美团属于什么软件?

美团软件干嘛的 。。。
美团软件实际上就是一个团购的平台，在里面可以团购商家促销的产品，现在有很多团购的软件，确实比到店面买的便宜些。
美团是一个网站还是一个软件？
美团 软件 网站都有，
美团是哪个国家软件
美团是中国的，它的公司是北京三快在线科技有限公司，创办人是王兴。美团就是中国本土的公司开发的，不是外国的哦。有帮助的话请采纳，O(∩_∩)O谢谢
美团网软件哪个公司开发的
美团自己养了一批软件研发团队，这个是他们自己的产品，希望可以帮到你
有一个软件和美团相似的软件是什么
百度糯米团，或大众点评
美团软件是怎么开发出来的。
美团软件就相当于一家商店，手机上的商品分类显示和商品的展示是用安卓android开发或者ios这些前台ui设计(其实就是超市里面的分类存放)这只是框架来显示。就是我们看到的手机上的排版

后台用一些编程语言java、c语言c#等编写各种类及之间的各种关系(一个数据库中的各种关系，增删改查)————其实就是把商品创造出来，按各类分好，再把分好的东西摆放到用前台ui设计出的框架中。

其实美团等软件的开发和我们实际生活息息相关，只是用计算机的思想把他解决。
美团它的软件是自己做的吗
是的。

互联网企业，尤其是已经做得比较大的互联网企业，即使初期使用模板开发自己的程序和网站，或者委托专业机构开发自己的程序和网站，在发展到一定规模的时候，为了避免泄露自己的商业机密，更重要的是不能使自己的命脉 *** 控在别人的手里，是一定会组建自己的团队，开发完全属于自己、完全只能由自己 *** 纵的软件和网站的。

希望我的回答能够帮助到你。敬请采纳。
美团是干嘛的
团购软件，网上购买，实体店消费。

通常来说价格比实体店优惠，大部分商家会给一个优惠价格。

如果商家不给，或者给的少，美团这个软件会有补贴，想餐饮至少9折，票之类的偶尔还有特价。
美团是什么时候出来的软件，哪一年
2010年3月4日成立的团购网站。
为什么美团属于病毒软件
你好

可能你下载的是非官方应用，官方发布的应用是不会有病毒的，建议你卸载这个应用，然后在正规渠道如应用宝重新下载官方发布的应用，保证安全无毒，希望可以帮到您，望采纳

腾讯电脑管家企业平台：zhidaobaidu/c/guanjia/

以美团点评111402版本为例，这是一个集吃喝玩乐于一体的大型电子商务平台。在业务方面，美团点评抓住大众消费“吃喝玩乐”中最核心的品类——吃，构建了一个大型电子商务平台。

从“吃”到“生活”，从外卖到出行、差旅、娱乐、购物，美团构建了“Food+Platform”的战略核心，实现了完整的线上线下闭。

扩展资料：

“美团大众点评”由美团与大众点评于2015年10月8日合并成立，业务结构来看，美团点评拥有到店餐饮、酒店旅游、在线外卖和移动出行四大板块，其中外卖是公司估值最重要的支撑。

2015年，美团和大众点评合并。据美团点评CEO王兴在2018年2月份披露的数据显示，2017年度美团点评整体收入超过330亿元，GMV交易额突破3600亿元，线上日订单量峰值超过2700万个、线下超过700万单的交易。

2018年10月30日，美团点评通过内部信宣布进行新一轮组织体系升级。内部信称，美团将在战略上聚焦Food+Platform，并以“吃”为核心，组建用户平台，以及到店、到家两大事业群。

2019年12月，美团点评入选2019中国旅游集团20强名单。

参考资料：

百度百科-美团大众点评

近日各方多有报道：美团存在着不少商家退出平台的行为，因为商家最初与美团外卖合作时，佣金是15%，后来调到18%，现在已经上调到22%。此事，得到多地商家网友的确认。不少吃客网友也表示，外卖费的确贵了，都快点不起外卖了，而且很多喜欢吃的店铺也找不到了。
对 财经 感兴趣的读者，应该还记得十三四年前的家电市场，连锁零售巨头抽佣也达到22%（还不包括额外促销、排位等）时，国内厂家掀起了一波抗争。后来经济学家们介入讨论，商务部牵头发布了“零供商交易管理办法”、“整治商业零售企业不规范促销行为”等规范办法。那一次似乎供应商赢了。从此，线下商业连锁业高增长拐头，电子商务进入爆发态势。如今又到了平台服务抽佣大于20%之际，比如美团佣金22%、滴滴专车佣金25%等，未来市场会出现怎样的博弈变化？

