量产。
2021年底,得克萨斯超级工厂已经开始生产Model Y,在Model Y 获得最终认证后,即将开始向客户交付。
柏林超级工厂也已经于2021年底开始设备测试,但仍有待监管部门的批准。
特斯拉方面表示,在第四季度,全球供应链、运输、劳动力和其他制造挑战持续存在,限制了工厂实现满负荷产能。
当下,其目标是尽快增加产量,不仅要通过奥斯汀和柏林的新工厂增加产量,还要最大限度地提高弗里蒙特和上海的现有工厂的产量。
特斯拉工厂产能,来源:财报财报称,上海超级工厂仍然是特斯拉最主要的出口中心。
据特斯拉方面此前发布的信息,2021年全年特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量,在总交付量中占比高达51.7%,占据其全球版图的“半壁江山”;在出口方面,上海超级工厂贡献了超过16万辆的海市场外交付,覆盖了欧洲、亚洲等10多个国家,其中,Model 3在2021年的出口量已超过13万辆。
弗里蒙特工厂在2021年产量创下了历史新高,特斯拉方面表示将会把产能扩大到每年60万辆以上。
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