据悉,其前十大持仓股占据了总仓位的71%。
实际上,赛道股大火的时候,高瓴资本每一次持仓的公布都会成为被“抄作业”的对象,但是随着医疗、新能源板块的持续下跌,外界好像对其持仓的关注度也降低了很多。
从高瓴资本披露的文件显示,其持仓主要还是以中概股为主,其中前十大重仓股中,六只都属于中概股。
首先,这是高瓴资本风格决定的。
作为投资圈最著名的资本之一,高瓴资本基本盘都在国内,其重仓并且获利巨大的都是一些比较著名的巨头,例如早期投资腾讯、京东等企业,所以在战略上中概股就是高瓴资本的主要方向。
其次,从投资方向分析,目前高瓴资本的美股持仓仍以医疗为主。
这个第一跟疫情有关,第二则就是老龄化催生出庞大的市场。
过去两年在疫情的作用下,全球的医疗产业都完成了一次“升级”,一些疫情相关的医疗企业在偶然事件的刺激下,业绩增长迅猛。
而作为医疗产业的重仓机构,高瓴自然赚得盆满钵满,同时也让张磊一战封“神”。
但是随着医疗集采的出现,外界发现原来很赚钱的医疗赛道也只能干“脏活”和“累活”,所以资本退潮在所难免。
反映在股价上,不少医疗赛道的优质股普遍跌幅都在30%至40%,就连葛兰最近也数次“亏”上热搜。
因此,我们看高瓴美股持仓的变化我们就能发现一些端倪,根据其以往披露的持仓数据显示,2021年第一季度至第三季度,其持仓规模分别为101亿美元、97亿美元、76.5亿美元,而到第四季度其规模依旧在缩小。
当然一方面有减仓的缘故,另外一方面则是股价下跌的自然结果。
最后,我们发现高瓴资本在2021年清仓了阿里和哔哩哔哩,不仅如此,其还大幅减持了拼多多,其持仓数量从281万股减至21.3万股;减持了蔚来汽车,其持股数量从85.9万股降至35万股。
但让人不解的是,在坚持蔚来汽车的同时又大幅加仓了理想和小鹏。
实际上在新能源车这件事情上,高瓴资本之前就看错过一次,作为蔚来汽车的基石投资者,其在蔚来汽车最低位时又清仓了蔚来,直到特斯拉带火了全球新能源产业链,高瓴资本又在2020年第三季度重仓了蔚来,一来一回损失超过了45亿美元。
巴菲特曾经说过,退潮时才知道谁在裸泳。
虽然高瓴资本们的持仓对于外界来说,有一定的引领作用,但是也不能过分迷信,因为时间并不是所有人的朋友。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)