配合召回的流程:目前,生产者会通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,4S店等销售服务店会以短信、电话等方式通知召回车辆车主。收到召回信息,首先要确认车辆的问题严重情况,如果是与制动、转向、安全带或安全气囊等主要零部件相关的安全问题,即使车辆目前没有任何故障,也一定要及时与4S店联系,预约召回;如果问题不是很严重,也要记得及时联系4S店。
汽车产品缺陷是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。
(图/文/摄: 选车小哥)@2019
1、将原设计方案提交发改委。并作详细说明:比如隐患所在,如何产生的。事故几率等因素。
2、将解决方案提交发改委,并作详细说明如何解除该隐患,而且方案能够客观的解决此问题。
3、发改委批复后,更换所有未销售车辆相关部件,确保新销售车辆不涉及此隐患。
4、根基已销售记录,通知保有客户,驾车返回指定更换地点进行更换配件(一般是各地4S店)。另外召回期间客户所造成的损失补偿,会根据汽车制造商跟国家签订的大协议而定。
《缺陷汽车产品召回管理规定》第五条规定:本规定所称召回,指按照本规定要求的程序,由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
由此可见,召回并不等于退货,退货只是执行召回的一种方式。一般情况下,由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看,绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。
拓展资料
汽车召回制度始于60年代的美国,美国的律师拉尔夫发起运动,呼吁国会建立汽车安全法规。他努力的结果,就是《国家交通及机动车安全法》。
该法律规定,汽车制造商有义务公开发表汽车召回的信息,且必须将情况通报给用户和交通管理部门,进行免费修理。1969年5月,美国媒体抨击欧洲和日本车商私自召回缺陷车进行修理,特别指出蓝鸟漏油和丰田可乐娜刹车故障问题。6月1日,日本《朝日新闻》报道这个消息后,在日本引起轩然大波。同年8月,日本运输省修改了《机动车形式制定规则》,增加了“汽车制造商应承担在召回有缺陷车时公之于众的义务”的内容。
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