AIM-120导d详细资料

“阿姆拉姆”(Advanced Medium Air-to-Air Missile，AMRAAM)空空导d是美国研制并装备使用的第四代先进中距空空导 d，也是当今世界上最先进入现役的、具有发射后不管和多目标攻击能力的中距空空导 d。休斯公司为主承包商，雷声公司为第二主承包商。1991年首先进入美国空军服役，1993年进入美国海军服役，并向国外大量出口。AIM-120A到1994年12月停产，共有3500枚。美国空/海军在AIM-120A的基础上，发展改进型AIM-120B/C/D/E，并为外国用户发展专用型。改进型AIM-120B于1994年进入美国空/海军服役。AIM-120C的第1阶段改进型于1997年进入美国空军服役，AIM-120C的第2阶段改进型于2002年进入美国空军服役。2002年5月雷神公司同美国空军签订了一项价值165亿美元、继续生产AIM-120先进中距空空导d(AMRAAM)合同，加上另外五年的生产量，整个八年的合同经费将接近20亿美元。以迄今为止，雷声公司已经交付了各型AIM-120导d约12000枚。该导d现已装备的飞机有：美国的F-15、F-16、F/A-18，德国的F4F，英国的“海鹞”，瑞典的JA-37“龙”和JAS-39“鹰狮”；正在进行装机试验的飞机有：F-22，“欧洲战斗机” ，“海鹞”II改，“美洲虎”攻击机。

雷声公司考虑为购买AIM-120B先进中距空空导d的国际用户，提供将其更新为较新的、性能更好的AIM-120C型的服务，除增强性能外，还将改装切梢d翼和舵面，使其能够挂在下一代战斗机的武器舱内，此外，新近投入使用的“台风”欧洲战斗机，也将装备该型空空导d。目前，已经装备AIM-120B型导d的国家，如澳大利亚、丹麦、意大利、挪威、荷兰和土尔其，可能会购买F-35联合攻击战斗机。雷声公司为保持在国际市场上的超视距空空导d领域内的优势地位，迎接新近处于设计中的欧洲联合发展的“流星”中距空空导d在今后10年提出的竞争，将继续实施AIM-120导d的预筹划产品改进(P3I)计划。目前，最新的改进型是AIM-120C5型，正交付部队服役，并可对外销售。该型导d的改进之处，包括改进战斗部和增强“大离轴角”发射能力，使载机能够攻击尾后的目标。预计雷声公司将在2004年向美国军方交付AIM-120导d预筹划产品改进(P3I)计划第三阶段首批产品，其特点是增强抗电子干扰的能力，同时留有15厘米的长度，为未来改进提供所需空间。

美国哈里斯公司最近同美国空军签订了一项价值1200万美元的合同，为美国空军生产123枚用于AIM-120先进中距空空导d(AMRAAM)试验和训练的遥测 d。这是继1991年最初签订的合同之后的第二个合同，从而使该合同项目的总经费达到125亿美元。该遥测战术遥测设备，取代战斗部，可用作先进中距空空导d(AMRAAM)的武器系统试验d，获取该空空导d的关键飞行与性能信息，以及从F-15和F-16战斗机发射之后直到命中目标为止的导d受控毁伤目标的能力。

结构和性能特点

AIM-120A导d广泛应用了20世纪70年代以来在结构材料、制导和控制、雷达技术、固态电子学、高速数字计算机等技术领域所取得的成果，反映了世界空空导d领域在20世纪70-80年代所达到的最高水平，被认为是世界上最先进的中距空空导d。该d采用大长细比、小翼展、尾部控制的正常式气动外形布局，体积小、重量轻，同AIM-7M相比，飞行速度更快、机动过载更大，加上采用能承受高气动加热和大机动过载的钢制d 体，以及采用更先进的高性能的固体火箭发动机，使其射程比AIM-7M有较大增加，最大射程达到80km。

导引头舱内装雷达天线罩、电子组件、惯性基准装置、目标探测装置、电池组、线束、以及结构部件。制导体制采用惯性中制导与I波段(8～10GHz)脉冲多普勒主动雷达末制导相结合的复合制导，提高了导d的最大发射距离和载机的解脱距离，并获得发射后不管和多目标攻击能力。中制导有惯导、指令惯导和跟踪雷达干扰源3种工作方式；末制导也有高脉冲重复频率、中脉冲重复频率和跟踪雷达干扰源3种工作方式。位于d体中部的战斗部舱，主动雷达引信及其4根雷达天线，1个触发引信，以及解除保险及点火装置，后者带1个安全离机距离测定装置。d载计算机利用导引头获得的目标距离和接近速度等信息，计算出最佳引 爆延迟时间，以获得最佳杀伤效果。位于d体中后部的发动机舱，内装1台少烟、两级推力、高总冲固体火箭发动机。位于d体后部的控制舱，内装4个独立的电动伺服舵机、4个锂铝热电池组、1个数据链天线和用螺栓与火箭发动机尾裙上的钢制壳体相连。

