module infrared_track(
input wire clk,
input wire reset,
input wire [2:0] sensor,
output reg [1:0] direction
)
parameter LEFT = 2'b00
parameter STRAIGHT = 2'b01
parameter RIGHT = 2'b10
parameter STOP = 2'b11
always @ (posedge clk or posedge reset) begin
if (reset) begin
direction <= STRAIGHT// 初始状态小车直行
end
else begin
case (sensor)
3'b001: direction <= LEFT// 左转
3'b010: direction <= STRAIGHT// 直行
3'b100: direction <= RIGHT// 右转
default: direction <= STOP// 停止
endcase
end
end
endmodule
在此Verilog代码中,模块infrared_track包含4个端口,分别为clk(时钟信号)、reset(复位信号)、sensor(红外线传感器信号)、direction(小车运动方向信号)。其中,sensor是一个3位宽度的输入端口,每一位表示一个红外线传感器的状态,direction是一个2位宽度的输出端口,表示小车运动的方向,其具体取值由LEFT、STRAIGHT、RIGHT和STOP4个宏常量定义。
在时钟信号的作用下,infrared_track模块将检测红外线传感器的状态,并根据检测结果输出小车的运动方向。具体实现方法是使用一个case语句对sensor输入进行分支判断,如果传感器检测到黑线,则根据不同的检测位置输出对应的小车运动方向。如果传感器没有检测到黑线,则停止小车运动。
以上是一个简单的Verilog实现小车红外寻迹功能的示例代码,具体实现方法可能因实际情况而异,需要根据具体的红外线传感器、控制器和小车硬件等因素进行相应的调整和优化。
你们有几组传感器啊,我觉得最少应该有三组。一左一右控制方向,一个在中间控制前进。先确定探测器中的哪一个探测到了黑线,如果左面传感器探测到黑线,即小车左半部分压到黑线,车身向右偏出,此时应使小车向左转;如果是右面传感 器探测到了黑线,即车身右半部压住黑线,小车向左偏出了轨迹,则应使小车向右转。在经过了方向调整后,小车再继续向前行走,并继续探测黑线重复上述动作。最有可能的是传感器的结构,除去软件算法上的问题不说,左右扭可能是你的红外传感器间距比较大,造成偏离路线较大时才能检测到,从而显得扭动较大。 拐不过来弯可能是因为你的传感器只是用的简单的左右各一个红外管,一旦车速过快,没来的及调节,使小车的传感器超出了循迹线,就再也无法调整过来了。对于拐不过来弯的情况,建议增加传感器数目,比如左右各两个,这样可以检测更大范围的路面,使小车有更充分的时间调节方向。 或者就是想办法加快小车调节方向的时间,比如加大调整方向是的转弯速度。
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