本文实例讲述了AndroID编程设计模式之抽象工厂模式。分享给大家供大家参考,具体如下:
一、介绍
抽象工厂模式(Abstract Factory Pattern),也是创建型设计模式之一。前一节我们已经了解了工厂方法模式,那么这个抽象工厂又是怎么一回事呢?大家联想一下现实生活中的工厂肯定都是具体的,也就是说每个工厂都会生产某一种具体的产品,那么抽象工厂意味着生产出来的产品是不确定的,那这岂不是很奇怪?抽象工厂模式起源于以前对不同 *** 作系统的图形化解决方案,如不同 *** 作系统中的按钮和文本框控件其实现不同,展示效果也不一样,对于每一个 *** 作系统,其本身就构成一个产品类,而按钮与文本框控件也构成一个产品类,两种产品类两种变化,各自有自己的特性,如AndroID中的button和TextVIEw,iOS中的button和TextVIEw,Window Phone中的button和TextVIEw等。
二、定义
为创建一组相关或者是相互依赖的对象提供一个接口,而不需要指定它们的具体类。
三、使用场景
一个对象族有相同的约束时可以使用抽象工厂模式。是不是听起来很抽象?举个例子,AndroID、iOS、Window Phone下都有短信软件和拨号软件,两者都属于Software软件的范畴,但是,它们所在的 *** 作系统平台不一样,即便是同一家公司出品的软件,其代码的实现逻辑也是不一样的,这时候就可以考虑使用抽象工厂方法模式来产生AndroID、iOS、Window Phone下的短信软件和拨号软件。
四、抽象工厂模式的UML类图
UML类图:
虽然抽象工厂方法模式的种类繁多,但是,主要还是分为4类:
AbstractFactory:抽象工厂角色,它声明了一组用于创建一种产品的方法,每一个方法对应一种产品。
ConcreteFactory:具体的工厂角色,它实现了在抽象工厂中定义的创建产品的方法,生成一组具体产品,这些产品构成了一个产品种类,每一个产品都位于某个产品等级结构中。
AbstractProduct:抽象产品角色,它为每种产品声明接口。
ConcreteProduct:具体产品角色,它定义具体工厂生产的具体产品对象,实现抽象产品接口中声明的业务方法。
五、简单实现
以车厂生产汽车零部件为例,A、B两家车厂分别生产不同的轮胎、发动机、制动系统。虽然生产的零件不同,型号不同。但是根本上都有共同的约束,就是轮胎、发动机、制动系统。
轮胎相关类:
public interface ITire { /** * 轮胎 */ voID tire();}public class normalTire implements ITire{ @OverrIDe public voID tire() { System.out.println("普通轮胎"); }}public class SUVTire implements ITire{ @OverrIDe public voID tire() { System.out.println("越野轮胎"); }}
发动机相关类:
public interface IEngine { /** *发动机 */ voID engine();}public class DomesticEngine implements IEngine{ @OverrIDe public voID engine() { System.out.println("国产发动机"); }}public class importEngine implements IEngine{ @OverrIDe public voID engine() { System.out.println("进口发动机"); }}
制动系统相关类:
public interface IBrake { /** *制动系统 */ voID brake();}public class normalBrake implements IBrake{ @OverrIDe public voID brake() { System.out.println("普通制动"); }}public class SeniorBrake implements IBrake{ @OverrIDe public voID brake() { System.out.println("高级制动"); }}
抽象车厂类:
public abstract class CarFactory { /** * 生产轮胎 * * @return 轮胎 * */ public abstract ITire createTire(); /** * 生产发动机 * * @return 发动机 * */ public abstract IEngine createEngine(); /** * 生产制动系统 * * @return 制动系统 * */ public abstract IBrake createBrake();}
A车厂:
public class AFactory extends CarFactory{ @OverrIDe public ITire createTire() { return new normalTire(); } @OverrIDe public IEngine createEngine() { return new DomesticEngine(); } @OverrIDe public IBrake createBrake() { return new normalBrake(); }}
B车厂:
public class BFactory extends CarFactory{ @OverrIDe public ITire createTire() { return new SUVTire(); } @OverrIDe public IEngine createEngine() { return new importEngine(); } @OverrIDe public IBrake createBrake() { return new SeniorBrake(); }}
客户类:
public class ClIEnt { public static voID main(String[] args) { //A车厂 CarFactory factoryA = new AFactory(); factoryA.createTire().tire(); factoryA.createEngine().engine(); factoryA.createBrake().brake(); System.out.println("---------------"); //B车厂 CarFactory factoryB = new BFactory(); factoryB.createTire().tire(); factoryB.createEngine().engine(); factoryB.createBrake().brake(); }}
结果:
普通轮胎国产发动机普通制动------------------越野轮胎进口发动机高级制动
可以看出上面模拟了两个车厂,如果有了C厂、D厂,各自厂家生产的零部件型号种类又不相同,那么我们创建的类文件就会翻倍。这也是抽象工厂模式的一个弊端,所以实际开发中要权衡使用。
六、与工厂方法模式的区别
上一节有介绍了工厂方法模式,那么他们的区别是什么?抽象工厂模式是工厂方法模式的升级版本。对比如下:
工厂方法模式 | 抽象工厂模式 |
---|---|
只有一个抽象产品类 | 有多个抽象产品类 |
具体工厂类只能创建一个具体产品类的实例 | 抽象工厂类能创建多个具体产品类的实例 |
七、源码中的实现
抽象工厂模式在AndroID源码中使用较少,因为很少会出现多个产品种类的情况,大部分使用工厂方法模式即可解决。
MediaPlayer
MediaPlayer Factory分别会生成4个不同的MediaPlayer基类:StagefrightPlayer、NuPlayerDriver、MIDifile和TestPlayerStub,四者均继承于MediaPlayerBase。
八、总结
优点:
分离接口与实现,客户端使用抽象工厂来创建需要的对象,而客户端根本就不知道具体的实现是谁,客户端只是面向产品的接口编程而已,使其从具体的产品实现中解耦,同时基于接口与实现分离,使抽象该工厂方法模式在切换产品类时更加灵活、容易。
缺点:
一是对类文件的爆炸性增加
二是不太容易扩展新的产品类
更多关于AndroID相关内容感兴趣的读者可查看本站专题:《Android开发入门与进阶教程》、《Android调试技巧与常见问题解决方法汇总》、《Android基本组件用法总结》、《Android视图View技巧总结》、《Android布局layout技巧总结》及《Android控件用法总结》
希望本文所述对大家AndroID程序设计有所帮助。
总结以上是内存溢出为你收集整理的Android编程设计模式之抽象工厂模式详解全部内容,希望文章能够帮你解决Android编程设计模式之抽象工厂模式详解所遇到的程序开发问题。
如果觉得内存溢出网站内容还不错,欢迎将内存溢出网站推荐给程序员好友。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)