该d首次将捷联惯导系统应用于中距空空导d上，利用d载惯性基准装置和高速数字式信息处理机完成信号分离、频率分解、目标载获、速度/距离跟踪、目标识别、抗干扰、中制导信息处理、导引律计算、中/末制导交接、延迟计算等功能；其次，采用高能预制破片战斗部和主动射频近炸引信，并与高精度制导系统配合，使毁伤目标的威力比AIM-7M更大，而战斗部重量仅为其一半；此外，全数字化技术的应用，实现了制导/控制/引爆系统一体化设计，提高了导d的设计改进与装机适应能力。

改进型AIM-120B为高密度内挂型。采用切梢d翼方案，使F-22A隐身战斗机可内挂的数目由2枚增至6枚；二是加装可外部电子编程只读存储器，以改善电子抗干扰性能。计划从1997年中期交付的第8批生产型导d开始，改为AIM-120B。改进型AIM-120C亦为高密度内挂改进型，采用大威力定向战斗部、高性能目标探测器和改进可编程引爆技术，还修改导引头，控制系统采用倾斜转弯控制技术(BTT)，并验证采用涵道式火箭发动机的可行性。从1999年交付的第10批生产型导d开始，改为AIM-120C型。上述B、C两型总共已经生产6860枚，计划还将生产4859枚。改进型AIM-120D为远距型，换装涵道式火箭发动机，以满足美国海军在1992年取消已研制近10年的先进远距空空导dAAAM之后的远距空空导d要求，计划2003～2009年生产1478枚。改进型AIM-120E，主要改进是进一步提高电子对抗、跟踪处理性能，计划2004～2009年生产5178枚。

AIM-120未来改进型有两个方案：其一是加装一种新的双向数据链，获得第三方提供的瞄准能力，从而提高导d的命中精度。提供瞄准能力的第三方，可以是除F-35联合攻击战斗机之外的地面探测器，也可以是其他机载探测器。美国空军打算将2004年购买的AIM-120第三阶段首批产品，加装该新的双向数据链，要求在2007年底交付使用。其二是通过换装更大的发动机，增大AIM-120地面发射型的作用距离。挪威已经装备AIM-120地面发射型导d，西班牙将购买改进的AIM-120地面发射型导d。此外，美国陆军和海军陆战队也有采用先进中距空空导d作为地面发射导d的计划。

基本战术技术性能

最大射程 75km

最小射程 800m

最大速度 M4

最大过载 40g

制导系统 惯性中制导加主动雷达末制导

引 信 主动雷达引信

战 斗 部 ，重23kg

动力装置 1台固体火箭发动机

d 重 152kg

d 长 365m

d 径 178mm

翼 展 630mm

升级房子然后再拆房子。

游戏中每次升级根据材料可以获得不同的金币报酬，通常几百上千元。所以赚钱的最好方法就是不停对房子升级。

但是房子的建造数量有限，后期升级比较困难，建议玩家单独移出两栋，对其仅进行简单的初次升级，获得金币后再拆除，如此循环，这样对可以建造的数量没有影响，升级一次你又会看到右边的可建数量增加了。

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游戏中的绿钞的功能相当于快速剂，土地、建筑物、生产的建造和完成都需要时间才能完成，这款游戏中就连生产一个鸡蛋都需要1个小时，耐心不足的玩家也许就会抓狂了，绿钞可以减少时间，让所有等待的时间化为乌有，瞬间完成所有任务。

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梦想小镇是在安卓/苹果系统的平板电脑或者手机上，一款独特的结合了城镇建设和农场经历的游戏！实现你的愿景，打造完美宜居的小镇！收获庄稼，运行加工设施，并出售商品来发展你的小镇。探索矿场，获得资源和收集文物。 开设咖啡馆，**院和其他社区建筑，促进人们的社交生活。

游戏玩法

游戏以发展小镇为主线，首先就要有建筑，建筑分为房子（提供人口）、社区建筑（提升人口限制）、工厂、耕种（含牧场）、装饰物和独家物品。

小镇的发展的源头是种植和养殖，再将农作物和各种农副产品放到各个工厂里加工成各种各样的产品（所有物品都要被放进粮仓中才能发送），通过直升机完成居民订单得到金币和经验值，但农田要根据人口的数量才能解锁，人口越多，可造的农田就越多，但人口数量有上限，要提高人口上限，就得造社区建筑，但社区建筑施工完以后还要有一些材料才能完工，获得这些材料只能靠火车和市场（在独家物品里，需要钞票），把火车车厢装满后，火车会开走，要等待一些时间（这在游戏过程中会发现时间越来越长）火车才会把材料送过来，然后又有一列火车到火车站等待装满物品。而且在游戏中后期，暴仓是令玩家最痛苦的问题，这需要用升级粮仓材料来升级粮仓。梦想小镇就是这样，每一个环节都牢牢相扣。

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