以美团点评公司的餐饮外卖服务业务为例，其为什么在此时上调佣金？是否合理？会出现市场“抗争”吗？归根结底，这像一种怎么样的商业模式和价值在哪里？
1、公司2018年9月20日上市，截至目前市值300亿美金，和2017年10月最后一轮投后估值300亿美金一样，回到原点。之前“战略规划、业绩承诺”咱不知道，期间“这个试错、那个购买”咱也不点评，反正“股权权益者”对其“既没盈利，也没市值差价”是不满意的，也就“可转换可赎回优先股的资本权益者”估计无所谓些。
2、公司餐饮外卖服务已占国内市场份额超过60%，成为全球最大的餐饮外卖服务商。“垄断”了嘛，就可以向卖饭的压价（提高佣金）、向骑手压价（降低分包配送提成），当然消费者也渐渐习惯了配送费用标准（补贴少了）。这些是最大的底气来源。

3、相比国外，中国的费用最低。以美国最大外卖公司Grubhub为例，其收入主要由三个部分组成：超过20%的配送费（传统外卖时，美国就有给外卖小哥约15%小费的习俗）、125%的基础佣金、0-175%的4档推广费。
1、为盈利似乎无可争议，记得其前COO干嘉伟说的“挣钱的才叫生意”。

（1）商户佣金率：2017年餐饮外卖服务的年度交易金额为人民币1710亿元（剔除为冲交易额的线下代收代付聚合支付按25%计），收入21032亿元（主要佣金），平均佣金率约164%（和当年18%含配送政策差不多）。

（2）骑手费：根据公司提供的说法，“2017年餐饮外卖累计2319亿次配送，支付骑手成本增至18324亿元”。则计算得到789元/单比2016年约86元/单有所降低。如按48元客单价（含配送）计算，每单789元的骑手费在其中占比1644%。但根据骑手网友感受到的，每单得到的配送费没这么多，应该在10%左右。
（3）客单价：按公司提供的交易额除以单次，计算2017年客单价是553元/单（减去配送费约474元/单）。明显高于公司年中说的刚突破40元/单，白领市场约46元/单，说明此说法不含配送，且透露出高客单价的供应商多数开始或原先就选择自行配送。据公开资料显示，目前互联网外卖市场客单价分布情况：校园市场约25元/单，白领市场约40元/单，家庭市场约110元/单。

（4）利润之谜：公司曾表示除外卖业务外的其他业务，已经在2016年7月实现了整体盈利，那么2017年公司经调整的净利润亏损29亿元，我们算作餐饮外卖业务的最少亏损额。2017年的餐饮外卖收入21032亿元，减去销售成本193亿元（骑车费为主），不是还有毛利1732亿元吗？那么一来一去至少4632亿元，都花在哪里了呢？公司整体的“销售及营销开支”约109亿元，“一般行政开支”约22亿元，“研发开支”约36亿元，总计167亿元，哪怕只让餐饮外卖业务承担30%就覆盖了。

（5）佣金提高4%，是否就能“财务理论打平”：假设其它数据不变，新增收入1710亿元0754%=513亿元，减掉税费（再备几块钱的奖金或安抚金），可不就刚好高于了4532亿元了吗？这么精确，感觉出自财务部的运营政策指令。这就是最大的动机，绝对不是来源于市场调研！
所以美团外卖工作人员，很白的说：提高佣金主要是因为公司运营成本及人工费用增加。至于为什么有些商家退出外卖平台？他们解释说：一方面是因为店铺转让以及合同到期，另外就是一些商家本身竞争力不强，退出是市场优胜略汰的结果。真是这样吗？
2、其它相关人怎么想？

（1）商家承受力。假设搭上平台并经营流畅，在其新增营收中上缴佣金22%，促销5%（多靠口碑吧），人员开支18%，其它新增包装、折旧以及税费等开支小计8%，那么只要你的毛利率高于53%（平均能达到65%），这外卖单还是能接的。前提是你别让厨师、员工太紧张、别乱了堂吃的客人。为什么国外商家能承受高抽佣？也许和食材成本、定价有关吧。

但商家配合平台的动力就小了，赚钱嘛。长此以往留在平台的商家会是哪些呢？也许，一是新开店，反正闲着也闲着；二是品类和毛利率“臭味相投”的，继续从线上往线下攒流量；三是做“暗黑料理”的，不怕成本高低，在平台广撒网总有“身体棒的”下单。
（2）至于用户、骑手，“温水煮青蛙”，当下不痛将来再“过分”的话总有“用脚投票”的时候。按美团公司的数据，2017年年初活跃骑手超30万，年底超50万，平均算40万；表示支付骑手费用183亿元，到活跃的手上按80%计算，则活跃骑手人均年获得366万元，月均3000元，买个“车”后风雨无阻，基本到了可承受的底线。这和骑手招人广告说的“一个月拿不到4000元，别说在美团上班”，还有点差距！
3、市场博弈判断

餐饮外卖“平台、供应商、用户、骑手”四方，暂时不会像十多年前家电业的零供多方博弈的那么激烈，毕竟相对平台现在的其他方都“弱而散”，形不成一股市场力量。店家还在观望，没有什么压款，只是每单钱少赚点，还担心我不在平台，让隔壁老王把流量抢了怎么办？对骑手来说，还是进城后合适的“第一份工作”。用户嘛，什么“口味”都有。但对餐饮外卖所谓“2020年要占餐饮业20%份额，达到1万亿以上”的分析，拭目以待，看“天花板”到底压在哪里。
君末之前在《非得找ofo失败的真正原因？这根本就不是在做“公司”》文章中说，像ofo、哪怕是滴滴出行等模式，既然使命是解决“城市交通”问题的，属于公共服务范畴，提升公共服务效率的解决方案是企业的盈利点，而不是把公共服务全部包揽下来进行商业化。资本补贴公共服务也就罢了，资本要抽佣、加价、溢价回报了怎么办？还能够整体 社会 福利增加吗？

当然美团点评的餐饮外卖服务不构成公共服务特征。但总感觉餐饮外卖市场已4000亿元，无端多出了八百亿成本，不是吃在嘴里，而是消耗在路上和盒子上，总感觉哪里不对劲？想想你不就是一个“线上搞个 美食 一条街的市场物业租赁管理、外加快递分包”， 社会 成本搞大了不说，自身还有那么大的“销售及营销开支”“一般行政开支”、“研发开支”等巨额窟窿等着“ 社会 来填”。对于 社会 价值，能像美团说的“提高佣金，变成商家优胜劣汰”吗？希望不要背道而驰，“劣币驱逐良币”为好。如果资本市场还要求其盈利、将来进一步额外赚钱溢价呢？君末期望餐饮外卖服务只是高频的流量入口，去发挥所谓的“羊毛出在猪身上”吧，毕竟民以食为天。
君末认为，国内餐饮外卖的高速增长，主要还是被“生活约束”的骑手“低成本高效率的劳动”在创造和贡献 社会 福利，而不只是所谓 科技 和平台。为什么这么说呢？一是超时工作的骑手存在，惯坏用户“夜半叫宵”；二是骑手的容忍度，可以满足各种稀奇古怪的需求，包括送餐过程代买卫生巾之类；三是骑手风雨无阻且没加价没小费的干劲。这些都在国外没法想象。

唉，为什么就没有耐心做中国餐饮界的“米其林”呢？哪怕是“豆瓣”也很好！难道这些就发挥不出大数据，给大家“画像”而后协同多元化赚钱了吗？
公司目前市值“对半劈”给餐饮外卖服务150亿美金的话，对比美国同行GrubHub70亿美金，虽然不盈利但似乎比起来也不算贵。如果对比“快递公司”，综合业绩趋势和圆通差不多，再加点更有数据沉淀价值吧，也就现值打六折。如果对比“线上市场包租公”的阿里，按照065x的系数乘以GMV（纯聚合支付的除外），则为120亿美金，还有20%折价空间。
首先，供给侧商家那能挤的奶已不多，也许促销服务上能再分摊点；但聪明商家仍愿意留在平台，是通过牺牲些利润换取线上流量转变到自家手中，搞个小程序、发个卡片、加个微信、弄个折扣，也是能“玩转新零售”的，毕竟服务有强地理属性。就像前几年各种洗车维修服务O2O一样，最后没有一个平台成功，门店照活着。
其次，能从用户身上培育的是“配送小费”再增加，只要“懒忙人能承受”。正如招股书中提到，公司从外卖服务中获得大部分收入，倘若无法继续满足消费者不断变化的需求及偏好的创新服务，以及留住餐饮外卖的消费者群体，则可能受到重大不利影响。国内骑手已经付出“全部”，以后能多收的“配送小费”，一定还是须补偿他们身上。

再次，献上刚发布的《电商法》中的一些规定，给予提醒：电子商务平台经营者应遵循公开、公平、公正的原则。并不得利用服务协议、交易规则以及技术等手段，对平台内经营者在平台内的交易、交易价格以及其他经营者的交易等进行不合理限制或者附加不合理条件，或者向平台内经营者收取不合理费用！

美团管培生非常优秀，他们具有良好的经验和能力，能够快速地应对各种复杂和多变的商业环境，并且拥有灵活的思维方式和解决问题的能力。此外，他们还具备良好的沟通能力和领导力，可以把团队朝着正确的方向发展。他们在商业领域的经验和能力使他们能够在短期内取得显著成果，并且能够持续保持较高的工作绩效。

---